Ялтинский гидротоннель — Википедия

Ялтинский гидротоннель
Впускное сооружение тоннеля около дороги между Счастливым и Многоречьем до реконструкции
Впускное сооружение тоннеля около дороги между Счастливым и Многоречьем до реконструкции
Область применения Водовод
Пролегает под Ай-Петри и под Ялтинской яйлой
Место Крым
Тип глубокого залегания
Общая длина 7216 м
Дата открытия 1964

Я́лтинский гидротонне́ль (Я́лтинский водово́дный тонне́ль) — гидротехническое сооружение тоннельного типа для водоснабжения Ялты из Счастливенского водохранилища, проложенное в 1959—1964 годах в недрах Главной гряды Крымских гор под Ялтинской яйлой.

Внешние изображения
Ялтинский водовод: вид с дороги между сёлами: Счастливое и Многоречье. Фото.
Водовод: длинный тоннель с бурлящей водой.
Схема прохождения водовода на карте.

История строительства[править | править код]

Счастливенское водохранилище

Для снабжения Южного берега Крыма в 1964 году в верховьях реки Бельбек, на северном склоне Главной гряды в районе сёл Счастливое и Ключевое были построены три водохранилища естественного стока: Счастливое — 1 и Счастливое — 2, которое расположено на северном лесистом склоне Ай-Петринской яйлы, в верховьях реки Бельбек и было создано на месте узкой V-образной долины реки Манаготра[2], а также Ключевское общим объёмом 11,8 млн м³. На реке Кача — Загорское водохранилище объёмом 27,85 млн м³. Все водохранилища соединены с водохранилищем Счастливое − 1, из которого вода поступает в Ялтинский гидротоннель длиной 7216 метров. Проектный расход составляет до 50 тыс. кубометров воды в сутки[3].

Водовод проходит под горным хребтом Ай-Петри[4] и питает водой Ялту. Он строился с 1959 по 1964 годы[5]. Проходка осуществлялась одновременно с двух строн: между бригадами проходчиков велось соцсоревнование. По окончании работ, победили «северные». Строительство тоннельного семикилометрового водовода было закончено в 1964 году и обошлось государству в 22 миллиона рублей[6].

Тоннель проложен сквозь Ялтинский горный массив на глубине 200—900 метров. Вода самотеком подается на южный берег Крыма из Счастливненского водохранилища на северной стороне горной гряды[7]. Ход строительства контролировал лично первый секретарь Крымского обкома КПУ В. Г. Комяхов[8].

Строительство велось силами Харьковских метростроевцев[источник не указан 1004 дня]. Ялтинский тоннельный водовод был построен по проекту института «Укргипроводхоз», генподрядчик — трест «Крымводстрой», а субподрядчик — севастопольское СУ-528[6]. Поэтому на порталах установлена буква «М», в связи с чем, появилось народное название тоннеля «Ялтинское метро»[9].

По другим данным, тоннель строил Московский метрострой[10]:

Строительство Ялтинского гидротоннеля было прочно связано с кафедрой геофизики МГУ, которая совместно с Симферопольским институтом минеральных ресурсов осуществляла научно-методическое руководство инженерно-геологическими изысканиями. Ведь в стране (да и в мире!) ещё не было опыта проходки столь протяженных тоннелей глубокого заложения в сложных гидрогеологических и инженерно-геологических условиях. Проходка велась силами строителей Московского метрополитена, однако, в целях экономии средств проект предусматривал нестандартное сечение тоннеля, что исключало применение мощной проходческой техники. В процессе реализации проекта возникли непредвиденные трудности, надолго затянувшие сроки строительства.

Тоннель проложен сквозь Ялтинский горный массив на глубине 200—900 метров[11]. В некоторых местах прохождения водовода, высота горного хребта достигает 1270 метров над уровнем моря. В процессе проходки гидротоннеля, были обнаружены карстовые воды разного химического состава; в том числе — минеральная вода, получившая известность под названием «Ялтинская».

Существует версия инициации начала строительства[12] в результате визита в Крым короля Непала Махендра с супругой.

Строительство второй очереди[править | править код]

Ведётся строительство[13] второго[9] водовода[14], параллельного первому, но бо́льшего диаметра; проходка с помощью проходческого щита начата в апреле 2021 года[5].

Внешние изображения
Фото.
Фото.
Фото.
Фото.

