Кабріолет — Вікіпедія

Ця стаття є сирим перекладом з іншої мови. Можливо, вона створена за допомогою машинного перекладу або перекладачем, який недостатньо володіє обома мовами. Будь ласка, допоможіть поліпшити переклад.
2006–2007 Mazda MX-5/Miata родстер
1951 Hudson кабріолет[1]
2001 BMW M3 кабріолет

Кабріолет ( [ˌkæbrioʊˈleɪ] ) — це легковий автомобіль, на якому можна їздити з дахом або без нього. Методи складання та зберігання даху відрізняються залежно від епохи та виробника.

Конструкція кабріолета дозволяє їздити під відкритим небом, за потреби можна встановити дах. Потенційним недоліком кабріолетів є їхня знижена структурна жорсткість (вимагає значного проектування та модифікації, щоб протидіяти наслідкам зняття даху автомобіля). [2] [3]

Більшість кабріолетних дахів мають складну конструкцію каркасу з власне матерчатою або іншою тканиною верхньою частиною. Інші типи трансформованих дахів включають висувний жорсткий дах (часто виготовляється з металу або пластику) і знімний жорсткий дах (де металевий або пластиковий дах знімається вручну та часто зберігається в багажнику).

Термінологія[ред. | ред. код]

Термін «кабріолет» походить від «cariage cabriolet»: «легка двоколісна карета з одним конем і відкидним верхом, у якій можуть розміститися дві особи»; однак цей термін також використовується для опису інших кабріолетів. [4]

У Сполученому Королівстві історичний термін для дводверного кабріолета — купе з кузовною головою, а чотиридверний кабріолет називався всепогодним турером. [5]

Історія[ред. | ред. код]

1897 Daimler Grafton Phaeton

Більшість перших автомобілів були транспортними засобами під відкритим небом без даху чи боків. [6] [7] [8] [9] Коли двигуни автомобілів стали потужнішими до кінця 19 століття, на автомобілях почали з’являтися складні текстильні або шкіряні дахи (як це використовувалося на екіпажах Вікторії чи Ландо). [10] [11] Приклади перших автомобілів із дахом включають phaeton (двомісний автомобіль із тимчасовим дахом), brougham або coupé de ville, із закритим пасажирським салоном ззаду, а водій сидів попереду відкрито, або Landaulet, де водій має фіксований дах, а пасажирський салон має складаний дах. Менш дорогі автомобілі, такі як малолітражки, спортивні родстери чи міцні туристичні автомобілі, залишалися або повністю відкритими, або були оснащені елементарним складаним верхом і знімними прозорими бічними шторками.

1928 Ford Model A Roadster

У 1920-х роках, коли сталеві кузови почали масово виробляти, закриті автомобілі стали доступними для пересічного покупця, а повністю відкриті автомобілі почали зникати з основного ринку. [12] До середини 1930-х років залишилася невелика кількість проданих кабріолетів, які були дорогими розкішними моделями. [11] У 1939 році Плімут представив перший кабріолет з механічним керуванням, який приводився в дію двома вакуумними циліндрами. [13] [14]

Попит на кабріолети зріс у результаті того, що американські солдати у Франції та Великобританії під час Другої світової війни стикалися з маленькими родстерами, яких на той час не було у Сполучених Штатах. [12] Ці родстери включали MG Midget і Triumph Roadster. Конструкція без була включена в масовий ринок unibody Хадсоном у 1948 році [15] [16] Автовиробники Сполучених Штатів виробляли широкий спектр моделей кабріолетів протягом 1950-х і 1960-х років – від економних компактних моделей, таких як Rambler American [17] і Studebaker Lark, до більш дорогих моделей, таких як Packard Caribbean, Oldsmobile 98 і Imperial від Chrysler. [18] Автовиробники часто включали кабріолет як доступний тип кузова в модельному ряду. [19] [20] [21]

Кабріолети на ринку США досягли піку продажів у 1965 році та впали в популярності протягом наступних п'яти років. [22] Додатковий кондиціонер став більш популярним, а наявність люків і Т-образних верхів обмежила привабливість відкритого кузова, а також шум, протікання та ремонт, пов’язані з тканинними верхами. [22] Популярність кабріолетів зменшилася через збільшення швидкості руху на дорогах (що призводить до збільшення вітру та шуму для пасажирів) та запропонованих стандартів безпеки транспортних засобів у Сполучених Штатах. [12] [23]

