1917 год в истории железнодорожного транспорта — Википедия

1917 год в истории железнодорожного транспорта

События[править | править код]

• 22 мая — около станции Верещагино Пермской железной дороги у паровоза Е^ф-62, после года работы, произошёл взрыв котла. Причина — обрыв топочных связей.
• 29 октября (11 ноября) Викжель (Российский профсоюз железнодорожников) провозгласил забастовку с требованиями формирования из партий эсеров, меньшевиков и большевиков «однородного социалистического правительства» без участия в нём лидеров октябрьского переворота Ленина и Троцкого. В качестве угрозы использовалась всеобщая забастовка на транспорте.
• 12 декабря — близ города Сен-Мишель-де-Морьен (Франция) потерпел крушение воинский эшелон. Погибло около 700 французских солдат — крупнейшая железнодорожная катастрофа в истории Франции.
• 17 декабря — вышел первый номер газеты «Гудок».^[1]
• 26 декабря — президент Соединённых Штатов Вудро Вильсон издаёт закон о национализации американских железных дорог и подчинении их Железнодорожной администрации США (en) в связи с Первой мировой войной.
• В России большевиками упразднён День железнодорожника учреждённый в 1886 году. Это утверждение не верно. День железнодорожника отменило Временное правительство в связи с тем, что он приходился на день рождения императора Николая I.

Персоны[править | править код]

Примечания[править | править код]

1. ↑ Железнодорожный транспорт: энциклопедия / гл. ред. Н. С. Конарев. — М.: Большая российская энциклопедия, 1994. — 559 с. — ISBN 5-85270-115-7.