无轨电车系统列表 - 维基百科，自由的百科全书

无轨电车系统列表，列出世界各城市运营中及已停运的无轨电车系统。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿爾及爾		/	/	1914年開工，未完工
		1934	1974
君士坦丁		/	/	1914年開工，未完工
		1921	1963 (?)
瓦赫蘭		1939年5月17日	1969 (?)

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
開羅		1950年	1981年10月22日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卡薩布蘭卡		1932年	1972年5月
馬拉喀什		2017年9月29日		[1]
得土安		1950年4月	1975年11月	往馬蒂爾的市郊線。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布隆方丹		1915年12月16日	1937年10月
博克斯堡（英语：Boksburg）		1914年3月25日	1925年10月10日
開普敦		1930年	/	示範，參見開普敦無軌電車。
		1935年12月21日	1964年2月28日
德班		1935年2月24日	1968年4月11日	參見德班無軌電車。
傑米斯頓		1914年8月19日	1918年
約翰內斯堡		1930年	/	示範，參見約翰內斯堡無軌電車。
		1936年8月26日	1986年1月10日
比勒陀利亞		1939年7月1日	1972年2月21日	參見比勒陀利亞無軌電車。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
突尼斯		1945年	1970年

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
（布蘭卡港）		/	/	1954年完工，沒有開放。
布宜諾斯艾利斯	TBA	1948年6月4日	1966年4月30日
科爾多瓦	Emir SA、TECSA、TAMSE	1989年5月7日		參見科爾多瓦無軌電車（英语：Trolleybuses in Córdoba）。
拉普拉塔		1954年12月	1966年12月25日
馬德普拉塔		1956年	1963年 (?)
門多薩	EPTM	1913年10月16日	1915年 (?)	參見門多薩無軌電車（英语：Trolleybuses in Mendoza）。
		1958年2月14日	/
羅薩里奧	EMTR、DMT、M. Fierro、Ecobus、SEMTUR	1959年5月24日	/	1993年1月1日至1994年1月25日期間暫停營運，以更換新營運商和新列車。 參見羅薩里奧無軌電車（英语：Trolleybuses in Rosario）。
聖米格爾-德圖庫曼	省交通指導	1955年7月23日	1962年4月28日	3條路線，共25節Henschel客車。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
薩爾瓦多		1959年1月9日	1968年6月

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
福塔萊薩		1967年1月25日	1972年2月

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
貝洛奧里藏特		1953年5月30日	1969年1月22日	1980年代末開始興建第二系統[2]，但從未完工，最後完全取消計劃。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
累西腓		1960年6月15日	2001年9月24日[3]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
坎普斯-杜斯戈伊塔卡济斯		1958年6月29日	1967年6月12日
尼泰羅伊		1953年11月21日	1967年11月10日
里約熱內盧
♦ 北區		1965年4月	1971年4月
♦ 南區		1962年9月3日	1968年7月 (?)

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿雷格里港		1963年12月7日	1969年5月19日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿拉拉夸拉		1959年12月27日	2000年11月20日
里貝朗普雷圖		1982年7月24日	1999年7月2日[4]
里奧克拉魯		1986年5月9日	1993年7月
桑托斯		1963年8月12日		參見桑托斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Santos）。
聖保羅	聖保羅交通（英语：SPTrans）（市區）	1949年4月22日		參見聖保羅無軌電車（英语：Trolleybuses in São Paulo）。
大聖保羅（英语：Greater São Paulo）	聖馬修-賈巴夸拉-EMTU（英语：Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo）都會走廊	1988年12月3日		服務鄰近城鎮如迪亞德馬、聖貝爾納多-杜坎普及聖安德烈。 參見聖保羅無軌電車（英语：Trolleybuses in São Paulo）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卡爾加里	卡爾加里交通系統	1947年6月1日[5]	1975年3月8日[5]
愛民頓	愛民頓交通服務（英语：Edmonton Transit Service）[fn 1]	1939年9月24日[5]	2009年5月2日[6]	參見愛民頓無軌電車（英语：Trolley buses in Edmonton）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
溫哥華	運輸聯線[fn 2]	1948年8月16日[5]		同時是示範線，1945年12月5－14日 參見溫哥華無軌電車（英语：Trolley buses in Vancouver）。

注釋：1945年亦曾有示範性無軌電車在維多利亞^[7]，由英屬哥倫比亞電氣鐵路（英语：British Columbia Electric Railway）營運，由1945年11月19日至30日。^{[來源請求]}

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
溫尼伯	都會交通（英语：Metropolitan Corporation of Greater Winnipeg）[fn 3]	1938年11月21日[5]	1970年10月30日[5]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哈利法克斯	新斯科舍光電（英语：Nova Scotia Light and Power）	1949年3月27日[5]	1969年12月31日[5]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
康沃爾	康沃爾街鐵路光電公司	1949年6月8日[5]	1970年5月31日[5]
威廉堡	威廉堡交通公司（英语：Fort William Transit Company）	1947年12月15日[5]	1970年	參見雷霆灣。
哈密爾頓	哈密爾頓街鐵路（英语：Hamilton Street Railway）	1950年12月10日[5]	1992年12月30日[5]
基秦拿	基秦拿公用事業委員會（英语：Kitchener Public Utilities Commission）	1947年1月1日[5]	1973年3月26日[5]
渥太華	渥太華交通委員會（英语：Ottawa Transportation Commission）	1951年12月15日[5]	1959年6月27日
阿瑟港（英语：Port Arthur, Ontario）	阿瑟港交通（英语：Port Arthur Transit）	1947年12月15日[5]	1970年	參見雷霆灣。
雷霆灣	雷霆灣交通（英语：Thunder Bay Transit）	1947年12月15日[5]	1972年7月16日[5]	威廉堡及阿瑟港在1969年12月31日併為雷霆灣。
多倫多	多倫多公車局巴士系統（英语：Toronto Transit Commission bus system#History） 多倫多公車局[fn 4]	1922年6月18日[5]	1925年8月31日[5]	1992年1月19日至9月4日停運。[8] 1993年7月16日關閉（7月17日的凌晨）。[9]
		1947年6月19日[5]	1993年7月16日[9]
溫莎	桑德維奇、溫莎及安赫斯特堡鐵路公司	1922年5月5日[5]	1926年11月 (?)[10]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
蒙特利爾	蒙特利爾電車公司	1937年3月29日[5]	1966年6月18日[5]	蒙特利爾電車公司繼承自1951年蒙特利爾交通委員會（英语：Montreal Transit Commission）

