曉空丸 - 维基百科,自由的百科全书

曉空丸
历史
日本
艦名 曉空丸
所有者  英国戰時交通部 大日本帝國陸軍
使用者 大阪商船 大日本帝國陸軍
建造者 香港黃埔船塢
動工日 1941年5月26日[1]
下水日 1942年12月8日[1]
更名 帝國龍號(Empire Dragon)→曉空丸
母港 宇品港
结局 1944年9月18日中雷沉沒
技术数据
艦級 帝國級英语Empire ship
艦型 貨船
噸位 6,854公噸[2]
全長 137.16米(450.0英尺)[3],登錄長130.97米(429.7英尺)[3]
全寬 17.28米(56.7英尺)[3]
速度 10[2]
載重 9,800公噸[3]
兵力 船砲隊136名
船員 91名(最終時實數)

曉空丸(日语:暁空丸曉空丸ぎょうくうまる Gyōkū Maru)是第二次世界大战太平洋战争日本貨船。前身是1941年香港黃埔船塢英国戰時交通部建造中的帝國龍號(英語:Empire Dragon[1]日本军虜獲日语鹵獲後建成曉空丸,1944年(昭和19年)9月在黄海美國海軍長尾鯊號潛艇英语USS Thresher (SS-200)擊沉。曉空丸是疏開對馬丸的同行船。

建造[编辑]

帝國龍號是英國戰時交通部訂購的帝國船英语Empire ship,計劃用作不定期船英语Tramp trade規格的戰時標準船。1941年在香港黃埔船塢動工,定為第850號船,預定名為帝國龍號[1]。負責建造戰時交通部所訂購帝國船的造船廠在英國本土外僅有兩個,即該造船廠與太古船塢,都在香港[3]

但太平洋戰爭開始後的香港攻防戰中日軍佔領香港,香港黃埔船塢在建的姊妹船3隻、太古船塢在建的1隻為日本陸軍虜獲日语鹵獲。香港黃埔船塢易名「九龍造船所」,太古船塢易名「香港造船所」,由日本陸軍接收,1942年(昭和17年)4月1日大阪鐵工所日语日立造船受託經營九龍造船所[4]三井造船受託經營香港造船所。帝國龍號與姊妹船帝國寶塔號(Empire Pagoda)繼續建造,1942年12月下水[1],次年8月帝國龍號建成為曉空丸[5]。船名首字「曉」是船舶司令部日语船舶司令部直管虜獲船舶共通的命名法[6]。帝國寶塔號同由日軍建成,命名為曉天丸[7]。三井造船香港造船所應海軍要求繼續建造帝國花開號(Empire Blossom),建成後命名為建武丸英语SS Kembu Maru (1942)[8]

曉空丸噸位為6,854公噸[3][2]。主機搭載1臺三連成日语複式機関往复式发动机[3]。自衛武装詳情並不清楚,而建成時陸軍船舶砲兵上船,船首位各配野戰炮1門[9],最終時配有迫击炮深水炸弹等武器[7]

使用[编辑]

曉空丸建成後船主日语船主陆军省[2],大阪商船受託運航。首航前往法属印度支那西貢,經停高雄港,滿載砂糖,並有約100人就便搭乘[9]。1943年(昭和18年)9月高雄港在泊時為陸軍徵用作軍隊輸送船日语軍隊輸送船,編為965號[10]

自高雄前往馬公後加入該地編成的臨B船團[註 1],9月20日在朝顏號驅逐艦護衛下,駛往門司[12]。但21日夜晚至22日凌晨在基隆市岸遭扳機號潛艇英语USS Trigger (SS-237)襲擊,尻矢號給油艦日语尻矢 (給油艦)與液貨船昭洋丸(日東鑛業汽船日语日東商船:7499公噸)、貨物船額爾古納丸(あるぐん丸,大阪商船:6661公噸)接連遭沉[13]。曉空丸船艏右舷中1發魚雷而大破[9],為免沉沒,以2的低速與液貨船第一小倉丸一同前往基隆[14]。由於魚雷命中時的衝擊,操作自衛火砲的船砲隊員墜海,3名下落不明[9]高雄警備府出動特設捕獲網艇日语敷設艦若宮丸、特設驅潛艇鹽水丸、第十四航空隊日语第十四航空隊 (2代)負責人員救助與對潛攻擊,特設運送船慶洲丸駛向曉空丸,特設驅潛艇嘉南丸護衛,將曉空丸拉往基隆[15]。據曉空丸船砲隊員回憶,該船以船艏沉下、螺旋槳基本浮在海面上的狀態繼續航行,9月22日傍晚在基隆入港,卸下貨物並進入船塢修理[9]。之後船團主力繼續航海,25日抵達門司,曉空丸亦為同行[10],據《第一海上護衛隊戰時日誌》,有3隻船與船團分離,停在基隆[12]

修理後,曉空丸繼續從事軍事輸送,1944年(昭和19年)6月末執行往沖繩方面的輸送任務。此時,日軍塞班島戰役敗北,恐怕美軍進攻沖繩,遂強化沖繩防備,將民間人疏開日本本土。前往沖繩的路線運送大陸增援部隊與軍需物資,返程承載本土疏開的民間人。可確認的事例如下:

這3隻船完成第609船團任務後編成Namo-103船團(ナモ103船団),運送沖繩島至日本本土的約4400位疏開者。曉空丸容納約1400位疏開者[7]。船團在返程前來的蓮、宇治護衛下8月21日啓程。22日遭美軍弓鰭魚號潛艇英语USS Bowfin魚雷攻擊,對馬丸沉沒,曉空丸為免受更大破壞逃離現場[18]。曉空丸24日安全抵達長崎,疏開者下船[7]

曉空丸9月向上海輸送兵員,為其最後的航海。載運向支那派遣軍補充要員中心797人[註 2]的曉空丸與和浦丸、赤城山丸、江田島丸在門司編成節船團,9月12日在第一號型驅潛特務艇日语第一号型駆潜特務艇第99号第168号驱潜特務艇護衛下啓程[20]。為防備潛艦襲擊,採取水淺的朝鲜半岛沿岸航路,13日晚江田島丸(日本郵船:6932公噸)遭美軍太陽魚號潛艇英语USS Sunfish (SS-281)擊沉[21]。曉空丸由於舵故障,離開船團[註 3],停靠珍岛[10]。完成修理的曉空丸18日在宇治號砲艦等3隻船護衛下繼續航行[10],同日遭美國長尾鯊號潛艇英语USS Thresher (SS-200)雷擊沉沒於黃海35°02′N 124°24′E / 35.033°N 124.400°E / 35.033; 124.400[22]。船上1024人中含船員91人、船砲隊英语陸軍船舶兵136人在內,其中船員39人、船砲隊23人、乘客620人共計682人死亡[註 2]

註釋[编辑]

  1. ^ 加入輸送船數據《第一海上護衛隊戰時日誌》為15隻,據駒宮(1987年)[9]及野間(2002年)為7隻[10]。駒宮(1987年)[9]及野間(2002年)將若宮號海防艦日语択捉型海防艦列為護衛艦[10],《第一海上護衛隊戰時日誌》稱該艦在門司碇泊[11]
  2. ^ 2.0 2.1 乘船者詳情如下,括號內為死者數[19]。輸送中人員:第8飛行團司令部10人(9人)、第34師團補充員504人(356人)、第68師團補充員396人(230人)、第5野戰補充隊50人(23人)、聯絡將校1人(1人)、便乘船員3人(2人);泛水作業隊13人(0人);乘員:船員91人(39人)、船砲隊136人(22人)。
  3. ^ 美軍方面認定太陽魚號亦擊傷曉空丸[21]

參考文獻[编辑]

引用[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Mitchel 1990,第126頁.
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 海上交通保護用船名簿. 亞洲歷史資料中心 (日语). ,圖32。
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 Mitchel 1990,第124頁.
  4. ^ 造船所経営開始ノ件. 亞洲歷史資料中心 (日语). 
  5. ^ 岩重多四郎. 1/700戦時輸送船模型集:暁空丸. [2012-05-17]. (原始内容存档于2020-02-17). 
  6. ^ 駒宮真七郎. 闘う輸送船団の記録―船舶砲兵第二連隊の記録. 1972: 18. 
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 岩重 2009,第29頁.
  8. ^ 建武丸. [2021-11-29]. (原始内容存档于2020-03-26). 
  9. ^ 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 駒宮 1987,第89—91頁.
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 10.3 10.4 10.5 10.6 10.7 10.8 野間 2002,第350頁.
  11. ^ 自昭和十八年九月一日至昭和十八年九月三十日 第一海上護衛隊戦時日誌. 亞洲歷史資料中心 (日语). ,圖37—38。
  12. ^ 12.0 12.1 自昭和十八年九月一日至昭和十八年九月三十日 第一海上護衛隊戦時日誌. 亞洲歷史資料中心 (日语). ,圖28。
  13. ^ Cressman 1999,第386—387頁.
  14. ^ 自昭和十八年九月一日至昭和十八年九月三十日 高雄警備府戦時日誌. 亞洲歷史資料中心 (日语). ,圖59—60。
  15. ^ 自昭和十八年九月一日至昭和十八年九月三十日 高雄警備府戦時日誌. 亞洲歷史資料中心 (日语). ,圖33—34。
  16. ^ 沖縄作戦ニ於ケル独立速射砲第三大隊戦闘経過概要. 亞洲歷史資料中心 (日语). 
  17. ^ 沖縄作戦に於ける野砲兵第42連隊史実資料. 亞洲歷史資料中心 (日语). 
  18. ^ Tsushima Maru Sinking. USS Bowfin Submarine Museum & Park. [2011-07-12]. (原始内容存档于2016-08-11). 
  19. ^ 船舶輸送間に於ける遭難部隊資料(陸軍). 亞洲歷史資料中心 (日语). ,圖14。
  20. ^ 日本郵船 1971,第871頁.
  21. ^ 21.0 21.1 Cressman 1999,第539頁.
  22. ^ Cressman 1999,第542頁.

來源[编辑]

外部連結[编辑]