AgustaWestland AW139 — Вікіпедія

AW139
AW139
Типбагатоцільовий вертоліт
РозробникAgustaWestland
ВиробникAgustaWestland
Перший політ3 лютого 2001
Початок експлуатації2003
Статусексплуатується
Основні експлуатантиАрмія Італії
Виготовлено700 (2014)

CMNS: AgustaWestland AW139 у Вікісховищі

HH-139A — рятувально-пошукові вертольоти компанії «Agusta Westland», що є підрозділом «Leonardo» (перед Finmeccanica).

«HH-139A» — середній дводвигунний апарат для виконання рятувально-пошукових завдань, постачаються до італійських ВПС. Перший вертоліт надійшов на озброєння на початку 2012 року.

AW139 являє собою середній дводвигуновий вертоліт нового покоління, який має високі льотно-технічні показники, і неперевершені параметри безпеки.

Вертоліт створений італійською компанією Leonardo Helicopters (раніше «Agusta») з використанням несучої системи, двигунів та трансмісії вертольота А129 тієї ж компанії. Перший політ відбувся у лютому 2001 року.

AW139 - це єдиний вертоліт у своєму класі, який повністю відповідає останнім поправкам до правил Федерального управління цивільної авіації США та Європейського агентства з авіаційної безпеки. Крім цього, у плані безпеки, для даного вертольота передбачено захист від електромагнітних імпульсів, електромагнітних перешкод та потужних електромагнітних полів.

AW139 — єдиний гелікоптер у своїй ваговій категорії, який може оснащуватися комплексною системою протиобмерзання і розвивати при цьому крейсерську швидкість до 306 км/год.

Експлуатація

[ред. | ред. код]

Вертольоти AW139 вже експлуатуються у військових підрозділах наступних країн:

  • Ірландія Ірландія — ірландський авіаційний корпус;
  • ОАЕ ОАЕ — військово-повітряні сили;

Бортове устаткування

[ред. | ред. код]
  • Прожектор;
  • Лебідку;
  • Вантажний гак;
  • Систему акустики;
  • Оборонний бортовий комплекс;
  • Озброєння

Шасі вертольотів мають покращену стійкість до ударних навантажень. Салон ПН-139А, як відзначає виробник, найбільший у своєму класі. Для забезпечення польотів на великі відстані — понад тисячу кілометрів — на вертольотах встановлено додаткові баки. Особливість вертольота — можливість продовження польоту з одним непрацюючим двигуном. Вертольоти отримали великі терміни перебування в експлуатації. Сучасні рішення, інтегровані в кабіну, дозволили звести до мінімуму навантаження пілотів у польоті.

На сьогодні кількість замовлених вертольотів «Agusta Westland 139» та їхніх модифікацій — 650 одиниць. Вони використовуються для вирішення різних завдань, наприклад, для здійснення урядових візитів, місій SAR / EMS, морських поставок, виконання завдань урядовими підрозділами, правоохоронними органами, у цивільному секторі.

Основні характеристики

[ред. | ред. код]
Дані AgustaWestland[1], ЄАБА (2012) [2]
Загальні характеристики
Висота 4.98м
Ширина 2.26м
Довжина 16.66м
Команда 1 або 2 пілоти
Пасажировмісність до 15 пасажирів (залежно від конфігурації)
Максимальна злітна вага 6.4 - 7т
Максимальна корисна вага
Об'єм паливного баку 1568л
Двигуни 2 х Pratt & Whitney Canada PT6C-67C (1531 к.с. кожен)
Польотні характеристики
Максимальна швидкість 167 вузлів (310 км/год)
Оптимальна (круїзна) швидкість 165 вузлів (306 км/год)
Максимальна дальність польоту 1061км (659 миль)
Максимальна тривалість польоту 5 - 6 год
Максимальна висота 20000 футів (6096м)
Максимальна швидкість набору висоти 10.9 м/с (39.6 км/год, 2140 футів / хв)

Примітки

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]

1.http://wartime.org.ua/3618-nov-ryatuvalno-poshukov-vertoloti-hh-139a-nadhodyat-u-vps-talyi.html

2. http://www.leonardocompany.com/-/aw139 [Архівовано 21 липня 2016 у Wayback Machine.]

  1. AW139. www.leonardocompany.com (амер.). Архів оригіналу за 15 квітня 2021. Процитовано 9 квітня 2021.
  2. AgustaWestland unveils AW169. Reinforced Plastics. Т. 54, № 5. 2010-09. с. 4. doi:10.1016/s0034-3617(10)70150-8. ISSN 0034-3617. Процитовано 9 квітня 2021.