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
里賈納	里賈納市鐵路 里賈納交通系統（英语：Regina Transit）	1947年9月4日[5]	1966年2月28日[5]
薩斯卡通	薩斯卡通交通系統（英语：Saskatoon Transit）	198年11月22日[5]	1974年5月13日[5]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
瓦爾帕萊索		1952年12月31日		1981年12月1日－1982年5月左右暫停營運，出售予一個新的私人營運商後重開[11][12]。 參見瓦爾帕萊索無軌電車（英语：Trolleybuses in Valparaíso）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
聖地亞哥	ENT/ETCE	1947年10月31日	1978年11月	在1940年亦有以單一車輛進行實驗性運行[13][14][15]。
	ETS	1991年12月24日	1994年7月9日[16]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波哥大		1948年4月12日	1991年8月15日
麥德林		1929年10月12日	1951年	另外，作為實驗性無軌電車，以一輛電車由2011年11月30日至2012年12月期間在玻利瓦爾主教大學（英语：Pontifical Bolivarian University）[17]。截至2013年有計劃在麥德林興建無軌電車[18]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哈瓦那		（1949年9月18日）	？	試運行，參見注釋。

• 注釋：試驗自1949年9月18日起沿有軌電車路線運行，採用購自美國紐瓦克的二手「全服務車輛」（雙模式巴士（英语：dual-mode bus））。試驗並無興建新的電車或將現有供電更改，因為哈瓦那電車設有高架電纜。沒有常規運行。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
基多		1995年12月18日		參見基多無軌電車（英语：Trolleybuses in Quito）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
瓜達拉哈拉	Sistecozome	1976年12月15日[19]		起初為有限度免費服務，1977年1月9日全面服務[19]。參見瓜達拉哈拉無軌電車（英语：Trolleybuses in Guadalajara）。
墨西哥城	STE（英语：Servicio de Transportes Eléctricos）	1951年3月9日		參見注釋，參見墨西哥城無軌電車（英语：Trolleybuses in Mexico City）。

• 注釋：墨西哥城無軌電車向來被認為在1952年4月啟用，但後來證實在多於一年後的1951年3月才通車^[20][21]。在此之前，1947或1948年曾設有實驗線，不載客測試。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利馬		1928年7月	1931年6月13日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
西班牙港		1941年10月1日	1956年12月31日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
伯明翰	伯明翰電力公司伯明翰交通[22]	1947年4月30日	1958年11月22日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
小石城		1947年12月26日	1956年3月1日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
洛杉磯		1910年9月11日	1915年	美國早期商業無軌電車系統之一[23][24][25]。後來，1922年及1937年都有展示更新的車輛[13][26]。
	洛杉磯交通路線（英语：Los Angeles Transit Lines）（1947－51）、洛杉磯都會交通局（英语：Los Angeles Metropolitan Transit Authority）（1951－63）[25]	1947年8月3日	1963年3月30日	新系統的建設在1990年代早期開始計劃，但1993年12月因嚴重財政危機取消[27]。
（奧克蘭）				工程在1945年開工，未完工。興建奧克蘭的車輛用於洛杉磯。
舊金山		1935年10月6日		參見注釋，參見舊金山無軌電車。
（賴特伍德）				參見注釋。

• 注釋：洛杉磯：新一個系統連接日落大道與位於羅雷爾峽谷（英语：Laurel Canyon, Los Angeles）的新住宅發展區「崩加盧鎮」。由羅雷爾峽谷事業公司營運和興建^[28]。
• 注釋：舊金山：第一條無軌電車由舊市場街鐵路公司（MSR）營運。1941年9月7日舊金山城市鐵路（Muni）啟用了第二條無軟電車線。MSR在1944年9月29日併入Muni。多數現時的無軌電車系統都興建以取代MSR的電車路線。
• 注釋：賴特伍德：約1991年由孤松事業公司規劃，是羅雷爾峽谷事業公司的附屬。計劃連接格拉瓦車站至賴特伍德。同時期的會計師在一份當地報章指工程已開工但未完工。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
丹佛		1940年6月2日	1955年6月10日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格林尼治		1897年夏天		展示（H. Van Hœvenbergh）。無軌電車在公共道路搭載了第一名乘客[29]。
紐黑文		1903年		展示（A. Upham）

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
威爾明頓		1939年9月24日	1957年12月6日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
亞特蘭大	佐治亞鐵路及電力公司（英语：Georgia Power）（1937－1950），後來是亞特蘭大交通公司（英语：Atlanta Transit Company）（1950－1963）	1937年6月28日	1963年9月27日	參見亞特蘭大無軌電車（英语：Trolleybuses in Atlanta）。1949年20條有軌電車線大規模改為無軌電車線。1950年有453節車箱，曾是美國最大的無軌電車系統[30]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
檀香山	檀香山快速交通有限公司	1936年	/	展示
		1938年1月1日	1957年6月22日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
芝加哥	芝加哥交通管理局	1930年4月17日[31]	1973年3月25日
皮奧里亞		1931年11月13日	1946年10月3日
羅克福德		1930年12月10日	1947年6月6日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
韋恩堡	1940年7月7日	1960年6月12日
印第安納波利斯		1932年12月4日	1957年5月10日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德梅因	德梅因鐵路公司／德梅因交通公司	1938年10月9日	1964年1月24日	無軌電車又被稱為「Curbliners」[32]。一部德梅因無軌電車保存於伊利諾伊鐵路博物館（英语：Illinois Railway Museum）[33]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
托皮卡		1932年3月27日	1940年6月30日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
卡溫頓		1937年9月11日	1958年3月12日	系統延長至超過俄亥俄河至辛辛那提。
路易維爾		1936年12月27日	1951年5月7日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
新奧爾良		1929年12月2日	1967年3月26日
什里夫波特		1931年12月15日	1965年5月26日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴爾的摩
	♦巴爾的摩－蘭道斯敦（英语：Randallstown, Maryland）	1922年11月1日	1931年8月31日
	♦市區系統	1938年3月6日	1959年6月21日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波士頓	BERy（英语：Boston Elevated Railway），麻薩諸塞灣交通局			參見波士頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Greater Boston）。
	♦劍橋	1936年4月11日		四條路線由劍橋的哈佛站延長，並不服務波士頓市本身。不過，無軌電車在波士頓市內以波士頓快速交通銀線（英语：Silver Line (MBTA)）營運。
	♦薩默維爾－米德福德（英语：Medford, Massachusetts）－阿靈頓	1941年11月8日	1963年3月31日
	♦埃弗里特－馬爾登（英语：Malden, Massachusetts）	1933年9月17日	1963年3月31日
	♦東波士頓－切爾西－里維爾	1952年1月5日	1961年9月9日
	♦多徹斯特（英语：Dorchester, Boston）	1948年12月25日	1962年4月6日	不與系統其餘部份連接。
	♦Arborway	1951年9月29日	1958年10月1日	不與系統其餘部份連接。
	♦南波士頓水濱（銀線－水濱（英语：Silver Line (MBTA)））	2004年12月17日		雙模式巴士（英语：Dual-mode bus）（柴油－無軌電車）在南波士頓水濱隧道以及一小段地面路段使用電力牽引，其餘由柴油牽引[34]。
	費爾哈文（英语：Fairhaven, Massachusetts）	1915年10月16日	1915年12月1日	試驗。
	菲奇堡	1932年5月10日	1946年6月30日	系統同時服務萊敏斯特（英语：Leominster, Massachusetts）。
	南塔斯科特海灘	1904年8月		（A. Upham）[29]

