烏來台車 - 维基百科,自由的百科全书

烏來台車
概覽
營運國家/地區 中華民國臺灣
營運地點新北市烏來區
服務類型輕便鐵路
技術數據
長度1.5公里
最高速度23公里/小時
車站數目2
軌距545公厘
列車编组3車組
运营信息
營運者農業部林業及自然保育署新竹分署

烏來台車,又稱烏來蹦蹦車,位於台灣新北市烏來區,是台灣少數仍留存的輕便鐵路臺車)之一。

路線及車站[编辑]

目前保留下來的長度約1.5公里,設有兩站:烏來站、瀑布站。瀑布站以後的路線已拆除。

車站名稱 英譯站名 營業里程
(烏來起)
所在地
烏來 Wulai Stop 0.1 新北市烏來區
瀑布 Waterfall Stop 1.5

車站週邊[编辑]

烏來站
瀑布站

車輛[编辑]

每列車為三車組,可載運11位旅客。行車限制為上行每小時20~23公里,下行每小時18公里,最小間隔以目視保持至少約500公尺。

烏來林業生活館[编辑]

烏來林業生活館於2011年2月4日開館營運,館內展示烏來台車勞動過程圖像及文物,並於每月舉辦大型活動一場,小型活動8場,提供遊客體驗烏來台車80年的時光旅程。

歷史[编辑]

  • 1928年:興建。主要功用為運送木材及物料[1]
  • 1963年:轉型為具遊憩性質之觀光設施。
  • 1964年:由單軌拓寬為雙軌。
  • 1974年:改用機械化車輛。
  • 1987年:瀑布站前80公尺處,供車輛調頭的隧道開通,不再使用轉車台及候車室。
  • 2015年8月:因蘇迪勒颱風重創烏來山區,地基流失而停駛[2]
  • 2017年8月26日:台車重新整建完成,恢復通車[3]
  • 2022年4月1日 :新型紅黑色車輛啟用[4]

復駛合法化[编辑]

因烏來台車相關設施皆為早年興建,為符合現行法規,行政院陳美玲秘書長於2017年2月中召集相關部會及地方單位研商,明確指示朝「用地變更」、「特種建築物申請」及「訂定安全營運規範」積極辦理。

用地變更[编辑]

農委會林務局於2017年2月10日向新北市政府提出個案變更烏來水源特定區計畫,內政部於2017年3月13日認定烏來台車為配合中央興建重大設施,同意辦理個案變更;經新北市政府於2017年7月31日召開都市計畫委員會審議通過,內政部於2017年8月15日召開都市計畫委員會審議通過,並經新北市政府於2017年12月6日公告實施。

特種建築物申請[编辑]

農委會林務局於2017年3月20日委託專業建築師,依建築法相關規定申辦特種建物執照,相關計畫(包含環評、水保計畫、無障礙設施設置計畫、建築物結構安全鑑定、防災計畫等)均經主管機關審核完成,相關申請書件已於106年8月10日陳報行政院,內政部於106年8月24日召開審查會議通過。

訂定安全營運規範[编辑]

農委會林務局邀請交通部及工程會現勘及討論,以既有的「烏來台車運轉暨養護維修標準作業程序」為架構修訂,並於2017年7月4日核定。新竹林管處接續依修訂後的內容完成人員訓練、車輛整備、試運轉、壓力測試及防救災演練等工作,於2017年7月27日完成行車營運初勘工作,再經林務局於2017年8月14日邀集相關單位及專家實地進行履勘,確認已達營運標準。

參考資料[编辑]

  1. ^ 陳歆怡. 《文明初來電:新店溪水力發電百年記》. 台北市: 台灣電力公司. 2019年: 99. ISBN 9789860598827. 
  2. ^ 張安蕎. 烏來台車地基流失 居民鋌而走險穿越(影音). 自由時報電子報. 2015-08-11 [2015-08-19]. (原始内容存档于2018-12-16). 
  3. ^ 張安蕎. 〈台北都會〉烏來台車昨復駛 商圈盼召回遊客. 自由時報電子報. 2017-08-27 [2017-08-27]. (原始内容存档于2017-08-27). 
  4. ^ 客家新聞. 烏來新台車亮相啟用 清明連假可搶先體驗. 2022-04-01 [2022-04-02]. (原始内容存档于2023-04-30). 

外部連結[编辑]