Міст Френсіс Скотт Кі — Вікіпедія

Міст Френсіс Скотт Кі
39°13′01″ пн. ш. 76°31′42″ зх. д. / 39.216944444472218834° пн. ш. 76.5283333333611182° зх. д. / 39.216944444472218834; -76.5283333333611182Координати: 39°13′01″ пн. ш. 76°31′42″ зх. д. / 39.216944444472218834° пн. ш. 76.5283333333611182° зх. д. / 39.216944444472218834; -76.5283333333611182
Країна  США[1]
Розташування Балтимор[1][2][…]
Балтимор[3]
Енн-Арундел[3]
Перетинає Patapsco Riverd[1][3][4]
Матеріал сталь[1][2]
Загальна довжина 2,5 км[1]
Висота конструкції 56 м
Відкрито 23 березня 1977[1][5][4]
Власник Maryland Transportation Authorityd[1]
Вебсайт mdta.maryland.gov/Toll_Facilities/FSK.html
Міст Френсіс Скотт Кі. Карта розташування: США
Міст Френсіс Скотт Кі
Міст Френсіс Скотт Кі
Міст Френсіс Скотт Кі (США)
Мапа
CMNS: Міст Френсіс Скотт Кі у Вікісховищі

Міст Френсіс Скотт Кі (англ. Francis Scott Key Bridge) до 1977 р. відомий як Міст Зовнішньої гавані, або Міст Кі або Міст кільцевої дороги — колишній сталевий арковий суцільний кроквяний міст[en], що був перекинутий через нижню течію річки Патапско[en] та зовнішню гавань/порт Балтимора[en]. Мостом прямувала автострада Maryland Route 695 до Балтимору, штат Мериленд, США. Основний проліт 366 м був третім за довжиною у світі прольотом будь-якої суцільної ферми. [6] Це був найдовший міст в агломерації Балтимора. 26 березня 2024 року о 01:28 опівночі EDT (UTC–4) міст обвалився після того, як контейнеровоз Dali під прапором Сінгапуру зіткнувся з одним з його биків. [7]

Спорудження[ред. | ред. код]

Проєкт було профінансовано коштом випуску облігацій на суму 220 мільйонів доларів США (еквівалент 1,9 мільярда доларів у 2023 році) разом із будівництвом мосту через Чесапікську затоку в жовтні 1968 року.[8]

Експлуатація і руйнування[ред. | ред. код]

Докладніше: Обвал мосту Френсіса Скотта Кі
Зруйнований міст

Міст було відкрито у березні 1977 року та зруйновано 26 березня 2024 року, найменовано на честь поета-аматора Френсіса Скотта Кі (1779–1843), автора американського національного гімну «Прапор, усіяний зірками» . Міст був найдовшим із трьох платних перетинів Балтиморської гавані, двох тунелів і одного мосту. Після завершення будівництва мостова конструкція та підходи до неї стали останніми ланками міжштатної магістралі 695, «Балтиморської кільцевої дороги», завершивши проект, який тривав два десятиліття. Попри вивіску I-695, міст офіційно вважався частиною системи автомобільних доріг штату та отримав назву Maryland Route 695. [9][10]

Міст мав довжину 2632 м і ним курсувало приблизно 11,5 мільйонів транспортних засобів щорічно. Мостом прямували вантажівки з небезпечними речовинами, оскільки HAZMAT заборонені в тунелях Балтимор-Харбор[en] і Форт-Мак-Генрі[en].

Міст Кі був платним об'єктом, яким керувала транспортна служба Меріленда (MDTA). Ставка збору за проїзд легкових автомобілів на 1 липня 2013 року становила 4,00 дол. Міст був частиною системи E-ZPass і мав дві виділені смуги E-ZPass на платній ділянці як у північному, так і в південному напрямках. З 30 жовтня 2019 року оплату проїзду мостом можна було здійснити тільки безготівково [11]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ а б в г д е ж Structurae — Ratingen: 1998.
  2. ↑ а б https://www.ce.jhu.edu/baltimorestructures/Index.php?location=Francis%20Scott%20Key%20Bridge
  3. ↑ а б в г Geographic Names Information System
  4. ↑ а б https://mdta.maryland.gov/Toll_Facilities/FSK.html
  5. ↑ http://www.dcroads.net/crossings/key-MD/
  6. ↑ Durkee, Jackson, World's Longest Bridge Spans, National Steel Bridge Alliance, May 24, 1999.
  7. ↑ Baltimore’s Key Bridge collapses after being struck by ship Washington Post
  8. ↑ Ayres, Horace (10 червня 1972). Last Hurdle Cleared For Harbor Bridge. The Baltimore Sun. с. 18. Архів оригіналу за 27 березня 2024. Процитовано 1 квітня 2024 — через Newspapers.com.
  9. ↑ Maryland State Highway Administration (2007). Highway Location Reference: Baltimore County (PDF). Процитовано 15 квітня 2009. [недоступне посилання з 01.09.2010]
  10. ↑ Maryland State Highway Administration (2005). Highway Location Reference: Baltimore City (PDF). Архів оригіналу (PDF) за 20 березня 2009. Процитовано 15 квітня 2009.
  11. ↑ Fulginiti, Jenny (12 квітня 2019). Cashless tolls coming to Key, Hatem bridges in October. WBAL (англ.). Процитовано 13 квітня 2019.

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Міст Френсіс Скотт Кі
Перегляд цього шаблону
  Географія та географічні карти
Тематичні сайти
Словники та енциклопедії
Довідкові видання
Нормативний контроль
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Міст_Френсіс_Скотт_Кі&oldid=42303731