Частка ринку кабріолетів впала до двох-трьох відсотків від загального обсягу продажів, і американські автовиробники припинили випуск кузова зі своїх модельних рядів. American Motors припинив виробництво кабріолетів після 1968 модельного року, Chrysler після 1971 року, Ford після 1973 року, а більшість підрозділів General Motors після 1975 року. Cadillac протримався до 1976 року, коли вони зробили близько 14 000 авто. Останні 200 мали червоний, білий і синій мотив і табличку на панелі приладів. Останній був запропонований Смітсонівському інституту, чиї піклувальники відхилили його, оскільки на той момент він не був історичним артефактом, «хоча це цілком могло бути через три покоління... або на трьохсотріччя». Після того, як у 1976 році був виготовлений останній кабріолет Cadillac Eldorado, єдині заводські кабріолети, які продавалися в Сполучених Штатах, були імпортовані. Виготовлення кабріолетів на конвеєрі було дорогим і трудомістким, тому не варте проблем, необхідних для продажу обмеженої кількості автомобілів.

1981 AMC Eagle Sundancer
1984 Chrysler LeBaron

Спеціалізовані виробники кузовів уклали контракти на виготовлення доступних для дилерів автомобілів, таких як топ-версії Targa AMC Concord і Eagle "Sundancer", а також Toyota Celica "Sunchaser" як спеціальні моделі. [24] [25] Компанія American Sunroof Company (ASC), яка відповідала за популяризацію опції люка для звичайних кузовів, перетворила Buick Riviera на повний кабріолет, що змусило General Motors продавати його як частину моделей Buick 1982 року. [22] Корпорація Chrysler також представила стиль кузова кабріолет у своїх лініях 1982 року на основі K-Car. Це були LeBaron, а для Dodge — 400. [26] [27] Ford знову представив кабріолет Mustang у 1983 році, а American Motors Corporation (AMC) додала кабріолет Renault Alliance у 1984 році. [28] [29]

У 1989 році Mazda випустила перше покоління Mazda MX-5 (в Північній Америці називається «Miata»), який став найбільш продаваним кабріолетом з проданим понад 1 мільйоном автомобілів. [30] Також у 1989 році Toyota випустила Toyota Soarer Aerocabin, у якій використовується висувний жорсткий дах з електроприводом. [31] Всього було виготовлено 500 штук. [32]

Моделі, які відносяться до кабріолета, включають Mazda MX-5, Porsche Boxster і Opel Cascada. [33]

Типи дахів[ред. | ред. код]

Текстильний[ред. | ред. код]

BMW Z8 з тканинним дахом у піднятому положенні

«М'який верх» виготовлений з гнучкого текстильного матеріалу:

  • Ранні кабріолети використовували бавовняне полотно, сплетене настільки щільно, що воно було водонепроникним. Автовиробники мали проблеми із забезпеченням сировини для виконання замовлень після Другої світової війни, включаючи полотно різних відтінків для кабріолетів, тому обмежували їх виробництво. [34]
  • Останнім часом все більш поширеним стає матеріал на основі тканини. [35]

Інші матеріали також використовуються в кабріолеті. До 1955 року найпопулярнішими матеріалами були латекс і бутилкаучукова тканина, кожна з яких становила близько 35% ваги кабріолета, інші включали вініл (12%), джут (8%), а також віскозу та акрилові волокна (Orlon)., що становить близько 1% кожного в композиціях. [36] Полівінілхлорид (ПВХ) використовувався для виготовлення багатьох кабріолетів. Матеріал складається з двох шарів: верхнього з ПВХ, який має певну структуру в залежності від моделі автомобіля, і нижнього з тканини (як правило, бавовни).

Розбірна текстильна секція даху над шарнірною складною рамою може містити підкладки, такі як звукоізоляційний шар та/або внутрішню косметичну підкладку, щоб приховати раму.

