Supermarine Seafire — Википедия

Seafire
Seafire в полёте.
Seafire в полёте.
Тип палубный истребитель
Производитель Supermarine
Первый полёт 7 января 1942 года
Начало эксплуатации 1942 год
Конец эксплуатации 1953 год
Статус снят с вооружения
Эксплуатанты Знак ВВС ВеликобританииВоздушное Крыло Флота
Единиц произведено 2334
Базовая модель Supermarine Spitfire
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Супермарин Сифайр (англ. Supermarine Seafire) — британский палубный истребитель времён Второй мировой войны. Создан на базе знаменитого истребителя Supermarine Spitfire.

История[править | править код]

Этот самолет был создан как вынужденная мера из-за отсутствия в Англии истребителя, способного действовать с палубы авианосца и при этом сражаться на равных с сухопутными машинами. «Уайлдкэты» «Фалмэры» и «Си Харрикейны», составлявшие основу истребительной части палубной авиации, не могли эффективно связать боем вражеские перехватчики и имели мало шансов против Bf-109F. Первоначально новый самолет должен был по традиции называться «Си Спитфайр», но затем название сократили до «Сифайр». Поставки первых «Сифайров» Mk.I начались 15 июля 1942 г.

В ноябре 1944 года Британское Адмиралтейство издало приказ № 7/44, обговаривающий план по созданию палубного истребителя на базе «Спитфайра» Mk.21.

Модификация Mk.45

  1. Двигатель «Грифон 60» с двухступенчатым нагнетателем
  2. Усиленное шасси (по сравнению с шасси от Mk.21)
  3. Посадочный гак типа «жало»
  4. Крепления для захватов катапульты

Крыло было решено оставить нескладывающимся. Первый самолёт (получивший название «Сифайр» Mk.45) был испытан в Фарнбюро. Пилотом был Э. Браун. Ему понравилась лёгкость и простота пилотирования — пилот был доволен. Фирма «Супермарин» предложила установить на самолете вместо одиночного 5-лопастного винта «Ротол» пару трехлопастных соосных винтов противоположного вращения. Mk.45 был построен малой серией лишь в 50 машин.

После войны, а именно в июне 1945-го, в воздух поднялся следующий экспериментальный «Сифайр» — Mk.46. Теперь это был летающий стенд для новых соосных винтов. Mk.46 испытали и на обычных наземных аэродромах, так и на авианосцах. На последних самолёт особенно хорошо себя проявил, поэтому принято было решение сконструировать на его основе полноценный палубный истребитель.

Чертежи

В начале 1947 года этот самолет был создан и запущен в серия под названием «Сифайр» Mk.47.

Модификация Mk.47

  1. Гидравлически складываемое крыло
  2. Двигатель «Гриффон 88»

Эксплуатация[править | править код]

Seafire со сложенными крыльями

В августе 1946-го четыре эскадрильи британского флота получили на вооружение «Сифайры» XV. Одна из них сразу пересела на Mk.XVII. «Сифайры» Mk.XV стали служить на авианосцах «Венерэбл», «Оушен» и «Глори», а Mk.XVII долгий промежуток времени находились в подчинении 2-й тактической воздушной армии и базировались на Любек. В апреле 1947 года самолеты Mk.XVII ненадолго поступили в авиакрыло авианосца «Оушен» но уже через полгода эскадрилью, оснащенную ими, передали в состав австралийского флота и пересадили на «Си Фьюри».

Первой эскадрилью авиации Королевских ВМС, оснащенной «Сифайрами» Mk.47 стала 800-я. Эскадрилья входила в авиакрыло авианосца «Триумф». В сентябре 1949 года, после того как корабль прибыл в Сингапур, его палубные самолеты перебазировались на военно-воздушную базу Сембаванг. Там они активно участвовали в ударах по силам антибританских партизан в Малайе.

Во время Корейской войны (1950—1953), «Сифайры» хорошо зарекомендовали себя, но как говорили сами пилоты, слишком быстро ломались. Главным слабым местом самолёта являлся хвост. Исправные «Сифайры», отдаленные от зоны боевых действий переводились в эскадрильи ПВО.

Всего в ходе Корейской войны было потеряно 17 самолетов.[1]

Seafire эксплуатировался всю Корейскую войну, но потом был снят с вооружения как устаревший, в конце 1953 года и заменен на самолет «Си Фьюри».

Тактико-технические характеристики[править | править код]

ТТХ для Supermarine Seafire Mk.47:


Технические характеристики
Лётные характеристики
Вооружение
  • Стрелково-пушечное: четыре 20-мм пушки
  • Бомбы: три 227-кг (500- фунтов) бомбы

Источники[править | править код]

  1. ↑ Price. Wings of Fame. — 1999. — С. 60–64.


  • Крылья Родины. Иван Кудишин. Огонь над морем
  • Снорри Токай. Supermarine Seafire
  • C.F.Andrews, E.B.Morgan. Supermarine Aircraft Since 1914

См. также[править | править код]

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Supermarine_Seafire&oldid=137378189