Старый водовод будет реконструирован[14]; его ввод в эксплуатацию (после реконструкции) ожидается в 2025 году[9].

Параллельный новый тоннель через определённые отрезки будет соединяться со старым. По этим соединениям вода из старого тоннеля будет перепускаться в новый; в старом же, на участках, освобождённых от воды, будут вестись ремонтные работы[15].

  • На 23 апреля 2021 года проходческий щит вошёл в склон горы (произведена «загонка щита»); выработанная порода отвозится на площадку временного хранения на окраине села Счастливое. Начата укладка бетонных колец, из которых состоит тоннель. Каждое из колец имет длину 1,3 метра и весит около 8 тонн. Щиту предстоит пройти около 7,5 км. Стоимость проекта около 8 млрд руб[16]. Проходку ведёт компания ООО «ПРиСС».
  • На сентябрь 2021 года[13], пройдено 1000 метров из 7,5 км. Диаметр нового гидротоннеля более 4 метров. Прогнозируемое время завершения строительства объекта ФЦП: к февралю 2024 года.
  • На 9 апреля 2023 года: щитом пройдено 4,6 км; пройти до сбойки осталось 1,1 км[17][18]; сбойка ожидается в конце августа 2023 года. После этого будет вестись электрификация тоннеля.

Когда произойдет смычка, разбираем щит, создаем лоток и устанавливаем электрику по всему тоннелю», — рассказал Булыгин.

В сутки проходческий щит проходит, в среднем, 7 метров. Прогнозируемое время окончательного завершения строительства объекта не изменилось.

Данный тоннель идёт с наклоном 5 мм на один метр. Это сделано для того, чтобы вода шла самотёком без всяких насосов.

; по другим данным, этот параметр составляет 1 мм на один метр[19] Возможно, речь идёт о вариабельности параметра на различных участках.

Ноябрь 2023 года: Тоннель полностью 'пробурен'[20][21][22][23]. Предстоит чистовая отделка и, ориентировочно, в апреле 2024 года состоится официальная передача тоннеля эксплуатирующей организации.

«Физически тоннель готов».Замгендиректора компании-подрядчика строительства тоннеля ООО «ПРиСС» Андрей Булыгин.

Примечания[править | править код]

