廣島短距離交通瀨野線(日语:広島短距離交通瀬野線/ひろしまたんきょりこうつうせのせん Hiroshima-Tankyori-Kōtsū Seno sen */?)是為了方便來往建於日本廣島縣廣島市安藝區瀨野町的住宅團地「Skyrail Town綠坂」而開通的短距離交通系統「Skyrail」(索道與懸垂式單軌組合而成的新交通系統)路線。愛稱為Skyrail綠坂線(スカイレールみどり坂線),但更常被稱為Skyrail Service、Skyrail。營運由Skyrail Service株式會社負責。全线于2024年5月1日废除。[1]
路線資料[编辑]
- 路線距離(營業距離):1.3公里
- 方式:懸垂式(繩索推動懸垂式)
- 站數:3個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流電440 V)
- 高低差:160公尺
- 行走方向:左側通行
運行形態[编辑]
綠口-綠中央間的所需時間為5分。另外,綠口站亦吾與山陽本線的瀨野站直結互通
- 1998年8月28日:綠口-綠中央間開業。
- 2024年4月30日中午12時正:废线停运,改由電動巴士運行。(原定于2023年底,后由于巴士执照问题推迟)[1][2]
車站列表[编辑]
所有車站均位於廣島縣廣島市安藝區。
中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間營業距離 | 累計營業距離 | 接續路線 |
綠口 | みどり口 | Midoriguchi | - | 0.0 | 西日本旅客鐵道: 山陽本線(瀨野站) |
綠中街 | みどり中街 | Midori-Nakamachi | 0.7 | 0.7 | |
綠中央 | みどり中央 | Midori-Chuo | 0.6 | 1.3 | |
車費不論距離都是均一制。開業初期成人車費為150日圓[3]。2017年10月1日起車費如下。
| 普通乘車券 | 回數乘車券 |
成人 | 170日圓[4] | 1,700日圓[4] |
兒童 | 90日圓[4] | 900日圓 |
定期券 | 通勤 | 通學 |
1個月 | 6,240日圓 | 4,800日圓 |
3個月 | 17,790日圓 | 13,680日圓 |
6個月 | 33,700日圓 | 25,920日圓 |
伴隨增加消費稅,2019年10月1日起車費作以下調整。
| 普通乘車券 | 回数乘車券 |
成人 | 170日圓 | 1,700日圓 |
兒童 | 90日圓 | 900日圓 |
定期券 | 通勤 | 通學 |
1個月 | 6,470日圓 | 4,970日圓 |
3個月 | 18,440日圓 | 14,160日圓 |
6個月 | 34,930日圓 | 26,830日圓 |
全部車站都設有自動售票機、自動閘機,定期券是日本全國首次採用非接觸式IC卡。
与日本大部分轨道交通不同,该线路并不使用磁介质车票作为单程票,而是使用带有二维码的非磁介质车票,进站时需在自动闸机上扫描车票上的二维码。
開業前的1997年8月工程用纜車失控撞上站舍,導致兩名操作員死亡,7人受傷。
外部連結[编辑]
日本新交通系統 |
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| 膠輪導向系統(AGT) | |
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| 膠輪導向系統(導向巴士) | |
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| 纜索驅動式懸吊型交通系統(Skyrail) | |
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| 關連項目 | |
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| ◇:已廢止路線 △:不受《軌道法》或《鐵道事業法》規管的設施内部軌道 | | |
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