• 注釋：波士頓：歷史上的波士頓都會區（英语：Boston metropolitan area）無軌電車系統有6組路線（克拉克）。銀線－水濱（英语：Silver Line (MBTA)）在2004年加入。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
底特律		1930年6月19日	1937年8月11日	另外1921年及1924年展示。
	1949年12月15日	1962年11月16日
弗林特		1936年	/	展示。
		1936年12月6日	1956年3月26日	/

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
杜魯斯		1931年10月15日	1957年5月15日
明尼阿波利斯	雙子城快速交通公司（英语：Twin City Rapid Transit Company）	1922年5月5日	1923年5月22日	試驗。高架電纜單線無軌電車，另有一集電靴連接下方有軌電車軌道以形成迴路。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
堪薩斯城		1938年5月29日	1959年1月4日	往堪薩斯州堪薩斯城的跨州線在1950年10月4日啟用，1951年7月14日因水災破壞關閉。
聖約瑟夫		1932年8月1日	1966年11月22日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
雷諾		1897年		展示（W.Caffery）[35]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
肯頓		1935年9月1日	1947年6月1日	全服務車輛系統。
紐瓦克		1935年9月15日	1948年11月10日	全服務車輛系統。

• 注釋：「全服務車輛」系統（ASV）使用汽油－電力馬達巴士改裝，由外部電力或車內引擎－電動機營運。路線並無全面電氣化，車廠亦無高架電纜。（相當於現代的雙模式巴士（英语：dual-mode bus））。

1934年營運商在威霍肯進行了展示，1935年ASV向公眾開放。威霍肯由紐瓦克系統服務。

紐瓦克ASV系統同時服務許多相鄰城鎮，包括哈德遜縣的貝永、澤西市、霍博肯、友聯市及西紐約，巴賽克縣的巴賽克及帕特森，及聯合縣的伊利莎伯及普萊恩菲爾德（英语：Plainfield, New Jersey）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
水牛城		1949年12月30日	1950年1月	展示。
科霍斯		1924年11月2日	1937年12月12日（或1933年10月9日）
紐約市		1923年		展示
	♦布魯克林	1930年7月23日	1960年7月26日
	♦史泰登島	1921年10月8日	1927年10月16日
羅徹斯特		1923年11月1日	1932年3月22日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格林斯伯勒		1934年7月15日	1956年6月5日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿克倫		1941年12月12日	1959年6月6日
辛辛那提		1936年12月1日	1965年6月18日
克里夫蘭	克里夫蘭交通系統（英语：Cleveland Transit System）	1936年3月1日	1963年6月14日
哥倫布		1933年12月3日	1965年5月3日
代頓		1933年4月23日		參見注釋，參見代頓無軌電車（英语：Trolleybuses in Dayton）。
♦代頓街鐵路公司（代頓街交通公司）		1933年4月23日	（1941年4月28日）	售予CRC。
♦奧克伍德街鐵路公司（奧克伍德及代頓交通公司）		1936年1月19日	（1956年10月1日）	售予CTC。
♦人民鐵路公司（人民交通公司）		1936年10月11日	（1945年3月9日）	售予CRC。
♦城市鐵路公司（後來：城市交通公司，或CTC）		1938年3月25日
♦代頓－齊尼亞鐵路公司		1940年10月1日	（1955年10月31日）	售予CTC。
托萊多		1935年2月1日	1952年5月28日
揚斯敦		1936年11月11日	1959年6月10日

• 注釋：代頓是美國公共交通服務聯合趨勢的顯著例外。1909年至1933年，五間公司營運無軌電車服務。全部五間公司在1940－41年間同時營運若干個月，之後開始結合營運。最大公司城市鐵路公司（CRC）在1955年成為城市交通公司（CTC），並在1972年由邁阿密谷地區交通局帶入公共擁有權。邁阿密谷地區交通局現為大代頓地區交通局（英语：Greater Dayton Regional Transit Authority）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波特蘭	波特蘭牽引公司 玫瑰城交通公司（英语：Rose City Transit）	1936年8月30日	1958年10月23日	另外1935年5月－1935年10月期間曾作展示。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
約翰斯敦	約翰斯敦牽引公司（英语：Johnstown Traction Company）	1951年11月20日	1967年11月11日
費城		1923年10月14日		1921年曾有展覽。2003年7月1日至2008年4月14日暫停營運[36]。 參見費城無軌電車（英语：Trolleybuses in Philadelphia）。
匹茲堡		1936年9月28日	1936年10月11日	展覽
		1949年	1949年	展覽
斯克蘭頓		1903年		展覽（A.Upham）[29]
威爾克斯-巴里		1939年12月15日	1958年10月16日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波塔基特		1931年10月18日	1953年5月30日
普羅維登斯		1935年6月22日	1955年6月24日
♦普羅維登斯－波塔基特		1940年11月9日	1953年7月6日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格林維爾		1934年8月19日	1956年2月20日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
諾克斯維爾		1930年4月28日	1945年7月1日
孟菲斯		1931年11月8日	1960年4月22日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
達拉斯		1945年11月25日	1966年7月28日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
鹽湖城		1928年9月9日	1946年9月

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
諾福克		1921年	1921年	展覽
		1924年	1924年
彼得斯堡		1923年6月19日	1926年12月31日
朴次茅斯		1923年		展覽
里士滿		1921年		展覽

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
西雅圖	西雅圖交通系統（直至1973年） 都會（英语：King County Metro）（1973年至今）	1940年4月28日		1937年2月27日－1937年3月9日展覽。所有服務在1978年1月21日－1979年9月14日暫停以作翻新，參見注釋。 參見西雅圖無軌電車（英语：Trolleybuses in Seattle）。

• 注釋：所有高架電纜、其他基礎建設及車輛（但不包括電線的支撐電線桿）在1978－79年暫停期間更換，但該交接不被視為一個系統的結束和第二個系統的開始，因為暫停是短暫為升級而作出。現有系統廣泛被認為在1940年啟用^[13]。

雙模式巴士（英语：Dual-mode bus）（柴油－無軌電車）巴士在1990年9月15日－2005年1月24日期間使用市中心西雅圖交通隧道（英语：Metro Bus Tunnel (Seattle)）運行。隧道內的高架電纜系統不與地面無軌電車服務的電纜連接。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
基諾沙		1932年2月15日	1952年3月1日
梅里爾（英语：Merrill, Wisconsin）	梅里爾鐵路及電燈公司（英语：Merrill Railway & Lighting Co.）	1913年1月	1913年12月	試驗
密爾沃基		1936年11月8日	1965年6月20日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
蒙得維的亞	AMDET（1951－1976） COOPTROL（1975－1992）	1951年3月28日	1992年1月26日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
（巴基西梅托）	跨巴卡			部分興建，2006－2012（非連續性），由2012年11月至2013年早期設有十分有限的展覽服務營運，但系統不作正式營運，並在2013年7月取消[37]。參見各國無軌電車使用（英语：Trolleybus usage by country#Venezuela）。
卡拉卡斯	卡拉卡斯電力電車	1937年7月	1949年 (?)
梅里達	Tromerca（英语：Mérida trolleybus system）	2007年6月18日		引導服務，只限週日，2006年11月26日啟動。系統在2007年6月18日作恆常定期服務[38]。參見梅里達無軌電車（英语：Trolleybuses in Mérida）。
巴倫西亞		1941年	1947年 (?)

