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Deutsch瑞安大桥 - 维基百科，自由的百科全书
| 瑞安大桥 | |
|---|---|
 瑞安大桥桥面及桥塔 | |
| 坐标 | 27°43′38″N 120°39′54″E / 27.727310°N 120.664986°E坐标：27°43′38″N 120°39′54″E / 27.727310°N 120.664986°E |
| 承載 | 六车道公路 |
| 跨越 | 飞云江 |
| 地點 |  中国浙江省瑞安市 |
| 其他名稱 | 飞云江三桥 |
| 上游桥梁 | 飞云江大桥 |
| 下游桥梁 | 高明大桥 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 单塔斜拉桥 |
| 全长 | 2,956米（9,698英尺） |
| 宽度 | 36.8米（121英尺） |
| 高度 | 162.11米（532英尺） |
| 最大跨度 | 240米（787英尺） |
| 桥下净空 | 29米（95英尺） |
| 历史 | |
| 设计单位 | 中交第二公路勘察设计研究院 |
| 施工單位 | 中交第二公路工程局有限公司 黑龙江龙建股份有限公司 |
| 开工日 | 2003年4月30日 |
| 完工日 | 2008年12月 |
| 总造价 | 4.6亿元人民币 |
| 开通日 | 2009年1月13日 |
| 地圖 | |
 | |
瑞安大桥，又称“飞云江三桥”，是位于中国浙江省瑞安市的一座公路桥梁，跨越飞云江，连接北岸的东山街道与南岸的飞云街道，是温州市滨海大道的重要控制性工程。大桥全长2,956米，双向六车道[1]，总投资4.6亿元人民币[2]。由中交第二公路勘察设计研究院设计，中交第二公路工程局和黑龙江龙建股份有限公司共同承建[3]。于2003年4月30日开工建设[4]，2009年1月13日正式通车。从而缓解了104国道瑞安段和飞云江大桥交通拥堵的状况[5]。
设计[编辑]
大桥全长2,956米，其中主桥长470米，采用240+170+60米三跨一联独塔双索面预应力混凝土边箱梁斜拉桥，全宽36.8米；引桥采用等截面预应力混凝土连续刚构箱梁，北岸引桥长1,240米，跨径布置为33×30米+5×50米，南岸引桥长1,240米，跨径布置为20×50米+8×30米，引桥全宽33米[6]。
主桥墩、塔、梁固结，基础采用直径44米、高5米的圆形承台和群桩基础，共有36根直径2.5米的钻孔灌注桩，桩长109米。主塔设计为花瓶形，承台以上桥塔高162.11米，由上塔柱、下塔柱、下横梁和上塔柱横向隔板组成，大部分为空心断面；承台上设3.35米高的塔座，下塔柱下端设4米高的实心段；上塔柱拉索锚固区采用半径174.5米的圆曲线；下横梁高6米，截面尺寸为6×6.6米；上塔柱横隔板为双片薄板形式，壁厚0.65米，每片设3个椭圆形孔洞[4]，象征该桥为飞云江“三”桥[2]。
主梁采用带斜腹板的双箱双室断面，截面中心高3.2米，每隔6米设一道预应力混凝土横梁。箱梁顶板厚0.28米，底板厚0.4米，下斜腹板厚0.25米，腹板厚0.4米。全桥共36对斜拉索，采用∅7镀锌平行钢丝，双层热挤PE护套，两端采用大吨位的PESM7冷铸墩头锚，塔中心与第一对索的间距为13.65米，其余斜拉索在梁上索距为6米，拉索最小倾角29.36°，设计最大索力为5,583千牛[3]。
引桥分上、下行二种幅桥，单幅桥均为单箱单室截面，采用大悬臂翼板；下部构造桥墩均为薄壁独柱墩，墩柱为哑铃形断面[3]。
主要技术指标[编辑]
桥名[编辑]
大桥建设初期曾暂名“飞云江三桥”，2008年8月24日，瑞安市地名委员会正式命名该桥为“瑞安大桥”。而“瑞安大桥”桥名的四个汉字，是从玉海楼所藏清朝瑞安人孙诒让的手稿中拓印而来[2]。
建设历程[编辑]
- 2000年3月21日，飞云江三桥工程建设前期筹备工作领导小组成立。
- 2001年2月28日，飞云江三桥工程建设指挥部成立。
- 2001年4月10日，浙江省交通运输厅发文，批复飞云江三桥及接线工程可行性研究报告评估意见。
- 2002年1月22日，飞云江三桥方案研讨会在杭州召开，确定桥型。
- 2002年10月23日，浙江省发改委发文，批复 《关于瑞安飞云江三桥及南岸连接线工程初步设计》，同意立项。
- 2003年7月，飞云江三桥及接线（一期）工程正式开工。
- 2004年8月22日，主桥39#墩承台浇注完成。
- 2005年9月29日，大桥主塔封顶。
- 2008年1月2日，大桥主桥合龙[7]。
- 2009年1月13日，瑞安大桥及接线工程正式通车。[2]
- 2015年12月24日，瑞安大桥及接线工程通过竣工验收[8]。
参考文献[编辑]
- ^ 陈东升 龚方听 王琳琍 杨丽芳. 瑞安大桥昨合龙改善104国道交通. 温州新闻网. 2008-01-03 [2016-06-01]. （原始内容存档于2019-08-23）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 陈成成. 盛世壮举美丽跨越——瑞安大桥通车. 浙江省瑞安中学. 2009-01-14.[永久失效連結]
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 南军强. 浙江瑞安飞云江三桥.
- ^ 4.0 4.1 向彤 朱玉. 瑞安飞云江三桥主塔设计简介. 中外公路. 2003-06, 23 (3): 26–29. ISSN 1671-2579.
- ^ 浙江瑞安大桥正式通车. 新华社. 2009-01-14.
- ^ 陈伟华 陈建伟. 瑞安飞云江三桥北引桥30m跨连续箱梁预应力施工技术. 工程与建设. 2007, 21 (4): 603–605. ISSN 1673-5781.
- ^ 浙江瑞安大桥合龙. 新华社. 2008-01-02 [2016-06-01]. （原始内容存档于2019-08-23）.
- ^ 瑞安飞云江三桥及接线工程顺利通过竣工验收. 浙江省交通运输厅. 2015-12-29.[永久失效連結]
外部链接[编辑]
- 林长凯. 飞云江上“桥”的故事 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 瑞安网. 2012-05-29.
- 潘晓辰、黄君君. 飞云江上的这些桥见证瑞安20年变迁 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 瑞安网. 2016-01-06.
参见[编辑]
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