Розкладений механізм з верхом називається стеком. [37] Конструкції, що складаються до нижчої висоти, забезпечують більш плавний силует автомобіля з опущеним верхом, а приховані бічні поручні дозволяють розмістити трьох пасажирів на задньому сидінні, як у кабріолеті Rambler Rebel 1967 року. [38]

Знімний жорсткий дах[ред. | ред. код]

Жорсткі знімні жорсткі дахи, багато з яких можна зберігати в багажнику автомобіля, доступні принаймні з 1950-х років. [39] [40] Вони, як правило, забезпечують більшу атмосферонепроникність, звукоізоляцію та довговічність порівняно з тканинними верхами; деякі доступні з інтегрованим підігрівом заднього скла та вітровим склом. Приклади включають Ford Thunderbird (1-го та 11-го покоління), Mercedes SL (2-го та 3-го покоління), Porsche Boxster, Jeep Wrangler, Ford Mustang Cobra (лише 1995) і Mazda MX-5.

Протягом 1950-х і 1960-х років знімні дахи з твердих матеріалів пропонувалися для різних спортивних автомобілів - кабріолетів і родстерів, включаючи Ford Thunderbird і Chevrolet Corvette 1955–1957 років, а також серію двомісних Mercedes-Benz W113 1963–1971 років. Оскільки механізм складного верху сам по собі дорогий, жорсткий дах зазвичай пропонувався як додаткова опція за доплату. На ранніх моделях Thunderbirds (і Corvette до 1967 року) покупці могли вибирати між знімним жорстким дахом і складаним брезентовим верхом без додаткових витрат, але за обидва вони платили додатково.

«Carson top» на металевій рамі був популярним доповненням для кабріолетів або родстерів Ford 1930-х років, оскільки він майже миттєво перетворював ці моделі на жорсткий дах. [39] Конструкція імітувала кабріолет, але відсутність громіздких механізмів складання дозволила знімному жорсткому даху мати набагато нижчий і більш розкішний профіль. [41]

Удосконалення брезентових дахів зробили знімний твердий дах менш поширеним частково через те, що дах не можна зберігати всередині транспортного засобу, коли він не використовується, для чого потрібен гараж або інше сховище. Деякі відкриті автомобілі продовжують пропонувати його як опцію. Наприклад, Mazda MX-5 має жорсткий дах, який є обов’язковим для деяких автоперегонів.

Висувний жорсткий дах[ред. | ред. код]

Жорсткий дах Volvo C70 зі складними сегментами

Переваги покращеного клімат-контролю та безпеки компенсуються підвищеною механічною складністю, вартістю, вагою та часто зменшеною місткістю багажника.

Інші конструктивні особливості[ред. | ред. код]

Відкритий двомісний автомобіль MG TD з накидкою на пасажирське сидіння та багажним відділенням

Чохол Tonneau[ред. | ред. код]

Складані текстильні кабріолети часто не можуть повністю приховати свій внутрішній механізм або можуть піддати свою вразливу нижню частину сонячному світлу та вицвітанню. Рішення – чохол на тонне.

Заднє скло[ред. | ред. код]

Задні вікна часто є частиною даху. Традиційно заднє скло в м'якому даху виготовлялося з пластику; проте нещодавно деякі кабріолети використовували скло для заднього скла. [42]

Вітровий блок або вітровий дефлектор мінімізує шум і потоки повітря, що досягають пасажирів. [43] За словами інженера, відповідального за Chrysler Sebring 2008 року, його вітрозахисний блок зменшує шум вітру приблизно на 11-12 дБ. [44]

Кілька кабріолетів доступні з нагрівальним каналом до області шиї сидіння, який часто називають «повітряним шарфом». Прикладами автомобілів із цією функцією є Mercedes-Benz SLK-класу, Mercedes-Benz SL-класу та Audi A5 / S5.

