Pietro Micca — Википедия

«Пьетро Микка»
Pietro Micca
История корабля
Государство флага	Италия
Спуск на воду	1935 г.
Основные характеристики
Тип корабля	Подводный минный заградитель
Обозначение проекта	Pietro Micca
Скорость (надводная)	15,5 узл.
Скорость (подводная)	8,5 узл.
Рабочая глубина погружения	100 м
Автономность плавания	12000 миль\8 узл.
Экипаж	72 чел.
Размеры
Водоизмещение надводное	1350/1545 т
Водоизмещение подводное	1940 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	90,3 м
Ширина корпуса наиб.	7,7 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5,3 м
Силовая установка
2 дизеля 3000 л.с., • 2 электромотора 1500 л.с.
Вооружение
Артиллерия	палубное орудие калибра 120мм/45
Минно-торпедное вооружение	6 ТА калибра 533 мм, 10 торпед, 20 мин
ПВО	2 пулемёта калибра 13,2 мм

«Пьетро Микка» (итал. Pietro Micca) — итальянский подводный минный заградитель, построенный в середине 1930-х годов. «Пьетро Микка» — самая большая итальянская лодка довоенного периода. Проект оказался очень сложным и дорогим, поэтому лодка была построена только в одном экземпляре.

История создания[править | править код]

В 30-х годах, после не оправдавших ожиданий лодок типа «Брагадин», итальянский военный флот так и не получил подводных заградителей с хорошими характеристиками. Новый проект капитана Каваллини из Корпуса военно-морских инженеров^[it] под названием «Пьетро Микка» был амбициозен: крейсерская подлодка — минный заградитель, размером с британскую подлодку класса «Порпойс».

«Пьетро Микка» могла заниматься постановкой мин и проводить торпедные атаки, имела хорошую остойчивость, высокую скорость, автономность, мореходные качества и манёвренность. Корпус имел двойное дно и боковые були для улучшения остойчивости.

Радиус действия в надводном положении — 12 000 миль при крейсерской скорости 8 узлов. Рабочая глубина погружения составляла 100 метров, запас подводного хода 80 миль при скорости 4 узла.

Заложена в 1931 году и спущена на воду в 1935 году.

«Пьетро Микка» — самая большая итальянская лодка довоенного периода. Проект оказался очень сложным и дорогим, поэтому лодка была построена только в одном экземпляре. Проект не получил развития и был заменён более простым и дешёвым «Фока».

Боевой путь[править | править код]

После спуска на воду лодка переведена на базу в Таранто в подводную группу IV. Принимала участие в Гражданской войне в Испании, совершив 2 похода: первый из Неаполя 23 января 1937 года для патрулирования в районе Валенсии и второй — 13 февраля, который закончился отзывом лодки на базу.

После вступления Италии во Вторую Мировую войну «Пьетро Микка», входившая тогда в состав XVII дивизиона в Ла-Специи, отправилась в поход к порту Александрии, где 12 июня 1940 года установила 40 мин. Следующая минная постановка проведена 12 августа в районе Александрии, а через 2 дня лодка выпустила торпеды из кормовых торпедных аппаратов по двум британским эсминцам. Акустик зафиксировал взрывы, но потопление не подтверждено.

Впоследствии лодка переделана в транспортную.

По состоянию на февраль 1941 года лодка занималась различными заданиями по транспортировке грузов. 13 марта 1941 года лодка провела неудачную атаку группы эсминцев в Эгейском море. В начале апреля 1941 года по пути из Таранто в Леро южнее Крита лодка обнаружила вражеский конвой и выпустила 2 торпеды с дистанции 1500 метров. Зафиксировано 2 взрыва, но подтверждений потоплений нет. 5 апреля лодка вернулась в Леро с тяжелыми повреждениями кормы вследствие взрыва торпеды в аппарате (по другим данным, взрыв мины). В Леро произведен аварийный ремонт, после чего лодка отправилась в Таранто для капитального ремонта.

29 июля 1943 года, ожидая встречи с эскортом в районе маяка Санта-Мария-ди Леука  (англ.) (рус., была замечена британской подлодкой HMS Trooper. В 06:05 британская подлодка выпустила 6 торпед, одна из которых поразила «Пьетро Микка» в центральную часть корпуса, вследствие чего она затонула. С лодкой погибло, по разным данным, 55 или 65 моряков. 18 человек, включая капитана, были спасены подоспевшим эскортом.

Лодка найдена в 1994 году в трёх милях от побережья, на глубине 80—85 метров.

Ссылки[править | править код]

• Giampiero Ranieri, Attilio Duilio Ranieri. Sommergibile "Micca" (2°)  (неопр.). Sommergibili Italiani. Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 6 апреля 2019 года.

Это заготовка статьи о подводных лодках. Помогите Википедии, дополнив её.

Для улучшения этой статьи о флоте желательно: Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники, подтверждающие написанное. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.