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
喀布爾		1979年2月	1993年	由於戰爭破壞而關閉。2003年有計劃重開[39][40]，但從未實現。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
久姆里		1962年11月29日	2005年秋天？冬天？
葉里溫		1949年8月15日		參見葉里溫無軌電車（英语：Trolleybuses in Yerevan）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴庫		1941年12月5日	2006年6月30日	參見巴庫無軌電車（英语：Trolleybuses in Baku）。
占賈		1955年5月1日	2004年秋天？	參見占賈無軌電車（英语：Trolleybuses in Ganja, Azerbaijan）。
明蓋恰烏爾		1989年4月15日	2006年3月31日	參見明蓋恰烏爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Mingachevir）。
納希切萬		1986年11月3日	2004年4月[41]	參見納希切萬無軌電車（英语：Trolleybuses in Nakhchivan）。
蘇姆蓋特		1961年4月28日	2005年12月31日	參見蘇姆蓋特無軌電車（英语：Trolleybuses in Sumqayit）。

城市、系统名及鼎盛时期线路数量			啟用日期	停运日期	備註
鞍山	鞍山无轨电车	3	1975年1月1日	2000年7月1日	包括无轨1线、无轨2线、无轨环线。
本溪	本溪无轨电车	3	1960年7月1日	1998年5月1日
長春	长春无轨电车	4	1960年7月1日	2001年5月1日	包括61路~64路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
成都	成都有轨电车	5	1962年1月1日	1996年6月12日	原有无轨电车线路演变为现时的47路、55路、56路、64路、65路，改用汽车运营。
重慶	重庆无轨电车	5	1956年1月1日	2004年5月23日	包括401路~405路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
福州	51路无轨电车	1	1983年9月28日	2001年3月14日	51路仍运营中，但已改用汽车运营。
哈爾濱	哈尔滨无轨电车	12	1958年12月31日	2008年6月26日	包括101路~111路、117路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
吉林	吉林无轨电车	3	1960年8月18日	2001年3月	包括2路、3路、4路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
雞西	小恒山煤矿通勤电车	1	暂时不明	2016年	由雞西礦務集團有限公司擁有的獨立系統，服務小恒山煤礦及鄰近地區。
蘭州	兰州无轨电车	4	1959年1月1日	2008年5月6日	包括31路~34路，现时31路、33路仍运营中，但已改用汽车运营。
南昌	南昌無軌電車	2	1971年7月1日[42]	2009年6月20日
南京	南京无轨电车	4	1960年8月1日	1996年1月10日	包括31路、32路、33路、35路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
齊齊哈爾	齐齐哈尔无轨电车	4	1959年2月16日	2002年3月14日
瀋陽	沈阳无轨电车	17	1951年11月1日	1999年6月20日
太原	官地煤矿通勤电车	1	暂时不明	2017年5月5日	由西山煤電集團有限公司擁有的獨立系統。
	杜儿坪煤矿通勤电车	1	暂时不明	2018年9月23日
大同	挖金湾煤矿通勤电车	1	1985年	暂时不明
	王村煤矿通勤电车	1	1988年1月6日	暂时不明
天津	天津无轨电车	8	1951年7月1日	1995年7月15日	包括91路~98路，现时仍运营中，但已改用汽车运营。
天水	北道埠镇城乡通勤电车[43]	1	1958年7月10日[43]	1961年
武漢	武漢鋼鐵無軌電車	1	1962年10月1日	2006年[44]	由武漢鋼鐵集團有限公司擁有的獨立系統[13][44]，服務工廠及鄰近地區。
西安	西安无轨电车	5	1959年10月1日	2009年1月14日	包括101路~105路，现时仍运营中（101路和104路已更改编号），但已改用汽车运营。
新密	超化煤矿通勤电车	1	暂时不明	2016年3月	由鄭州煤礦工業集團有限公司擁有的獨立系統，服務超化煤礦及鄰近地區。
邯鄲	牛兒莊煤矿通勤电车	1	1982年	2010年1月	由冀中能源集團擁有的獨立系統。
邢台	邢台煤矿通勤电车	1	1982年4月15日	2012年3月
泰安	楊莊煤矿通勤电车	1	暂时不明	2018年
長治	襄垣36路无轨电车	1	2018年11月1日	2019年
洛陽	洛陽無軌電車	3	1984年10月1日	2023年11月14日	包括101路、102路、103路，现时线网已拆除，所有无轨电车车型均降杆充当纯电动汽车运营。

城市、系统名及现时运营线路数量			运营日期	備註
北京	北京（传统）无轨电车	29	1957年2月26日~	參見北京公交线路列表。
	北京快速公交	3	2005年12月30日~
長治	五陽煤矿通勤电车	1	1985年~	由潞安環能擁有的獨立系統，服務五陽煤礦及鄰近地區，目前是中国仅有的由非公交企业运营的无轨电车系统。
大連	101路无轨电车	1	1960年10月1日~
廣州	廣州無軌電車	8	1960年9月30日~	包括7条日间线路和1条夜班线路，其中102路、107路、夜78路使用电动汽车和无轨电车混合运营。
杭州	杭州无轨电车	2	1961年4月26日~	包括151路、K155路。
濟南	濟南無軌電車	11	1977年1月1日~
青島	青島無軌電車	3	1960年10月21日~	包括2路、5路、30路。
上海	上海（传统）無軌電車	6	1914年11月15日~
	延安路中运量公交系统（71路）	1	2017年2月1日~
太原	太原无轨电车	2	1960年5月1日~	包括103路、105路，由太原公共交通控股有限公司运营。
武漢	武汉无轨电车	8	1958年9月20日~	由武漢公共交通集團有限公司运营。
保定	保定国家高新区双源无轨电车	5	2018年12月29日~	包括501路、901路、902路、903路、905路，现时仅501路对外运营。
鄭州	郑州（传统）无轨电车	5	1979年5月1日~2010年1月2日	郑州是中国首个在完全取消无轨电车运营后又恢复运营无轨电车的城市。
	郑州快速公交B2路	1	2021年1月1日~

