Люблін (аеропорт) — Вікіпедія
Аеропорт Люблін | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Port Lotniczy Lublin | |||||||||||||||
ІАТА: LUZ • ICAO: EPLB | |||||||||||||||
Загальні дані | |||||||||||||||
51°14′25″ пн. ш. 022°42′49″ сх. д. / 51.2402778° пн. ш. 22.7136111° сх. д.Координати: 51°14′25″ пн. ш. 022°42′49″ сх. д. / 51.2402778° пн. ш. 22.7136111° сх. д. | |||||||||||||||
Тип | цивільний | ||||||||||||||
Обслуговує | |||||||||||||||
Розташування | |||||||||||||||
Висота над р. м. | фт / 193 м | ||||||||||||||
Вебсайт | airport.lublin.pl | ||||||||||||||
Злітно-посадкові смуги | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Статистика (2017) | |||||||||||||||
Пасажирообіг | 430,346 | ||||||||||||||
Авіатрафік | 455,188 | ||||||||||||||
Пасажирообіг | 4,980 | ||||||||||||||
Джерело: GCM,[1] STV[2] | |||||||||||||||
Ідентифікатори і посилання | |||||||||||||||
GeoNames | 765872 | ||||||||||||||
Люблін у Вікісховищі |
Аеропорт Люблін (пол. Port Lotniczy Lublin, (IATA: LUZ, ICAO: EPLB)) — аеропорт за 10 км на схід від центральної частини Любліна, Польща біля міста Свідник. Аеропорт має злітно-посадкову смугу завдовжки 2520 м, аеропорт здатен обробляти 4 літаки класу Boeing 737—800 одночасно.[3] Будівництво розпочалося восени 2010 року[4], а офіційне відкриття відбулося 17 грудня 2012 року[5][6] Новий аеропорт замінив ґрунтову злітно-посадкову смугу (1,200 × 50), який служив летовищем вертолітному заводу PZL-Świdnik, і був відомий як аеропорт Свідник з ідентифікатором ІКАО — EPSW.
Будівництво летовища Свідник розпочалося в 1935 році і тривало близько чотирьох років. Офіційно летовище було відкрито 4 червня 1939 року[7]. Воно було побудовано на замовлення польської організації[en], що пропагувала поширення авіації серед широких верств, і мало використовуватися як навчальний центр школи пілотів. Проте під час Другої світової війни, воно використовувалося Люфтваффе, оскільки незабаром після відкриття летовища, у вересні 1939 року, Польща була окупована, а потім і радянськими ВПС, коли в 1944 році Люблін було захоплено Червоною Армією. Перед відступом німці зруйнували будівлі летовища.
Як пасажирський аеропорт, летовище у Свіднику було відкрито 30.11.1945. Воно обслуговувало лінію Варшава — Лодзь -Краків — Ряшів — Люблін — Варшава. Проте відомостей про роботу аеропорту того часу практично не збереглося. Відомо, що пізніше лінія була закрита і аеропорт втратив всі рейси. У 1949 році уряд Польщі ухвалив рішення про будівництво PZL-Świdnik у Свіднику, розташованому поруч з аеродромом[8]. Перші вертольоти зійшли з конвеєра в 1956 році, а повномасштабне виробництво розпочалося з 1957 року[9].
Завод працевлаштував частину співробітників LWS[en], довоєнного авіазаводу в Любліні, який працював з 1936 по 1939 роки, який, в свою чергу, був наступником першого польського авіаційного конструкторського бюро Plage i Laśkiewicz[en], що працював в Любліні з 1920 по 1935 роки. У цього заводу було своє власне летовище у межах міста Люблін[10], але він був закритий і після війни не відновлювався. Одна з вулиць Любліна, що проходить через район летовища, була названа Lotnicza (Авіаційна вулиця).
Необхідність аеропорту в Любліні, 9-му за величиною місті Польщі, відчувалася вже з середини XX століття. У 2008 році проєкт аеропорту отримав фінансування від Європейського Союзу в розмірі 84.1 млн євро[11]. Конкурс на дизайн аеропорту виграв польсько-іспанський консорціум SENER Ingeniería у Sistemas (проєктування і майстер-план) і Варшавська архітектурна фірма ARE (архітектура)[12]. Архітектурний проєкт був добре сприйнятий дизайнерським товариством; проте доведення і обробка закінченої будівлі термінала внесла свої корективи, тому будівля термінала дещо відрізняється від того, яке було в проєкті[13]. Контракт на будівництво ЗПС було підписано в серпні 2011 року, з терміном здачі до кінця 2012 року[4]. Роботи були виконані вчасно, операційна діяльність аеропорту розпочалася 17 грудня 2012 року[4].. На думку місцевої влади, реалізація проєкту аеропорту була корисна для регіону, проте агентство міжнародних новин і фінансової інформації Рейтер, в спеціальній доповіді в грудні 2014 року, виділила Люблінський аеропорт (поряд з аеропортами імені Владислава Реймонта в Лодзі і Ряшева) як неефективних субсидій ЄС через замалий пасажирообіг[14]. З аналогічної причини, в липні 2016 року, Lufthansa оголосила про закриття свого маршруту з аеропорту Франкфурта в Люблін[15].
