French
DeutschМіст Каррузель — Вікіпедія
| Міст Каррузель фр. pont du Carrousel[1] | |
|---|---|
|
| |
| 48°51′33″ пн. ш. 2°19′58″ сх. д. / 48.85939200002777483° пн. ш. 2.332922000028° сх. д.Координати: 48°51′33″ пн. ш. 2°19′58″ сх. д. / 48.85939200002777483° пн. ш. 2.332922000028° сх. д. | |
| Країна | .svg){kind=small} Франція |
| Розташування | Париж I округ Парижа VI округ Парижа VII округ Парижа Saint-Germain-des-Prés[d] Saint-Germain-l'Auxerroisd Saint-Thomas-d'Aquind |
| Тип | автомобільний містd |
| Матеріал | залізобетон |
| Архітектор | Гюстав Умбденстокd |
| Дата заснування | 1939 |
  Міст Каррузель Міст Каррузель (Франція) | |
 | |
 Медіафайли у Вікісховищі | |
Міст Каррузель (фр. Pont du Carrousel) - міст через Сену розташований в Парижі, поєднує набережну Тюїльрі і набережну Вольтера.
Історія[ред. | ред. код]
Перший міст на цьому місці з 1831 носив назву Сен-Пер (фр. Le pont des Saint-Pères).
У 1834 король Луї-Філіп I назвав його мостом Каррузель, оскільки міст знаходився навпроти Тріумфальної арки Каррузель.
Архітектор Антуан Ремі Полонсо зумів створити конструкцію, яка була новаторською у кількох аспектах. З одного боку, це була конструкція аркового мосту замість поширених у той час підвісних мостів. Був застосований відносно новий матеріал: чавун з деревиною. На кожному розі мосту були споруджені кам'яні алегоричні скульптури в класичному стилі, що символізують промисловість, достаток, місто Париж і Сену. Міст мав довжину 169,5 м і ширину між поручнів 11,85 м. Він складався з трьох арок по 47,67 м.
У 1906, після 7 десятиліть використання, виникла потреба серйозна реставрація: дерев'яні елементи було замінено залізними. Проте міст залишався дуже вузьким для руху двадцятого століття.
У 1930 його висота над річкою був визнана недостатньою для річкових перевезень, і було вирішено відмовитися від нього на користь абсолютно нової конструкції на кілька десятків метрів нижче за течією.
Архітектори Гаспар Турре Гюстав Умбендсток та інженер Ланг спробували зберегти звичний для парижан силует мосту. Новий трьохарковий залізобетонний міст завширшки 33 м, споруджений в 1935-1939, досягає правого берега навпроти Лувру на прямій лінії з Тріумфальною аркою Каррузель.
Галерея[ред. | ред. код]
-
Міст Сен-Пер -
Міст Сен-Пер -
Міст Каррузель в 1900 році -
Міст Каррузель з правого берега
Література[ред. | ред. код]
- Guy Lambert et , Les Ponts de Paris, Action artistique de la Ville de Paris, 212 p. (ISBN 2-913246-05-2), « Pont du Carrousel » ;
- Bernard Marrey, Les Ponts modernes XXe siècle, Picard éditeur, 119 p. (ISBN 2-7084-0484-9) ;
- Félix et Louis Lazare, Dictionnaire historique des rues et monuments de Paris en 1855 avec les plans des 48 quartiers, Maisonneuve & Larose, 796 p. (ISBN 2-86877-184-X) ;
- Henry-Louis Dubly, Francis Carco (préface), Ponts de Paris à travers les siècles, Henri Veyrier éditeur, 208 p. (ISBN 2-85199-102-7).
Посилання[ред. | ред. код]
 | Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Category:Pont du Carrousel |
- Міст на сайті Паризької мерії [Архівовано 5 вересня 2016 у Wayback Machine.]
- Structurae : pont actuel - сучасний вигляд [Архівовано 15 липня 2020 у Wayback Machine.]
- Structurae : pont de 1834 - вигляд 1834 року [Архівовано 15 червня 2011 у Wayback Machine.]
- Tableau de Georges Stein - Картина Жоржа Стейна[недоступне посилання]
- Peinture de Makiko Nakamura - Живопис Накамура Макіко
- ↑ opendata.paris.fr