Метрополітен Кобе — Вікіпедія

神戸市営地下鉄
Опис
Країна	Японія
Місто	Кобе
Дата відкриття	13 березня 1977
Річний пасажиропотік	114 200 000
Сайт	city.kobe.lg.jp/a80062/kurashi/access/kotsukyoku/subway/
Оператор	Kobe City Transportation Bureaud
Маршрутна мережа
Кількість ліній	2
Кількість станцій	28
Довжина мережі	38,1 км
Схема маршрутів
	神戸市営地下鉄 у Вікісховищі

Метрополітен Кобе (яп. 神戸市営地下鉄 — Kōbe-shiei chikatetsu) — система ліній метро японського міста Кобе.

Історія[ред. | ред. код]

Будівництво метрополітену в місті почалося у листопаді 1971 року. Початкова ділянка з 4 станцій («Shin-Nagata» - «Myodani») та 5,7 км відкрилася у 1977 році.

Хронологія розвитку метрополітену[ред. | ред. код]

17 червня 1983 — розширення лінії на 4 станції «Shin-Nagata» — «Okurayama».
18 червня 1985 — розширення лінії в обох напрямках: «Myodani» — «Gakuen-toshi» на 2 станції, «Okurayama» — «Shin-Kobe» на 3 станції.
18 березня 1987 — розширення лінії на 4 станції «Gakuen-toshi» — «Seishinchuo».
2 квітня 1988 — відкрилося відгалуження з двох станцій «Shin-Kobe» - «Tanigami».
7 червня 2001 — відкрилася друга лінія з 10 станцій.

У лютому 2006 метро знеструмлено, 15 тисяч людей в вагонах застрягли на годину^[2]

Лінії[ред. | ред. код]

Перша лінія (зелена) — 16 станцій , 22,7 км(+ 2 станції та 7,5 км відгалуження).
Друга лінія (блакитна) — 10 станцій, 7,9 км.

Також існує 2 окремі лінії^[3]:

Portliner до аеропорту — відкрили 5 жовтня 1981, 6,4 км, 9 станцій, продовження на південь до нового аеропорту Кобе 2 лютого 2006, 4,3 км, 3 станції.
Rokko-liner до морського парку — відкрили 21 лютого 1990, 4,5 км, 6 станцій.