Bukarests tunnelbana – Wikipedia

Bukarests tunnelbana
Titan metro station 2.jpg
Tunnelbanestation Titan
Allmänt
PlatsRumänien Bukarest, Rumänien
Antal linjer5
Antal stationer64
Antal passagerare720 000 / vardag (2017)
Organisation
Invigd1979
TrafikoperatörMetrorex
Tekniska fakta
Banlängd79,1 km kilometer
Spårvidd1 432 mm millimeter
Elektrifierad750 V DC strömskena
Linjekarta
Bukarests tunnelbanekarta

Bukarests tunnelbana, (rumänska: Metroul Bucureştean), är ett tunnelbanesystem i Bukarest i Rumänien som är 79 km långt. Tunnelbanan körs av Metrorex. Det finns 5 linjer men planer på att bygga fler och sammanlagt 64 stationer.

Historia[redigera | redigera wikitext]

I början av 1900-talet kom de första förslagen på att bygga ett tunnelbanesystem i Bukarest på initiativ av Dimitrie Leonida och Elie Radu. De första planerna följde på 1930-talet då även generalplaner togs fram för en modernisering av staden. Andra världskriget skrinlades planerna. 1970 kom en utredning fram till att det ökade trafiktrycket krävde en tunnelbana då spårvägen inte längre räckte till. 1975 började tunnelbanan att byggas.

Den 16 november 1979 öppnades den första linjen mellan Semănătoarea (idag Petrache Poenaru) till Timpuri Noi. Sträckande var 8,1 km lång och hade sex stationer. Systemet skiljer sig från andra central- och östeuropeiska tunnelbanor från samma period med en i början av utbyggnaden mer sparsmakad stil. De ursprungliga tågsätten är också egen rumänsk tillverkning.

Linjerna[redigera | redigera wikitext]

Linje Sträcka Öppnad Längd Stationer
M1 Pantelimon - Dristor 2 1983 31,01 km 22
M2 Pipera - Berceni 1986 20,28 km 15
M3 Preciziei - Anghel Saligny 1979 22,2 km 15
M4 Gara de Nord 2 - Străulești 2000 7,44 km 8
M5 Eroilor 2 - Râul Doamnei/Valea Ialomiței 2020 7 km 10

Fordonspark[redigera | redigera wikitext]

Bukarests tunnelbana förfogar över tre tågtyper: