I-67 — Вікіпедія

Історія
Японія
Назва: I-67
Будівник: верф Mitsubishi в Кобе
Закладений: 14 жовтня 1929
Спуск на воду: 7 квітня 1931
Отриманий: 8 серпня 1932
Доля: 29 серпня 1940 загинув при навігаційній аварії
Основні характеристики
Клас і тип: Підводний човен типу KD5
Водотоннажність: 1732 над водою, 2367 при зануренні
Довжина: 97,7 м
Ширина: 8,2 м
Осадка: 4,7 м
Двигуни:
  • 2 дизелі потужністю 4,5 МВт
  • 2 електромотори потужністю 1,3 МВт
Швидкість: 20 вузлів (над водою), 8,25 вузла (при зануренні)
Дальність
плавання:
20 000 км при швидкості 10 вузлів (над водою)
Максимальна
глибина:
70 м
Екіпаж: 75
Озброєння:
  • 6 × 533 мм торпедних апаратів (4 носових та 2 кормові), запас 14 торпед
  • 1 × 100 мм палубна гармата Тип 88
  • 1 х 13,2-мм кулемет + 1 х 7,7-мм кулемет

I-67 — підводний човен Імперського флоту Японії, який загинув від навігаційної аварії незадовго до вступу країни у Другу світову війну.

Корабель, який спорудили у 1932 році на корабельні компанії Mitsubishi в Кобе, належав до типу KD5.

Невдовзі по завершенні І-67 включили до 30-ї дивізії підводних човнів, у складі якої пройшла його служба.

У серпні 1940-го І-67 прибув до островів Бонін для участі у флотських навчаннях. 29 серпня човен перебував біля південного узбережжя острова Мінамі-Торісіма та відпрацьовував екстрене занурення для уникнення повітряних атак. Після прибуття літака з гідроавіаносця «Мідзухо» І-67 занурився та більше не сплив на поверхню. Причини загибелі достеменно не відомі, проте за твердженням пілотів літака вони бачили, що човен занурювався з відкритими люками на кормі. Під час інциденту загинула 91 особа — всі, хто перебував на борту І-67.