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴統		1978年11月6日	2005年 (?)	包括兩條跨城線往馬欣賈烏里（英语：Makhinjauri）及赫爾瓦喬里。
奇阿圖拉		1967年11月7日	2008年夏天	跨城線往薩奇海雷。
哥里		1972年4月30日	2010年3月24日	包括跨城線往提尼斯希迪及奧塔申尼村。
（科布列季）				參見註釋。
庫塔伊西		1949年9月11日	2009年7月25日	2007年1月14日－2007年11月暫停營運。
奧祖爾蓋蒂		1980年11月27日	2006年6月	包括跨城線往杜瓦布祖村。
波季		1980年1月20日	2004年12月	包括跨城線往馬爾塔克瓦村。
魯斯塔維		1971年2月16日	2009年9月24日	2000年暫停營運。
薩姆特雷迪亞		1982年8月28日	2000年 (?)	包括跨城線往庫拉什村。
蘇呼米		1968年1月3日		1992年8月－1995年暫停營運。
第比利斯		1937年4月21日	2006年12月4日	[45]
茨欣瓦利		1982年6月25日	1990年12月11日 (?)
（澤斯塔波尼）				1990年－1991年興建，未完工。
祖格迪迪		1986年2月24日	2009年7月	1992年－1995年暫停營運

• 註釋：1990年－1991年開始興建跨城線往馬欣賈烏里（由巴統起路線的終點站），未完工。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德里		1935年	1962年
孟買		1962年6月11日	1971年3月24日

• 註釋：在加爾各答，1977年曾有一架無軌電車在一條短短的測試路線進行試驗營運。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德黑蘭		1992年9月14日[46]	2013年[46]	參見德黑蘭無軌電車（英语：Trolleybuses in Tehran）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
川西市花屋敷	新花屋敷溫泉土地	1928年8月1日	1932年4月	花屋敷是川西市的一部分[47]。
川崎市	川崎市營無軌電車	1951年3月1日	1964年4月30日	[48]
扇澤站－黑部水壩	關電隧道無軌電車	1964年8月1日	2018年11月30日	參見注釋。
大觀峰站－室堂站	立山隧道無軌電車	1996年4月23日	預定2024年12月1日	參見注釋。
京都	京都市營無軌電車	1932年4月1日	1969年9月30日	[47]
名古屋	名古屋市營無軌電車	1943年5月10日	1951年1月15日	[48]
大阪	大阪市營無軌電車	1953年9月1日	1970年6月14日	[47]
東京	都營無軌電車	1952年5月20日	1968年9月28日	[48]
橫濱	橫濱市營無軌電車	1959年7月16日	1972年3月31日	[48]

兩條隧道無軌電車線的注釋：

• 全長6.1公里的關電隧道無軌電車線幾乎全線位於隧道內，穿過山脈，連接扇澤站與黑部水壩，服務遊客和登山者。扇澤站位於長野縣大町市。不过2018年11月30日后，无轨电车退役停运，现已经被电动巴士取代。
• 附屬3.6公里的立山隧道無軌電車線類似，全線位於隧道內，連接大觀峰與室堂。路線位於富山縣立山町。
• 立山隧道無軌電車將於2024年12月1日以後廢除，預定在2025年改用電動巴士代替。^[49][50]

兩條路線都是立山黑部阿爾卑斯山脈路線。此路線橫穿中部山岳國立公園。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿克托比		1982年8月11日	2013年8月 (?)	服務由2013年2月暫停營運至6月12日[來源請求]。
阿拉木圖		1944年4月20日
阿斯塔納		1983年1月18日	2008年9月30日
阿特勞		1996年9月4日	1999年4月29日
新布赫塔爾馬		1974年12月	1980年
彼得羅巴甫爾		1971年11月20日	2014年6月1日
卡拉干達		1967年5月30日	2010年4月20日
庫斯塔奈		1990年1月2日	2005年？	2005年有報導已關閉[51]，但不清楚關閉是否永久。
奇姆肯特		1969年1月11日	2005年10月	2005年期間有報導指部分營運，但2006年沒有[51]。
塔拉茲		1980年4月10日		2013年12月暫停營運。正式而言系統沒有關閉，只是停擺。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
比什凱克		1951年1月13日
納倫		1994年12月13日		每年夏天6月至9月暫停營運。
奧什		1977年11月1日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
檳城		1925年	1961年7月	參見檳城無軌電車（英语：Trolleybuses in George Town, Penang）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
烏蘭巴托		1987年10月29日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
仰光		1936年8月17日	1942年

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
加德滿都		1975年12月28日	2008年11月[52]	服務在2001年12月19日－2003年9月1日暫停營運。參見加德滿都無軌電車。

城市及启用日期		是否停运	備註
平壤	1962年4月30日	否	參見平壤無軌電車
清津	1970年10月20日	否
咸興	1973年[53]	否	三條线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
新義州	1978年[53]	否	部分区段于2005~2009年停运
平城	1983年8月4日	否	一條线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
金策	1985年5月17日	否	部分区段于2011~2012年停运
安州	1987年	否	部分区段于2000年停运
元山	1988年9月8日	否	一條途经城市主干道的线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
江界	1992年4月17日	否	一條途經河堤的线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
祥原	1995年3月29日	否	明堂劳动者区通勤线路
沙里院	1999年6月19日[54]	否	[55]
满浦	2019年12月	否	[56]
水洞	1979年[53]	是（停运时间不明）	高原煤矿用通勤线路[57]
球场	1983年11月4日	是（停运时间不明）	岭东煤矿用通勤线路
端川	1986年4月10日	是（约2012年停运）	检德矿区用通勤线路[57]
德川	1990年4月27日	是（约2014年停运）
虚川	1993年	是（约2020年停运）	上农劳动者区通勤线路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
甲山	1994年10月12日	是（停运时间不明）	甲山煤矿用通勤线路[58]
稳城	1996年1月15日[59]	是（停运时间不明）	[60]

• 注釋：熙川^[61]、南浦^[62]、海州^[63]、前川（鹤舞劳动者区）^[64] 、殷山（灵台煤矿）^[65] 等地亦曾有或现存有无轨电车系统。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
馬尼拉		1929年2月	1941年12月

