今里站 (大阪市高速電氣軌道) - 维基百科，自由的百科全书

今里站
千日前線月台(2019年11月)
千日前線月台(2019年11月)
日语名称
今里 – いまざと – Imazato
车站概览
位置 日本大阪府大阪市東成區大今里三丁目15番18號
地理坐标34°40′7.17″N 135°32′39.44″E / 34.6686583°N 135.5442889°E / 34.6686583; 135.5442889
车站构造
站体类型地下車站
站台2面4線 島式月台
历史
启用日期1969年7月25日
上車人次
統計年度		平均每日11,073人次（不含下車乘客）
2016年
上下車人次
統計年度		平均每日21,604人次
2016年
邻近车站
上一站 大阪市高速電氣軌道 下一站
鶴橋
S19
1.5km
往野田阪神
 千日前線
 S20 
距離野田阪神9.2km
 新深江
S21
0.9km
往南巽
綠橋
I20
1.3km
往井高野
 今里筋線
 I21 
距離井高野11.9km
 起訖站
位置
地图

今里站（日语：今里駅／いまざとえき Imazato eki */?）是位於日本大阪府大阪市東成區大今里，屬於大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）的鐵路車站。本站位於交通要衝今里交差點。

車站構造

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本站為島式月台2面4線的地下車站。地下一樓為車站大廳，地下二樓則為月台。[1]

月台配置

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今里站月台
月台 路線 目的地
千日前線月台
1 S 千日前線 南巽方向
2 難波、阿波座、野田阪神方向
今里筋線月台
1、2 I 今里筋線 綠橋、蒲生四丁目、太子橋今市、井高野方向
  • 今里筋線月台(2012年5月)
    今里筋線月台(2012年5月)

利用狀況

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2018年度1日平均上下車人次為22,356人（上車人次：11,469人，下車人次：10,887人）[2]。

各年度利用狀況（根據大阪府統計年鑑）
年度 調查日 上車人次 下車人次 上下車人次
1985年 11月12日 10,526 10,236 20,762
1987年 11月10日 10,732 10,642 21,374
1990年 11月06日 10,325 9,870 20,195
1995年 [注 1]2月15日 9,106 8,550 17,656
1998年 11月10日 9,333 8,839 18,172
2007年 11月13日 9,909 9,651 19,560
2008年 11月11日 9,970 9,660 19,630
2009年 11月10日 9,926 9,381 19,307
2010年 11月09日 10,003 9,610 19,613
2011年 11月08日 10,182 9,624 19,806
2012年 11月13日 10,607 10,072 20,679
2013年 11月19日 10,218 9,866 20,084
2014年 11月11日 10,663 10,112 20,775
2015年 11月17日 10,971 10,565 21,536
2016年 11月08日 11,073 10,531 21,604
2017年 11月14日 11,434 10,850 22,284
2018年 11月13日 11,469 10,887 22,356

相鄰車站

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大阪市高速電氣軌道（大阪地下鐵）
S 千日前線
鶴橋（S19）－今里（S20）－新深江（S21）
I 今里筋線
綠橋（I20） - 今里（I21）

相關條目

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註釋

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  1. ^ 1996年に行われた調査であるが、会計年度上は1995年度となる。

參考資料

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  1. ^ 1963-, Ishimoto, Ryūichi,; 1963-, 石本, 隆一,. Ōsaka no chikatetsu : Sōgyōki kara genzai madeno zensharyō zenrosen o shōsai kaisetsu. 大阪の地下鉄 -創業期から現在までの全車両・全路線を詳細解説. 産調出版. 1999 [2017-07-31]. ISBN 4882822067. OCLC 675708984. （原始内容存档于2019-06-30）. 
  2. ^ 路線別乗降人員（2018年11月13日 交通調査）PDF - Osaka Metro

外部連結

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