Безпека[ред. | ред. код]

Сучасні засоби безпеки спеціально для кабріолетів включають:

  • конструкції захисту від перекидання (ROPS) з піротехнічно зарядженими обручами, прихованими за задніми сидіннями, які розгортаються в умовах перекидання
  • обігрів заднього скла (для кращої видимості)
  • передні стійки, посилені борною сталлю
  • конструкція каркаса безпеки – підковоподібна конструкція навколо салону 
  • дверна подушка безпеки від бічного зіткнення, яка надувається вгору (а не вниз, як типова шторка безпеки), щоб забезпечити захист голови навіть при відкритому вікні [45]

Варіації[ред. | ред. код]

Кабріолети запропонували численні ітерації від перших механічно простих тканинних верхів до складних висувних дахів із твердих матеріалів:

Родстер: (також званий спайдер) — це відкритий двомісний автомобіль із акцентом на спортивний вигляд або характер. Спочатку американський термін для двомісного автомобіля без захисту від погодних умов, використання поширилося в усьому світі та еволюціонувало до двомісних кабріолетів.

Кабріолет: (також званий напівкабріолет ) має висувний текстильний дах, подібний до традиційного кабріолета. Різниця полягає в тому, що в кабріолеті часто видаляються стійки B, C та інші елементи кузова. Однак кабріолет зберігає весь кузов до верхньої частини дверних рам і лише замінює обшивку даху висувною тканинною панеллю.

Перевага кабріолетів полягає в тому, що збереження більшої частини оригінальної конструкції автомобіля означає, що структурна жорсткість є вищою (або вага автомобіля нижча), ніж у традиційних кабріолетів. [46] Прикладом кабріолета є C3 Pluriel 2003-10 [46], який має дах із п’ятьма можливими конфігураціями. [47] [48]

Fiat 500 Cabrio з тканинним дахом, складеним до задньої частини

Фіксований профіль: на відміну від кабріолетів, у яких весь кузов вище лінії кузова (двері, дах, бічні стійки, бічні кузови) замінено складним або висувним дахом, кабріолет із фіксованим профілем зберігає частини фіксованого кузова, включаючи двері, бічні стійки., а бічні елементи даху — при цьому центральна тканинна частина зсувається назад і гармошки ззаду. Як приклад, Citroën 1948 Citroën 2CV мав жорсткі борти кузова та двоє дверей з кожного боку, а також люк, який відкочувався назад і розширювався до заднього бампера замість окремої кришки багажника. Інші кабріолети з фіксованим профілем включають 1957 Autobianchi Bianchina Trasformabile, 1957 Vespa 400, 1950 Nash Rambler Landau Convertible Coupe, Nissan Figaro (1991), Jaguar XJ-S C (1983), а також 1957 Fiat 500 і його Fiat 2007. 500 наступників. Розроблений Heuliez Citroën Visa Décapotable 1984 року використовував елементи кабріолета з фіксованим профілем.

Чотиридверний: більшість кабріолетів мають двоє дверей. Однак чотиридверні кабріолети випускалися масово. Приклади включають Cadillac Series 62 1940-41 років, Chrysler Imperial Dual Cowl Phaeton 1931 року та Lincoln Continental 1961-67 років. [49] Поточні серійні чотиридверні кабріолети включають Jeep Wrangler Unlimited. [50] [51]

У 2006 році компанія Peugeot представила концепт чотиридверного кабріолета з жорстким дахом Peugeot 407 Macarena [52] Виготовлений французьким фахівцем з виробництва кузовів Heuliez, верх Macarena можна скласти за 60 секунд, [52] зі сталевою армуючою балкою за передніми сидіннями, що містить LCD екрани для задніх пасажирів у поперечній балці. [52]

Бездоріжжя: було випущено кілька позашляховиків зі знімним м’яким верхом. [53] Приклади включають Jeep Wrangler, Suzuki Vitara, Suzuki Jimny, [54] Ford Bronco, Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Class [55], а також ранні моделі Toyota Land Cruiser і Land Rover Defender. Як правило, м’який дах кріпиться до каркаса безпеки або до точок встановлення на кузові автомобіля.

Ландо: (також відомий як landaulette ) – це те, де задні пасажири закриті кабріолетом. [56] [57] [58] Часто водія відокремлюють від задніх пасажирів перегородкою [57], як у лімузина.

У другій половині 20 століття ландолет використовували публічні особи (наприклад, глави держав) під час офіційних процесій. Зараз їх рідко використовують, побоюючись терактів.