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利雅德		2013年4月23日[66]		系統位於薩烏德·本·阿卜杜勒阿齊茲國王健康科學大學（英语：King Saud bin Abdulaziz University for Health Sciences）校園內[66]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
新加坡		1926年8月14日	1962年12月15日	參見新加坡無軌電車。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
科倫坡		1953年7月22日	1964年12月1日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
杜尚別		1955年5月2日		參見杜尚別無軌電車（英语：Trolleybuses in Dushanbe）。
苦盞		1970年11月3日	2010年9月	2008年5月15日－2009年8月17日暫停營運。自從2006年起服務由於電力短缺極度不穩定。2013年4月正式停運。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安卡拉		1946年	1981年
伊斯坦堡	伊斯坦堡電動電車及隧道工程總局	1961年5月27日	1984年7月16日	無軌電車只在歐洲一側營運[67]。
伊茲密爾		1954年7月	1992年9月	參見伊茲密爾無軌電車（英语：Trolleybuses in Izmir）。
馬拉蒂亞	電車巴士	2015年3月10日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
阿什哈巴德		1964年10月19日	2012年1月1日	參見阿什哈巴德無軌電車（英语：Trolleybuses in Ashgabat）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安集延		1970年4月30日	2002年6月
布哈拉		1987年12月1日	2005年9月[68]
♦布哈拉－科貢				有報導指完工但未啟用（無軌電車雜誌）。
吉扎克		1997年8月26日	2010年1月3日
費爾干納		1971年2月23日	2003年7月	1999年－2002年3月期間暫停營運。
♦費爾干納－馬爾吉蘭	1971年	1999年？
卡拉庫爾				1995年起一條路線興建中。1997年放棄計劃。
納曼干		1973年4月4日	2010年1月3日	2001年？－2010年服務，只有跨城線（參見下面）
♦納曼干－圖拉庫爾干（英语：Turakurgan）		約2001年	2010年1月3日	工程自1996年開工。
努庫斯		1991年12月14日	2007年7月
阿爾馬雷克		1967年12月20日	2009年2月	變電站發生一連串電力故障後關閉。2009年5月重開了3天，之後再發生嚴重事故。
撒馬爾罕		1957年12月20日	2005年夏天？
塔什干		1947年11月7日	2010年4月30日
♦烏爾根奇－希瓦		1997年10月20日		參見烏爾根奇無軌電車（英语：Trolleybuses in Urgench）。

• 注釋：一個俄語來源^[69]指出以下地點都有興建系統：
• 安格連
• 奇爾奇克
• 古利斯坦
• 卡爾希
• 浩罕
• 納沃伊
• 泰爾梅茲
• 楊賈巴德（英语：Yangiabad）

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
河內		1986年12月15日	1993年7月15日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
格明德	格明德市交通電力無軌電車	1907年7月12日	1916年7月14日	參見格明德市交通電力無軌電車（德语：Elektrische Oberleitungs-Automobillinie Gmünd），城市在第一次世界大戰後分裂，參見捷克捷克韋萊尼采。
格拉茨	格拉茨公共交通無軌電車	1941年10月1日	1967年6月29日
因斯布魯克	因斯布魯克無軌電車	1944年4月8日	1976年2月29日
		1988年12月17日	2007年2月25日	[70]
尤登堡	尤登堡無軌電車	1910年12月10日	1914年
卡普芬貝格	卡普芬貝格無軌電車	1944年7月1日	2002年3月31日	系統包括路線延長至穆爾河畔布魯克。
克拉根福	克拉根福無軌電車	1944年8月1日	1963年4月16日
克洛斯特新堡	威德靈社區電力無軌電車營運	1908年5月22日	1919年12月	連接克洛斯特新堡與威德靈站。
萊奧本	萊奧本無軌電車	1949年3月1日	1973年7月13日
利辛	利辛-卡爾克斯堡電力無軌電車	1909年7月17日	1917年	連接利辛及卡爾克斯堡。兩者現為維也納一部分。
林茨	林茨無軌電車	1944年5月15日
薩爾茨堡	SLB無軌電車	1940年10月1日		參見薩爾茨堡無軌電車（英语：Trolleybuses in Salzburg）。
維也納
	♦波茨萊因斯多夫－薩勒曼斯多夫	1908年10月14日	1938年10月30日
	♦瓦靈格地帶－薩勒曼斯多夫	1946年10月9日	1958年12月3日

貨物線（無軌貨車（英语：trolleytruck））：

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
聖蘭布雷希特		1945年11月16日	1951年4月21日	有部分乘客服務營運[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）.

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
博布魯伊斯克		1978年8月30日
布列斯特		1981年4月20日		參見布列斯特無軌電車（英语：Trolleybuses in Brest, Belarus）。
戈梅利		1962年5月20日
格羅德諾		1974年11月5日
莫吉廖夫		1970年1月19日
明斯克		1952年9月19日		世界第2個網絡（僅次於莫斯科）
維捷布斯克		1978年9月1日

• 注釋：2001年有計劃在以下城市興建新系統：

• 巴拉諾維奇
• 鮑里索夫
• 利達
• 莫洛傑奇諾
• 新波洛茨克
• 奧爾沙
• 平斯克
• 波洛茨克
• 索利戈爾斯克

（無軌電車雜誌）

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
安特衛普		1929年8月14日	1964年3月31日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布魯塞爾		1939年4月18日	1964年2月15日

• 注釋：布魯塞爾首都大區不是、不屬於也不包含任何省份。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
根特		1989年3月24日	2009年6月14日	2004年4月9日－2005年10月17日暫停營運。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
列日		1930年7月31日	1971年11月9日
♦列日－瑟蘭	RELSE	1936年5月15日	1964年8月31日	這系統由雙頭無軌電車集團式營運，兩端皆設駕駛室[71]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
薩拉熱窩	GRAS薩拉熱窩	1984年11月23日		1992年4月－1995年11月27日因戰爭暫停營運。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布拉戈耶夫格勒				工程在1980年代末開工，未完工。
布爾加斯		1989年9月25日		參見布爾加斯無軌電車（英语：Trolleybuses in Burgas）。
加布羅沃		1987年	2013年3月21日[72]
上奧里亞霍維察				1980年代末開始興建，部分完工但未服務。路線原先預計將上奧里亞霍維察和利亞斯科韋茨，計劃連接系統至大特爾諾沃。
季米特洛夫格勒				1980年代末開始興建，部分完工但從未投入服務。
多布里奇		1988年	2014年7月1日
哈斯科沃		1993年
卡贊勒克		1987年	1999年1月11日
帕扎爾吉克		1993年6月1日
佩爾尼克		1987年7月
普列文		1985年7月
普羅夫迪夫		1955年12月	2012年10月	參見普羅夫迪夫無軌電車（英语：Trolleybuses in Plovdiv）。
魯塞		1988年9月9日		參見魯塞無軌電車（英语：Trolleybuses in Ruse）。
舒門				1980年代末開始興建，部分完工但從未投入服務。
斯利文		1986年5月24日
索菲亞		1941年2月14日	1944年9月9日
		1948年5月1日	/	參見索菲亞無軌電車（英语：Trolleybuses in Sofia）。
舊扎戈拉		1988年9月		參見舊扎戈拉無軌電車（英语：Trolleybuses in Stara Zagora）。
瓦爾納		1986年1月1日		參見瓦爾納無軌電車（英语：Trolleybuses in Varna）。
大特爾諾沃		1988年9月	2009年4月
維丁				計劃在1980年代啟動，但未完工。
弗拉察		1988年9月
揚博爾				1980年代末開工，未完工。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
里耶卡		1951年10月27日	1969年8月16日
斯普利特		1944年	1972年