Аеропорт Люблін має залізничну станцію через яку є сполучення зі станцією Люблін автомотрисою PKP class EN57. Час в дорозі займає близько 15 хвилин від центрального залізничного вокзалу Любліна[16] Квиток коштує 5,3 PLN (~ 1,3 €). .[17]
Від аеропорту до Любліна курсує спеціальний шатл, з гнучким графіком, який прибуває в аеропорт за 2 години до кожного рейсу, і відходить з аеропорту за 25 хвилин після прибуття рейсу[18]
Акціонерне товариство Аеропорт Люблін створено чотирма акціонерами. Власниками аеропорту є органи місцевого самоврядування міст Люблін (60,1955% акцій) і Свіднік (5,5440%), Люблінського воєводства (34,2513%) і Свідніцького повіту (0,0093%).[19]
Авіакомпанія | Пункт призначення |
---|---|
LOT Polish Airlines | Варшава-Шопен |
Ryanair | Мілан-Бергамо, Дублін, Гданськ, Лондон–Лутон |
Wizz Air | Лондон–Лутон Сезонний: Бургас, Спліт |
рік | пасажирообіг | вантажообіг | авіатрафік |
---|---|---|---|
2018 | 455.188 | 5.283 | |
2017 | 430.346 | 0,014 | 4.980 |
2016 | 377.606 | 1,007 | 4.234 |
2015 | 265.111 | 14,968 | 3.732 |
2014 | 187.595 | 0,656 | 3.254 |
2013 | 189.762 | 12,000 | 2.286 |
2012 | 5.702 | - | 50 |
- ↑ Інформація про аеропорт LUZ з сайту Great Circle Mapper.
- ↑ Шаблон:STV
- ↑ Data from official website. Архів оригіналу за 7 липня 2011. Процитовано 13 червня 2017.
- ↑ а б в Lotnisko w Świdniku: Rusza budowa pasa startowego. Kurier Lubelski. август 8, 2011. (пол.)
- ↑ Airport. Wielka przeprowadzka lotniska na... lotnisko. gazeta.pl. 20 листопада 2012. Архів оригіналу за 13 грудня 2014. Процитовано 14 червня 2017.
- ↑ Lublin Airport: Polecimy nad morze, na Wyspy i do Egiptu. Dziennik Wschodni. 10 березня 2012. Архів оригіналу за 14 грудня 2014. Процитовано 15 березня 2022.
- ↑ Wielki dzień Lublina! [Архівовано 2 жовтня 2018 у Wayback Machine.] — www.historia.swidnik.net(пол.)
- ↑ Карта Свидника 1978 года. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 16 червня 2017.
- ↑ Powstanie WSK [Архівовано 19 листопада 2016 у Wayback Machine.] www.historia.swidnik.net (пол.)
- ↑ Карта старого Любліна (1932 рік) з летовищами. Архів оригіналу за 4 березня 2016. Процитовано 16 червня 2017.
- ↑ Commission gives go-ahead for finance packages for airports at Lublin and Gdańsk [Архівовано 15 серпня 2018 у Wayback Machine.] (англ.)
- ↑ http://www.bustler.net/index.php/article/polish_lublin_airport_to_be_redesigned_by_intereuropean_team/ [Архівовано 23 вересня 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
- ↑ Статья в журнале архитектуры и дизайна [Архівовано 10 серпня 2016 у Wayback Machine.] (пол.)
- ↑ [[https://web.archive.org/web/20170616165018/http://www.reuters.com/article/us-poland-airports-specialreport-idUSKBN0JS06K20141214 Архівовано 16 червня 2017 у Wayback Machine.] Доклад Рейтер](англ.)
- ↑ Lufthansa kasuje loty z Lublina 10 июля 2016 (пол.)
- ↑ Lublin Airport[недоступне посилання]
- ↑ Wyszukiwarka połączeń kolejowych [Архівовано 24 квітня 2014 у Wayback Machine.] rozkład jazdy pkp.pl
- ↑ Bus timetable per link from official site. Архів оригіналу за 10 вересня 2014. Процитовано 14 червня 2017.
- ↑ Міжнародний аеропорт Люблін (LUZ)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Люблін (аеропорт)
- Official website of Lublin Airport [Архівовано 17 березня 2012 у Wayback Machine.] (пол.)
- Official website of Lublin Airport [Архівовано 22 січня 2021 у Wayback Machine.] (англ.)