Victoria-Cabriolet: нагадує стиль екіпажу Вікторія, трипозиційний кабріолет. Без задніх бічних вікон і оснащений м’яким верхом, який можна підняти наполовину, залишаючи область над передніми сидіннями складеною. [59] Цей стиль кузова мав короткий період популярності, в основному в 1930-х роках. Інші назви включають Cabriolet/Coupé Milord (або просто Milord), Calash (від Calèche ), Folding Head DHC, трипозиційне Drop-head Coupé або Cabriolet toit de 3 positions. [60]

Галерея[ред. | ред. код]

Відкритий автомобіль і родстер[ред. | ред. код]

  • Ford Model T circa 1925, with minimal weather protection
    Ford Model T приблизно1925 року, з мінімальним захистом від погодних умов
  • Bentley 4½ Litre 1929 with luxury snap-on and thumbscrew side screens
    Bentley 4½ л 1929 з розкішними бічними екранами, що застібаються та гвинтами
  • Aero 500 from 1929
    Аеро 500 1929 року
  • Ford Phaeton 1934 open four-door touring car
    Відкритий чотиридверний автомобіль Ford Phaeton 1934 року
  • 1937 Delahaye 135MS Roadster
    Родстер Delahaye 135MS 1937 року
  • MG TD circa 1953, with manual soft top and detachable side screens with plastic windows
    МГ ТД близько 1953 року, з ручним м'яким верхом і знятими бічними ситками з пластиковими вікнами
  • Lancia D23 Spyder 1953
    Lancia D23 Spyder 1953 року
  • 1955 Porsche 550 Spyder
    Порше 550 Spyder 1955 року

Кабріолети[ред. | ред. код]

Висувний жорсткий дах[ред. | ред. код]

Список літератури[ред. | ред. код]