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布爾諾		1949年7月30日
捷克布傑約維采	1914年前：百威無軌鐵路，現代系統：捷克布傑約維采交通公司	1909年	1914年	三個系統當中首先出現。首個系統參見首個系統的德語名布德維斯無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Budweis），因為捷克布傑約維采直至1918年前都是奧匈帝國的領土。
		1948年10月28日	1971年4月24日
		1991年5月2日
捷克韋萊尼采	格明德無軌電車／格明德城市電氣無軌汽車交通	1907年7月16日	1916年7月14日	參見格明德無軌電車（捷克語：Trolejbusová doprava v Gmündu）。
霍穆托夫－伊爾科夫		1995年9月1日
傑欽		1950年1月6日	1973年12月14日
赫拉德茨-克拉洛韋		1949年5月2日
伊赫拉瓦		1948年12月19日
瑪麗亞溫泉市		1952年4月27日		參見瑪麗亞溫泉市無軌電車（英语：Trolleybuses in Mariánské Lázně）。
莫斯特及莫斯特－利特威諾夫		1948年	1959年1月31日
♦利特威諾夫		1946年12月6日	1959年1月31日
奧帕瓦		1952年8月24日
俄斯特拉發		1952年5月9日
帕爾杜比采		1952年1月20日
比爾森		1941年4月9日
布拉格		1936年8月29日	1972年10月15日	參見布拉格無軌電車（英语：Trolleybuses in Prague）。
		2017年10月15日		2017年興建了一條1公里長的試驗軌道檢視新無軌電車系統的可行性[73]。
特普利采		1952年5月1日
拉貝河畔烏斯季		1988年7月1日
茲林－奧特羅科維采	茲林－奧特羅科維采交通公司	1944年1月27日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
哥本哈根	KS	1938年5月21日	1963年10月15日	另外1902年曾有示範線[74][75]。
		1993年8月2日	1998年10月
♦哥本哈根海勒魯普（英语：Hellerup）	NESA	1927年2月1日	1971年10月17日
歐登塞	OS	1939年8月8日	1959年11月19日	[76]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
塔林	塔林電車及無軌電車	1965年7月6日		[77]
塔爾圖		1936年	1936年	示範線[78]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
赫爾辛基		1949年2月5日	1974年6月14日	[79][80]
		1979年4月7日	1985年10月30日
坦佩雷		1948年12月8日	1976年5月15日	[81]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
米盧斯	米盧斯無軌鐵路	1908年10月9日	1918年7月14日	第一個系統參見米盧斯無軌電車（法语：Trolleybus de Mulhouse），德語則為米盧斯無軌鐵路，因為米盧斯在1918年以前是德意志帝國的一部分。
		1946年7月5日	1968年
斯特拉斯堡		1939年5月27日	1962年3月31日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
波爾多		1940年5月	1954年

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
第戎		1950年1月7日	1966年3月30日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
布雷斯特		1947年7月29日	1970年
聖馬洛		1906年	1907年6月5日	倫巴第-者林[29]。
		1948年7月10日	1959年9月30日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
圖爾		1947年10月5日	1968年6月29日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
貝爾福		1952年7月4日	1972年8月1日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
勒阿弗爾		1947年8月1日	1970年12月28日
魯昂		1933年1月2日	1970年6月26日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
楓丹白露		1901年6月12日	1913年8月30日	倫巴第者林。第一條商業無軌電車路線[29]。
巴黎		1900年8月2日	1900年11月12日	在萬塞訥，倫巴第者林[29]。
		1912年	1914年	在聖曼德。梅斯德斯斯托爾。另外1922年1月曾有示範線。
♦塞納河畔維特里		1925年4月7日	1935年7月8日
♦尚佩雷門-伯宗/阿讓特伊		1943年1月8日	1962年3月31日
♦舒瓦西門-舒瓦西勒魯瓦及意大利門-蒂艾		1950年1月16日	1966年3月31日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
尼姆-勒穆蘭		1924年7月10日	1927年12月31日
佩皮尼昂		1952年9月21日	1968年6月

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
利摩日		1943年7月14日		參見利摩日無軌電車（英语：Trolleybuses in Limoges）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
福爾巴克		1951年5月19日	1969年11月1日
梅斯		1947年9月14日	1966年4月30日
南錫		1982年9月27日		雙模式巴士（英语：Dual-mode bus）（無軌電車／柴油）一直運行至約2000年。參見注釋。

• 注釋：TVR在2001年1月28日啟用^[82]，取代雙模式巴士營運。2001年3月9日至2002年3月13日因技術問題暫停營運。TVR全名專用軌道運輸（Transport sur Voie Réservée），採用導引輕軌系統（英语：Bombardier Guided Light Transit），使用中央導引軌道並以「輪胎上的電車」宣傳。在南錫，TVR地面導引只覆蓋部分路線，車輛卻可以在電力模式下在沒有導引軌道時行走，以受電桿行走，故此系統是無軌電車^[83]，儘管南錫的營運者宣稱是有軌電車。其他TVR系統使用集電弓，故此不稱作無軌電車系統（參見列表最下方的注釋）^[83][84]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
蒙托邦		1903年1月	1904年	倫巴第-者林[29]。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
勒芒		1947年11月13日	1969年