  1. ↑ Этот объект расположен на территории Крымского полуострова, бо́льшая часть которого является объектом территориальных разногласий между Россией, контролирующей спорную территорию, и Украиной, в пределах признанных большинством государств — членов ООН границ которой спорная территория находится. Согласно федеративному устройству России, на спорной территории Крыма располагаются субъекты Российской Федерации — Республика Крым и город федерального значения Севастополь. Согласно административному делению Украины, на спорной территории Крыма располагаются регионы Украины — Автономная Республика Крым и город со специальным статусом Севастополь.
  2. ↑ Когда в Ялту пришла большая вода. Ялтинский городской портал. Дата обращения: 18 февраля 2015. Архивировано 27 октября 2014 года.
  3. ↑ Около 50 тысяч кубометров в сутки воды подаётся в Ялту. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 25 февраля 2021 года.
  4. ↑ Ялтинский гидротехнический туннель или Семь километров под землёй. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 22 сентября 2020 года.
  5. ↑ 1 2 Строительство ГИДРОТЕХНИЧЕСКОГО ТОННЕЛЯ под горой АЙ-ПЕТРИ для ПОДАЧИ ВОДЫ в Ялту. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 3 апреля 2021 года.
  6. ↑ 1 2 Ялтинский водоводный тоннель. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 17 февраля 2020 года.
  7. ↑ Ялтинский тоннельный водовод протяженностью 7,2 километра, обеспечивающий водоснабжение Большой Ялты (от Артека до Фороса), был сооружен в 1964 году. Тоннель проложен сквозь Ялтинский горный массив на глубине 200—900 метров. Вода самотеком подается на южный берег Крыма из Счастливненского водохранилища на северной стороне горной гряды. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 4 октября 2019 года.
  8. ↑ Наталья БОЯРИНЦЕВА. Он создал новый Крым // Газета Крымская правда. — 2021. — 11 Июль. Архивировано 31 июля 2021 года.
  9. ↑ 1 2 3 Тоннель под Крымскими горами ждет реконструкция.
  10. ↑ Баулин Ю. И. Тропой подземной ночи…(Записки спелеолога). Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 3 апреля 2016 года.
  11. ↑ Власти Крыма нашли подрядчика реконструкции тоннельного водовода в Ялте. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 4 октября 2019 года.
  12. ↑ Для водоснабжения ЮБК в 1954 г. не доставало одного млн м3 воды. Было ясно, что нужное количество воды должно быть подано с других территорий Крыма. Ещё долго бы решалась эта проблема, если бы в Крым не приехал король Непала Махендра. Когда его жена, будучи в Ялте, захотела принять ванну, ей пришлось воспользоваться минеральной водой из бутылок. И тогда первый секретарь ЦК КПСС Никита Сергеевич Хрущёв приказал срочно решить водную проблему ЮБК. Так возникла идея строительства гидротоннеля через Ялтинскую яйлу высотой 1300 м для водоснабжения Большой Ялты. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 19 сентября 2019 года.
  13. ↑ 1 2 30.09.2021, 19:37 // В Крыму строят гидротоннель для снабжения Ялты водой – ФОТО. Дата обращения: 1 декабря 2021. Архивировано 1 декабря 2021 года.
  14. ↑ 1 2 Тоннель под Крымскими горами ждет реконструкция. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 1 апреля 2021 года.
  15. ↑ …прошло уже много лет исправной и бесперебойной службы Ялтинского гидротоннеля, возникла необходимость в его ремонте. Чтобы не прерывать водоснабжение Ялты, начато строительство параллельного нового тоннеля, который через определённые отрезки будет соединяться со старым. По этим соединениям вода из старого будет перепускаться в новый тоннель, а в старом, на участках, освобождённых от воды, будут вестись ремонтные работы. Строительство нового тоннеля началось со стороны южного портала и продлится в течение пяти лет. Дата обращения: 4 апреля 2021. Архивировано 1 мая 2021 года.
  16. ↑ ЯЛТИНСКИЙ ТОННЕЛЬ-ПРОХОДКА НАЧАЛАСЬ. Дата обращения: 23 апреля 2021. Архивировано 23 апреля 2021 года.
  17. ↑ 09.04.2023 в 14:03 // Новый гидротоннель для водоснабжения Ялты построен на 80 процентов. Дата обращения: 15 мая 2023. Архивировано 15 мая 2023 года.
  18. ↑ В Крыму построили большую часть нового горного гидротоннеля. Дата обращения: 10 августа 2023. Архивировано 10 августа 2023 года.
  19. ↑ Наружный диаметр тоннеля составляет 4,1 метра, внутренний — 3,5 метра, уклон — 1 миллиметр на 1 метр длины. Вода будет самотеком подаваться по сооружению на очистные сооружения Ялты из водохранилища «Счастливое-2», которое находится на северной стороне горной гряды. Мощность сооружения — до 100 тысяч кубометров в сутки, рассказал представитель компании. Около полутора километров тоннеля были проложены с южной стороны в конце 80-х годов, однако с распадом СССР стройка была заморожена. Сейчас этот участок отремонтирован и готов к работе. Новое сооружение дублирует старый гидротехнический тоннель, построенный в 60-х годах для подачи воды на Южный берег Крыма. Его состояние оценивается как аварийное. Предполагается, что после начала эксплуатации нового тоннеля старый будут исследовать для определения его дальнейшей судьбы. Архивная копия от 19 ноября 2023 на Wayback Machine.
  20. ↑ 18 ноября 2023 года // Под Ай-Петри пробурили семикилометровый гидротоннель для подачи воды в Ялту. Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 25 ноября 2023 года.
  21. ↑ 08:23 18.11.2023 (обновлено: 15:11 18.11.2023) // В Крыму под Ай-Петри пробурили горный гидротоннель. Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 20 ноября 2023 года.
  22. ↑ 17:11, 18 ноября 2023 // Россия // В Крыму под горой Ай-Петри пробурили 7-километровый гидротоннель. Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 19 ноября 2023 года.
  23. ↑ 18.11.2023 11:22 // Под Ай-Петри пробурили гидротоннель для подачи воды в Ялту. Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 25 ноября 2023 года.

Литература[править | править код]

  • Юрий Шутов. // «Семь километров под землёй». Ялта.
  • Баулин Ю. И. «Тропой подземной ночи»… (Записки спелеолога) — M.: OOO «Сам Полиграфист», 2012. — 260 с. ISBN 978-5-904636-77-7

Ссылки[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ялтинский_гидротоннель&oldid=135474455