French
DeutschTony Grimaldi – Wikipedia
| Tony Grimaldi | |
 | |
| Född | 27 februari 1966 Köping, Sverige |
|---|---|
| Känd för | Entreprenör inom cykelindustrin |
| Maka | Ritva Grimaldi |
| Utmärkelser | Jan Carlzons Stipendium för Visionärt Ledarskap (1995), StyrelseAkademiens Guldklubba för Halland (2018) |
Tony Grimaldi, född 27 februari 1966 i Köping, Sverige, är en svensk civilingenjör, företagsledare samt vd och koncernchef för Cycleurope. Grimaldi är sedan 2018 styrelseordförande i Cycling Industries Europe (CIE), Bryssel, Belgien.
Biografi[redigera | redigera wikitext]
Tony Grimaldi diplomerades som civilingenjör i maskinteknik vid Kungliga Tekniska Högskolan (KTH) år 1990 och studerade senare vid Handelshögskolan i Stockholm, där han tog examen i Master of Business Administration år 1996.
Grimaldi inledde sin vd-karriär på A.G. Johansons Metallfabrik 1994. 1996 inledde han sin karriär inom Grimaldi Industri-koncernen, till att börja med som operativt ansvarig för ett antal verkstadsbolag. Året därpå blev han vd och ordförande för F.I.V.E. Bianchi S.p.A, Italien, där han var verksam fram till år 2010. Under Grimaldis ledning bildades cykellaget Mercatone Uno–Bianchi som vann 1998 Giro d’Italia och 1998 Tour de France med italienska cyklisten Marco Pantani. Med Bianchi introducerade Grimaldi samma år en av de första el-assisterade cyklarna tillsammans med Yamaha Motor Company i Europa. Grimaldi var även initiativtagare till Team Bianchi som bildades år 2003 där bland annat tyske cyklisten Jan Ullrich ingick i laget.
Mellan åren 2006-2011 var Grimaldi vd för Cycleurope France SA, Frankrike, där han inledde ett samarbete med det franska postverket La Poste, som då bytte ut sina mindre fossildrivna leveransfordon mot elassisterade cyklar. Den franska verksamheten genomgick en omfattande omstrukturering och lanserade elcyklar under det anrika franska varumärket Gitane.
Grimaldi är sedan år 2010 vd och koncernchef för Cycleurope som ingår som en del i Grimaldi Industri AB. Som vd för Cycleurope var Grimaldi, tillsammans med En Svensk Klassiker, med och lanserade Skolklassikern.
2013 anslöt Grimaldi till nätverket Cycling Industry Clubs Advisory Board för att stötta European Cyclists’ Federations arbete. Tillsammans med Kevin Mayne, verkställande direktör, Cycling Industries Europe, utvecklade Grimaldi 2018 nätverket till Cycling Industries Europe.
Tony Grimaldis kärnintresse i karriären har varit förbättrad folkhälsa i Europa genom utökad aktiv mobilitet, något han beskrivit som Elcykeleffekten. [1] [2] Grimaldi, omnämnd som Europas okrönte cykelkung, har blivit uppmärksammad för sitt arbete med att skapa nya svenska arbetstillfällen och gröna jobb genom att förflytta Cycleuropes cykelproduktion från utländska marknader till Cycleuropes fabrik i Varberg, Sverige. [3] [4] [5] [6] [7]
Styrelseuppdrag[redigera | redigera wikitext]
- World Federation of the Sporting Goods Industry (WFSGI) (styrelseledamot)
- Cycling Industries Europe (CIE), Bryssel, Belgien (grundare och styrelseordförande)
- SaltX Technology Holding AB (styrelseledamot)
- Advisory board of ECF-European Cyclists Federation (CIC) (styrelseordförande 2014-2018)
- Gymnastik och Idrottshögskolan (GIH) (styrelseledamot 2013-2022)
- Grimaldi Industri AB (styrelseledamot)
Utmärkelser[redigera | redigera wikitext]
Tony Grimaldi tilldelades Jan Carlzons Stipendium för Visionärt Ledarskap 1995. Grimaldi mottog även StyrelseAkademiens Guldklubba för Halland år 2018.
Familj[redigera | redigera wikitext]
Tony Grimaldi är gift med Ritva Grimaldi. Tillsammans har de fyra barn. Tony Grimaldi är son till Salvatore Grimaldi, en svensk entreprenör och vd i Grimaldi Industri AB.
Referenser[redigera | redigera wikitext]
- ^ Göran Frost och Estrid Wagersten (29 november 2016). ”Varberg igång med produktion av elcyklar”. Sveriges Radio P4 Halland. https://sverigesradio.se/artikel/6575934.
- ^ Örebronyheter (22 april 2022). ”Elcykling ersätter bilresor och ökar hälsan”. Örbronyheter. https://www.orebronyheter.com/elcykling-ersatter-bilresor-och-okar-halsan/.
- ^ Henrik Hågård (26 januari 2022). ”Samarbetsavtal för ökade cykelinvesteringar slutet i Varberg”. Svenska Cycling Plus. https://www.cyclingplus.se/artiklar/samarbetsavtal-for-okade-cykelinvesteringar-slutet-i-varberg/.
- ^ Cathrine Gustavsson (27 oktober 2016). ”Cykelkung får ny energi”. Dagens industri. https://www.di.se/nyheter/cykelkung-far-ny-energi/.
- ^ Philip Johnsson och Fredrik Magnusson (29 november 2016). ”Elcyklar kan ge fler jobb till Varberg”. SVT Nyheter Halland. https://www.svt.se/nyheter/lokalt/halland/elcyklar-kan-ge-fler-jobb-till-varberg.
- ^ Per Olof Lindsten (2 september 2020). ”Vd:n om cykelboomen: Försäljningen har exploderat”. Dagens industri. https://www.di.se/nyheter/vd-n-om-cykelboomen-forsaljningen-har-exploderat/.
- ^ Mathilda Svensson (2 april 2022). ”Cykeljätten ökar produktionen – trots komponentbrist”. Dagens industri. https://www.di.se/nyheter/cykeljatten-okar-produktionen-trots-komponentbrist/.