  1. ↑ Hudson Hornet Generation I Convertible. Rīgas Meistardarbnīca. 2015. Процитовано 25 червня 2022.
  2. ↑ Garrett, Jerry (8 жовтня 2006). 2007 Volkswagen Eos: In Praise of a Convertible Goddess. The New York Times. Процитовано 6 березня 2011.
  3. ↑ What You Should Know Before Buying a Convertible. Edmunds. Процитовано 6 березня 2011.
  4. ↑ Definition: Cabriolet. dictionary.com. Процитовано 10 березня 2022.
  5. ↑ Beattie, Ian (1977). The Complete Book of Automobile Body Design. Haynes Publishing Group. с. 36, 42—43. ISBN 0854292179.
  6. ↑ Beginnings of the automobile: the predecessor companies (1886-1920). daimler.com. Процитовано 14 квітня 2018.
  7. ↑ British Motor Manufacturers (1894-1960), Arnold. britishmm.co.uk. Архів оригіналу за 16 червня 2011.
  8. ↑ Early American Automobiles Pre 1900. earlyamericanautomobiles.com. Процитовано 14 квітня 2018.
  9. ↑ Hurtu. gracesguide.co.uk. Процитовано 14 квітня 2018.
  10. ↑ The Evolution of the Convertible- slide 2. popularmechanics.com. 25 червня 2012. Процитовано 14 квітня 2018.
  11. ↑ а б A brief history of the convertible. autofocus.ca. Архів оригіналу за 14 вересня 2018. Процитовано 14 квітня 2018.
  12. ↑ а б в The up-and-down history of the convertible. cbsnews.com. 13 липня 2014. Процитовано 14 квітня 2018.
  13. ↑ The Evolution of the Convertible- slide 5. popularmechanics.com. 25 червня 2012. Процитовано 14 квітня 2018.
  14. ↑ The Deluxe Plymouth for 1939 (brochure) (PDF). с. 15. Процитовано 26 грудня 2022.
  15. ↑ Lewis, Corey (7 березня 2019). Rare Rides: A Hudson Commodore Brougham From 1950, Complete With Celebrity Ownership. thetruthaboutcars.com. Процитовано 26 грудня 2022.
  16. ↑ Salmi, Steve (11 лютого 2022). 1948 Hudson 'step-down' was a brilliant car with tragic flaws. Indie Auto. Процитовано 26 грудня 2022.
  17. ↑ All new! A convertible with Rambler Excellence (advertisement). Life. Т. 50, № 22. 2 червня 1962. Процитовано 26 грудня 2022 — через Google Books.
  18. ↑ Mort, Norm (15 вересня 2010). American 'Independent' Automakers: AMC to Willys 1945 to 1960. Veloce Publishing. с. 29—30. ISBN 9781845842390. Процитовано 26 грудня 2022.
  19. ↑ 1967 Rambler Rebel brochure. oldcarbrochures.org. с. 13. Процитовано 10 березня 2022.
  20. ↑ LaChance, Dave (July 2006). Daytona Delight - 1964 Studebaker Daytona. Hemmings Classic Car. Процитовано 26 грудня 2022.
  21. ↑ Schild, James J. (2004). Original Dodge and Plymouth B-Body Muscle 1966-1970. MotorBooks International. с. 78. ISBN 9781610591324. Процитовано 26 грудня 2022.
  22. ↑ а б в Hunting, Benjamin (15 лютого 2022). How ASC brought convertibles back from the dead. Hagerty. Процитовано 26 грудня 2022.
  23. ↑ The Evolution of the Convertible- slide 8. popularmechanics.com. 25 червня 2012. Процитовано 14 квітня 2018.
  24. ↑ Niedermeyer, Paul (24 січня 2014). The AMC I Forgot About: Sundancer – The Only Way To Top A Concord Or Eagle. Curbside Classic. Процитовано 26 грудня 2022.
  25. ↑ ODonnell, Jim (27 листопада 2020). Rare SunChaser! 1980 Toyota Celica Convertible. Barn Finds. Процитовано 26 грудня 2022.
  26. ↑ Holusha, John (2 березня 1981). The U.S. Convertible Making a Comeback. The New York Times. Процитовано 14 серпня 2019.
  27. ↑ The K Car: Variations on a Theme Helped to Save Chrysler. The New York Times. 29 січня 1984. Процитовано 14 серпня 2019.
  28. ↑ Stone, Matthew L. (1998). Mustang 5.0 and 4.6, 1979-1998. MotorBooks International. с. 28. ISBN 9781610591089. Процитовано 26 грудня 2022.
  29. ↑ Ross, Daniel Charles (October 1984). AMC's Sunny Side Up. Popular Mechanics. Т. 161, № 10. с. 99. Процитовано 26 грудня 2022 — через Google Books.
  30. ↑ Mazda builds 1 millionth MX-5. autoblog.com. Процитовано 14 квітня 2018.
  31. ↑ A Soarer Aerocabin Found In LA. speedhunters.com. June 2015. Процитовано 14 квітня 2018.
  32. ↑ This One Of 500 Toyota Soarer Aerocabin Can Be Yours. carscoops.com. 21 вересня 2016. Процитовано 14 квітня 2018.
  33. ↑ 2019 Buick Cascada Buyer's Guide. MotorTrend. Процитовано 25 червня 2022.
  34. ↑ The Last Roadster. Cars and Parts. Т. 43. 2000. с. 42. Процитовано 26 грудня 2022 — через Google Books.