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
亞眠		1946年	1963年2月

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
普瓦捷		1943年8月9日	1965年3月3日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
歐巴涅－屈日莱潘		1927年9月19日	1958年7月20日
馬賽		1903年6月13日	1905年9月1日	第一個系統，倫巴第-者林，連接阿洛及拉羅斯[29]。
		1942年4月26日	2004年6月25日[85]	第二個系統，包括跨城線往普羅旺斯地區艾克斯。
尼斯		1942年4月30日	1970年9月12日
土倫		1949年5月7日	1973年2月19日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
尚貝里		1930年10月6日	1940年6月
格勒諾布爾		1947年8月1日	1999年6月24日
里昂		1905年9月1日	1906年9月10日	第一個系統，Schiemann，位於沙博尼耶尔莱班。
		1935年9月4日	/	參見里昂無軌電車（英语：Trolleybuses in Lyon）。
莫達訥－朗勒堡（英语：Lanslebourg-Mont-Cenis）		1923年8月20日	1940年6月
穆捷 (萨瓦省)－薩蘭		1930年4月15日	1965年3月
聖艾蒂安		1942年1月1日		系統包括一條跨城線往菲爾米尼。 參見聖艾蒂安無軌電車（英语：Trolleybuses in Saint-Étienne）。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴登-巴登		1949年6月26日	1971年7月31日
內卡河畔埃斯林根		1944年4月1日		參見埃斯林根無軌電車（英语：Trolleybuses in Esslingen am Neckar）。
內卡河畔海爾布隆	海爾布隆-博金根無軌鐵路	1911年1月16日	1916年	舊系統參見海爾布隆-博金根無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Heilbronn–Böckingen）。
		1951年9月23日	1960年12月30日
路德維希堡	路德維希堡電纜鐵路	1910年12月21日	1923年5月1日	參見路德維希堡電纜鐵路（德语：Ludwigsburger Oberleitungs-Bahnen）。
曼海姆		1930年	1931年
普福爾茨海姆		1951年9月29日	1969年10月1日
烏爾姆		1947年5月14日	1963年10月23日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
奧格斯堡		1943年10月28日	1957年3月17日
蘭茨胡特		1948年11月27日	1966年5月22日
慕尼黑		1948年4月28日	1966年4月28日
紐倫堡		1948年11月15日	1962年12月12日	另外還有一條路線在猛獅工廠，1931年1月25日－1935年。
雷根斯堡		1953年3月18日	1963年5月17日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
柏林
♦夏洛滕堡哈倫西（英语：Halensee）－斯潘道山羊	電力機車	1882年4月29日	1882年6月13日	電力機車，世界上第一條無軌電車。
♦下舍讷韦德（英语：Niederschöneweide）－約翰尼斯塔爾（英语：Johannisthal (Berlin)）	下美牧場－約翰尼斯塔爾無軌鐵路	1904年12月5日	1905年1月4日	參見下舍訥韋德－約翰尼斯塔爾無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Niederschöneweide–Johannisthal）。
♦施泰格利茨	施泰格利茨無軌電車	1912年4月20日	1914年7月31日	參見施泰格利茨無軌電車（德语：Oberleitungsbus Steglitz）。
♦西柏林施潘道	1933年12月24日	1952年12月17日
♦西柏林施泰格利茨	1935年5月2日	1965年3月22日
♦東柏林米特－利希滕貝格	1951年8月1日	1973年2月1日
埃伯斯瓦爾德	埃伯斯瓦爾德無軌鐵路	1901年3月22日	1901年6月	參見埃伯斯瓦爾德無軌電車（英语：Trolleybuses in Eberswalde），舊系統參見埃伯斯瓦爾德無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Eberswalde）。
		1940年11月3日
波茨坦		1949年10月1日	1995年2月2日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
不來梅	舊系統為不來梅-阿斯特無軌鐵路	1910年8月7日	1916年6月19日	舊系統參見不來梅-阿斯特無軌鐵路（德语：Bremen-Arster Bahn）。
		1949年11月1日	1961年11月5日
不來梅哈芬		1947年11月20日	1958年6月30日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
漢堡	布蘭克內瑟－馬利因豪赫無軌鐵路	1911年1月2日	1914年8月1日	參見布蘭克內瑟－馬利因豪赫無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Blankenese–Marienhöhe）。
♦哈爾堡		1949年7月12日	1958年1月18日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
達姆施塔特		1944年3月1日	1963年4月16日
美因河畔法蘭克福		1944年1月6日	1959年10月17日
吉森		1941年6月18日	1968年12月23日
卡塞爾		1944年7月12日	1945年2月
		1947年10月1日	1962年5月27日
馬爾堡		1951年5月19日	1968年10月5日
美因河畔奧芬巴赫		1951年7月14日	1972年9月26日
威斯巴登		1948年12月23日	1961年11月17日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
漢諾威		1937年6月6日	1958年5月10日
希爾德斯海姆		1943年8月7日	1969年5月30日
奧爾登堡		1936年9月26日	1957年10月26日
奧斯納布呂克		1949年12月2日	1968年6月10日
威廉港		1942年10月1日	1960年10月30日
♦威廉港－耶弗爾		1944年12月8日	1954年9月30日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
亞琛		1944年1月2日	1944年9月13日
		1948年8月1日	1974年2月3日
比勒費爾德		1944年5月27日	1968年11月8日
波鴻		1949年6月18日	1959年10月18日
波恩		1951年2月17日	1971年6月30日
多特蒙德		1942年5月29日	1967年6月17日
杜伊斯堡		1954年12月18日	1967年5月28日
埃森		1949年5月8日	1959年11月23日
		1983年5月28日	1995年9月24日	由雙模式（英语：Dual-mode bus）導向巴士（Duo-Bus）營運
古默斯巴赫		1948年11月25日	1962年9月30日
科隆		1950年11月6日	1959年3月16日
克雷費爾德		1949年12月3日	1964年5月29日
朗根費爾德－蒙海姆		1904年5月31日	1908年11月5日
格雷芬布呂克（現：倫訥施塔特）	維舍德鐵路	1903年2月6日	1916年6月6日	參見維舍德鐵路（德语：Veischedetalbahn）
梅特曼		1930年8月26日	1954年12月31日
明登		1953年12月19日	1965年6月20日
默爾斯		1950年10月27日	1968年9月19日
萊茵河畔蒙海姆	蒙海姆－朗根費爾德無軌鐵路	1904年5月31日	1908年11月5日	參見蒙海姆－朗根費爾德無軌鐵路（德语：Gleislose Bahn Monheim–Langenfeld）
明斯特		1949年10月1日	1968年5月26日
諾伊斯		1948年8月28日	1959年12月31日
新維德		1949年10月1日	1963年2月28日
赖特		1952年5月18日	1973年6月16日	賴特在1975年併入門興格拉德巴赫。
錫根		1941年10月16日	1969年1月5日
索林根		1952年6月19日		參見索林根無軌電車（英语：Trolleybuses in Solingen）。
伍珀塔爾		1949年10月1日	1972年5月27日	一條由索林根的無軌電車線在伍珀塔爾－沃溫基爾。

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
巴特諾因阿爾-阿爾韋勒	阿爾韋勒電氣無軌鐵路	1906年5月23日	1919年	參見阿爾韋勒電氣無軌鐵路（德语：Elektrische gleislose Bahn Ahrweiler）
伊達爾-奧伯施泰因		1932年2月22日	1969年5月11日
凱撒斯勞滕		1949年10月29日	1985年11月30日
科布倫茲		1941年7月17日	1970年10月30日
美因茨		1946年5月19日	1967年2月12日
皮爾馬森斯		1941年11月25日	1967年10月12日
特里爾		1940年1月20日[86]	1970年5月27日[86]

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
諾因基興		1953年8月1日	1964年3月31日
薩爾布呂肯		1948年11月12日	1964年5月11日
弗爾克林根		1950年11月12日	1967年6月4日

城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
德伯爾恩	大鮑赫利茨鐵路	1905年5月1日	1914年	參見大鮑赫利茨鐵路（德语：Mühlenbahn Großbauchlitz），貨運線，只作非客運用途。
德累斯頓	德累斯頓海德鐵路（首個系統）	1903年3月24日	1904年3月19日	參見首個系統的德累斯頓海德鐵路（英语：Dresdner Haide-Bahn）
		1947年11月5日	1975年11月28日
霍耶斯韋達		1989年10月6日	1994年12月30日
柯尼希施泰因－柯尼希斯布倫	無軌比拉電動鐵路與有軌電車	1901年7月10日	1904年9月	參見無軌比拉電動鐵路與有軌電車（德语：Gleislose Bielathal-Motorbahn mit elektrischer Oberleitung）
萊比錫		1912年	1912年
		1938年7月29日	1975年5月31日
武爾岑		1905年4月7日	1929年	只作非客運用途。
茨維考		1938年12月1日	1977年8月30日

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城市	系統名	啟用日期	停用日期	備註
比特費爾德		1984年10月	1988年10月	非客運（煤礦）。