RMS Queen Elizabeth 2 – Wikipedia

Uppslagsordet ”QE2” leder hit. För musikalbumet, se QE2 (Mike Oldfield-album). För monarken, se Elizabeth II.
RMS Queen Elizabeth 2
RMS Queen Elizabeth 2 i Southampton, 2007.
RMS Queen Elizabeth 2 i Southampton, 2007.
Allmänt
Typklass/KonstruktionLinjefartyg
AnropssignalAnropssignal: GBTT (när registrerad i Storbritannien)
IMO-nummer: 6725418
Registreringshamn2009-idag: Port Vila, Vanuatu
1967-2008: Southampton, UK
NamneElizabeth II
Historik
Beställd1964
ByggnadsvarvJohn Brown & Company, Clydebank, Skottland
Kölsträckt5 juli 1965
Sjösatt20 september 1967
I tjänst26 november 1968 (påbörjade sjötester)
Utrangerad27 november 2008
ÖdeHotell och museum i Port Rashid, Dubai sedan april 2018.
Tekniska data
Längd293,5 m
Bredd32,0 m
Djupgående9,8 m
Deplacement48 923 (lastad)
Tonnage70 327 GT (gross tonnage)
Maskin9 MAN B&W 9-cylindriga medelhastighets dieselelektriska generatorer. Två GEC framdrivningsmotorer kopplade till 2-fembladpropellrar
9 x 10,625 kW vid 400 rpm
Maximal hastighetMaximalt registrerat: 34 knop (63 km/h),
20 knop (37 km/h) bakåt,
(Siffror som registrerats under sjötester efter motorersättning, normal hastighet 28,5 knop).
Maximal kryssningshastighet 28,5 knop (53 km/h)
Besättning1 040 befäl och manskap
Passagerare1 777
(maximalt 1 892)

MS (tidigare SS) Queen Elizabeth 2, även kallad QE2, är ett tidigare brittiskt transatlantiskt linjefartyg som ägdes av Cunard Line. Fartyget var i trafik från 1969 till 2008, varav de sista fyra åren enbart som kryssningsfartyg. QE2 var världens enda kvarvarande linjefartyg i reguljär oceantrafik innan Queen Mary 2 övertog hennes rutt mellan Southampton och New York i januari 2004. Hon avslutade sin aktiva tjänst i november 2008, efter att hon sålts till Dubai. Sedan april 2018 är hon ett flytande hotell och museum i Dubai.

Historia[redigera | redigera wikitext]

Genom åren har många renoveringar gjort att hon hållit stilen och Cunard har spenderat 15 gånger så mycket på att renovera fartyget som det kostade att bygga det. Den största renoveringen gjordes 1986-1987, då ångmaskineriet byttes till dieselelektrisk drift, men renoveringar har också gjorts ett par gånger varje årtionde och nu senast år 2006.

QE2 har seglat totalt mer än 5 miljoner sjömil, mer än något annat fartyg, haft mer än 2,5 miljoner passagerare samt gjort 25 st jorden runt-kryssningar. Några kända namn som åkt med henne är John Travolta, Mick Jagger, Sir Elton John, kung Charles III när han var prins, Nelson Mandela, Elisabeth Taylor, drottning Elizabeth II, Jordaniens kung Hussein, sultanen av Brunei, George Bush, David Bowie, Richard Burton, Bill Cosby, Bob Hope, Peter Sellers, Meryl Streep, Patricia Routledge och många fler.

I samband med Falklandskriget 1982 byggdes QE2 om för att kunna frakta cirka 3 000 soldater och 650 volontärer.[1] Senare samma år återgick QE2 till linje- och kryssningstrafik och målades då återigen i Cunards klassiska färger.

QE2 i Norge 2006.

Lite av klassindelning finns på Queen Elizabeth 2, då priset på ens hytt avgör i vilken restaurang man äter. De olika restaurangerna heter Mauretania, Caronia, Britannia Grill, Princess Grill och Queen Grill. Utöver dessa finns Lido där man äter buffé och här är klädseln lite mer avspänd. Afternoon tea intas i det populära Queen Room, där servitörerna bär vita handskar, och i bakgrunden spelas musik av en pianist, en violinist eller en harpist. På kvällen är det dans i Queen Room. Måltiderna är frukost, lunch, afternoon tea, middag och midnattsbuffé.

På kvällarna är det alltid en eller flera shower i Grand Lounge. QE2 har också en egen affärsgata kallad Royal Promenade. Förutom souveniraffärer finns det också uraffärer. Annat ombord är frisör, läkare, teater, bokhandel och bibliotek, synagoga, spa, pooler, kasinon, pubar, diskon, barnklubb, sportcenter (med bl a golf, tennis, basket och shuffleboard och pingis), konferensrum, bio, datorrum, pursers office och lobby. Några aktiviteter är t ex bingo, frågesport, föreläsningar, konstklasser och dansklasser.

QE2 såldes till Dubai dit hon ankom efter sin sista kryssning den 27 november 2008 där man planerade att hon skulle fungera som ett flytande hotell vid det konstgjorda landkomplexet Palm Jumeirah. Den finansiella krisen 2008 gjorde dock att fartyget lades upp, först vid Dubai Drydocks och sedan i Port Rashid.

Efter olika planer om vidare försäljning som även inkluderade en möjlig skrotning av fartyget, genomgick hon slutligen en omfattande renovering och öppnade som ett flytande hotell och museifartyg den 18 april 2018 som en del av en ny marina i Port Rashid.

Källor[redigera | redigera wikitext]

  1. ^ Leif-Åke Josefsson (18 december 2005). ”Vad hände sen med klassiska fartygen?” (på svenska). Aftonbladet. https://www.aftonbladet.se/resa/kryssningar/article19085914.ab. Läst 3 november 2017. 

Externa länkar[redigera | redigera wikitext]