  35. ↑ Stroll, Daniel (2009). Muscle Car Interior Restoration Guide. CarTech. с. 120. ISBN 9781932494983. Процитовано 26 грудня 2022.
  36. ↑ Jacobs, Milton (1957). Fabrics and Fibers for Passenger Cars: Automobile Manufacturers' Views, 1955 Compared with 1950, Issue 152 of Marketing research report. U.S. Department of Agriculture, Agricultural Marketing Service, Marketing Research Division. с. 8, 40—41. Процитовано 26 грудня 2022.
  37. ↑ Powell, James C. (25 квітня 2006). Convertible vehicle top stack mechanism. freepatentsonline.com. Процитовано 26 грудня 2022.
  38. ↑ 1967 AMC Data Book - Rambler Rebel convertible. oldcarbrochures.org. с. 34. Процитовано 26 грудня 2022.
  39. ↑ а б Howley, Tim (April 2006). A History of Hardtops. Hemmings Classic Car. Hemmings Motor News. Процитовано 26 грудня 2022.
  40. ↑ 356 Porsche Removable Hardtops. derwhites356literature.com. Процитовано 15 квітня 2018.
  41. ↑ Pisano/Ogden Buick: Profile of a Custom Car. howstuffworks.com. 19 вересня 2007. Архів оригіналу за 29 листопада 2020. Процитовано 10 березня 2022.
  42. ↑ Convertible Buying Guide. consumerreports.org. Процитовано 29 квітня 2018.
  43. ↑ Convertible buying info: Top-down driving. edmunds.com. Процитовано 29 квітня 2018.
  44. ↑ (Пресреліз). {{cite press release}}: |archive-date= вимагає |archive-url= (довідка); Вказано більш, ніж один |archivedate= та |archive-date= (довідка); Пропущений або порожній |title= (довідка)
  45. ↑ Volvo C70 - safety, the next generation. autoblog.com.
  46. ↑ а б The Semi-Convertible or Cabrio Coach: It's About Being Chic and Strong at the Same Time. autoevolution.com. 15 квітня 2015. Процитовано 5 квітня 2018.
  47. ↑ Citroen C3 Pluriel (2003–) Review. Архів оригіналу за 5 листопада 2007.
  48. ↑ Citroen C3 Pluriel. honestjohn.co.uk. 28 травня 2003. Архів оригіналу за 12 січня 2010. Процитовано 3 лютого 2014.
  49. ↑ Cars Of The Sizzling 60's: A Decade Of Great Rides And Good Vibrations (вид. First). Publications International. 1997. с. 68—69, 307. ISBN 9780785324355.
  50. ↑ Jeep history in the 2000s. jeep.com. Процитовано 8 травня 2018.
  51. ↑ 2017 Jeep Wrangler. edmunds.com. Процитовано 8 травня 2018.
  52. ↑ а б в ¡Hey, Macarena! Heuliez Creates an Open-Top Peugeot 407. Edmunds. 18 січня 2006. Архів оригіналу за 19 грудня 2006. Процитовано 25 червня 2022.
  53. ↑ Evolution Of The Convertible SUV. autowise.com. March 2018. Процитовано 8 травня 2018.
  54. ↑ Suzuki Jimny 2005 - 2012. autoevolution.com. Процитовано 8 травня 2018.
  55. ↑ 2018 Mercedes-Maybach G650 Landaulet. caranddriver.com. 12 лютого 2017. Процитовано 8 травня 2018.
  56. ↑ Georgano, Nick (2001). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Routledge. с. 216. ISBN 978-1-57958-367-5.
  57. ↑ а б Clough, Albert L. (1913). A dictionary of automobile terms. The Horseless Age Company. с. 185. LCCN 13003001. Процитовано 1 вересня 2014.
  58. ↑ The Merriam-Webster new book of word histories. Merriam-Webster. 1991. с. 358–359. ISBN 9780877796039. LCCN 91029965. Процитовано 25 червня 2022. The motor landaulet was essentially an enclosed sedan or coupe with a folding top at the extreme rear quarter, over the rear seat.
  59. ↑ Haajanen, Lennart W. (2017), Illustrated Dictionary of Automobile Body Styles (вид. Second), McFarland, с. 34, ISBN 9780786499182, процитовано 25 червня 2022
  60. ↑ Haajanen, p. 35
  61. ↑ Niedermeyer, Paul (25 січня 2021). Junkyard ClassicMiat/Automotive History: 1955 Rambler Cross Country – How Rambler Won The Compact And Price Wars Of The 1950's And Saved AMC. Curbside Classic. Процитовано 25 червня 2022.
  62. ↑ 2007 Porsche Boxster. conceptcarz.com. Процитовано 6 березня 2011.
  63. ↑ Citroen C3 Pluriel (2003–) Review. Архів оригіналу за 5 листопада 2007. {{cite web}}: Проігноровано невідомий параметр |df= (довідка)
  64. ↑ Vaughn, Mark (10 вересня 2006). 2007 Mazda MX-5 Miata Power Retractable Hardtop. Autoweek. Архів оригіналу за 4 червня 2011. Процитовано 6 березня 2011.
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Кабріолет&oldid=41781510