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Deutsch仙台西港線 - 维基百科，自由的百科全书
| 仙台西港線 | |||
|---|---|---|---|
 仙台西港線的冷藏集装箱貨物列車 | |||
| 日語原名 | 仙台西港線 | ||
| 假名 | せんだいにしこうせん | ||
| 羅馬字 | Sendainishikō sen | ||
| 概覽 | |||
| 營運地點 |  日本宮城縣 | ||
| 起點站 | 仙台港站 | ||
| 終點站 | 仙台西港站 | ||
| 技術數據 | |||
| 路線長度 | 2.5公里 | ||
| 最高速度 | 35公里/小時[1] | ||
| 正線數目 | 單線 | ||
| 車站數目 | 2個 | ||
| 軌距 | 1,067毫米 | ||
| 電氣化方式 | 全線非電氣化 | ||
| 运营信息 | |||
| 開通營運 | 1983年4月1日 | ||
| 擁有者 | 仙台臨海鐵道 | ||
| 營運者 | 仙台臨海鐵道 | ||
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仙台西港線（日语：仙台西港線／せんだいにしこうせん Sendainishikō sen）是连接宫城县仙台市宮城野區仙台港站和同区仙台西港站的铁路线，屬於仙台臨海鐵道。
路线数据[编辑]
- 營運商：仙台臨海鐵道（第一種鐵道事業）
- 路线長度：2.5公里
- 轨距：1067 毫米
- 車站数：2站
- 複線區間：无（全線為单線鐵路）
- 電氣化區間：无（全線為非電氣化鐵路）
- 閉塞方式：單票閉塞
- 最高时速：35km/h [1]
運行形態[编辑]
本線设置3對往返集装箱货运列车，和1對往返临时集装箱货运列车。
历史[编辑]
- 1983年4月1日－线路开通。
- 1987年7月18日－9月23日，為了运送參觀“1987未來的東北博覧會”观众，設置东北博览会前站 (臨時車站)，開行仙台站-东北博览会前站的临时旅客列车，並經過本線。此外，蒸汽列车“SL東北100年号”於8月2日和9月12日－23日在同一区间間运行[2][3]。
- 1989年6月，集装箱货运开始。
- 1997年7月19日－9月30日，為了运送參觀“国际梦想交流博览会”观众，設置梦想交流博览会前站 (臨時車站)，開行仙台站-梦想交流博览会前站的临时旅客列车，並經過本線。
车站列表[编辑]
| 站名 | 站間距離（公里） | 營業距離（公里） | 连接路线 | 地点 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | |||||
| 仙台港 | 仙台港 | Sendaikō | 0.0 | 0.0 | 仙台臨海鐵道臨海本線 仙台碼頭線 | 宮城縣 | 仙台市 |
| 仙台西港 | 仙台西港 | Sendainishikō | 2.5 | 2.5 | |||
1987年設置的东北博览会前站 (東北博覧会前駅)和1997年設置的梦想交流博览会前站 (ゆめ交流博前駅)在同一地點，為臨時車站，距仙台港站2.2公里。JR東日本於1997年国际梦想交流博览会期間申請為第二種鐵道事業者，列車經過仙台臨海鐵道路線，但列車不停靠仙台臨海鐵道的其他車站。
參考資料[编辑]
- ^ 1.0 1.1 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング
- ^ SL東北100年号/EF532を復元/ナデ6141号走行。鉄道ジャーナル (鉄道ジャーナル社). 1987-10, 21 (12): 93.
- ^ ＳＬ東北１００年号（昭和６２年）. homepage3.image.coocan.jp. [2022-04-26]. （原始内容存档于2013-08-01） （日语）.
參見[编辑]
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