480-km-Rennen von Monza 1990 – Wikipedia

Das 29. 1000-km-Rennen von Monza, auch FIA WSPC – Trofeo Caracciolo, Autodromo Nazionale di Monza, fand am 29. April 1990 über eine Distanz von 480 Kilometern auf dem Autodromo Nazionale Monza statt und war der zweite Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Mercedes-Benz C11, das neue Einsatzfahrzeug von Sauber Motorsport für die Sportwagen-Weltmeisterschaft, gab in Monza sein Renndebüt. Der C11 war eine Weiterentwicklung des C9 und wurde vom bewährten biturbogeladenen Fünf-Liter-V8-Mercedes-Benz M119HL angetrieben. Mit ihm trug zum ersten Mal seit dem W 196 von 1955, als Mercedes aus dem Motorsport ausgestiegen war, ein Rennwagen wieder offiziell den Namen Mercedes-Benz.

Am Renntag entwickelte sich ein spannender Dreikampf zwischen den beiden Mercedes-Benz von Mauro Baldi/Jean-Louis Schlesser und Jochen Mass/Karl Wendlinger gegen den Jaguar XJR-11 von Martin Brundle und Alain Ferté, den Baldi und Schlesser nach einer Fahrzeit von knapp zwei Stunden mit einem Vorsprung von acht Sekunden auf die Teamkollegen für sich entschieden. Weitere 20 Sekunden dahinter kam der Brundle/Ferté-Jaguar als Gesamtdritter ins Ziel.

Ergebnisse[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Schlussklassement[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	C1	1	Schweiz Team Sauber Mercedes	Italien Mauro Baldi Frankreich Jean-Louis Schlesser	Mercedes-Benz C11	83
2	C1	2	Schweiz Team Sauber Mercedes	Deutschland Jochen Mass Osterreich Karl Wendlinger	Mercedes-Benz C11	83
3	C1	3	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Martin Brundle Frankreich Alain Ferté	Jaguar XJR-11	83
4	C1	4	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Niederlande Jan Lammers Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Jaguar XJR-11	82
5	C1	7	Deutschland Joest Porsche Racing	Frankreich Bob Wollek Deutschland Frank Jelinski	Porsche 962C	82
6	C1	22	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Sudafrika 1961 Wayne Taylor Belgien Eric van de Poele	Spice SE90C	81
7	C1	23	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Julian Bailey Vereinigtes Konigreich Kenny Acheson	Nissan R90CK	81
8	C1	8	Deutschland Joest Porsche Racing	Vereinigtes Konigreich Jonathan Palmer Vereinigtes Konigreich Tiff Needell	Porsche 962C	81
9	C1	10	Deutschland Porsche Kremer Racing	Sudafrika 1961 Sarel van der Merwe Deutschland Bernd Schneider	Porsche 962CK6	80
10	C1	11	Deutschland Porsche Kremer Racing	Schweden Anders Olofsson Vereinigtes Konigreich Anthony Reid	Porsche 962CK6	79
11	C1	21	Vereinigtes Konigreich Spice Engineering	Spanien Fermín Vélez Mexiko Bernard Jourdain	Spice SE90C	79
12	C1	17	Schweiz Brun Motorsport	Italien Massimo Sigala Schweden Eje Elgh	Porsche 962C	79
13	C1	13	Frankreich Courage Compétition	Frankreich Pascal Fabre Italien Beppe Gabbiani	Cougar C24S	79
14	C1	6	Deutschland Joest Racing	Frankreich Henri Pescarolo Frankreich Jean-Louis Ricci	Porsche 962C	78
15	C1	26	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Jürgen Oppermann Deutschland Harald Grohs	Porsche 962C	77
16	C1	39	Schweiz Swiss Team Salamin	Schweiz Antoine Salamin Italien Luigi Taverna	Porsche 962C	76
17	C1	14	Vereinigtes Konigreich Richard Lloyd Racing	Deutschland Manuel Reuter Vereinigtes Konigreich James Weaver	Porsche 962C	70
Disqualifiziert
18	C1	20	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Mexiko Alfonso Toledano Italien Fulvio Ballabio Italien Bruno Giacomelli	Porsche 962C	76
19	C1	16	Schweiz Brun Motorsport	Spanien Jesús Pareja Schweiz Walter Brun	Porsche 962C	62
Ausgefallen
20	C1	34	Japan Nissan Motorsports International	Vereinigtes Konigreich Mark Blundell Italien Gianfranco Brancatelli	Nissan R90CK	79
21	C1	9	Deutschland Joest Porsche Racing	Schweden Stanley Dickens Deutschland Louis Krages	Porsche 962C	77
22	C1	33	Deutschland Konrad Motorsport	Brasilien Raul Boesel	Porsche 962C	65
23	C1	37T	Japan Toyota Team Tom’s	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Italien Roberto Ravaglia	Toyota 89C-V	56
24	C1	40	Vereinigtes Konigreich The Berkeley Team London	Italien Ranieri Randaccio Italien Pasquale Barberio	Spice SE89C	50
25	C1	15	Schweiz Brun Motorsport	Argentinien Oscar Larrauri Norwegen Harald Huysman	Porsche 962C	20
26	C1	28	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Niederlande Cor Euser Schweden Mario Hytten	Spice SE89C	20
27	C1	30	Vereinigtes Konigreich GP Motorsport	Vereinigtes Konigreich Will Hoy Frankreich Philippe de Henning	Spice SE90C	14
28	C1	27	Deutschland Obermaier Racing	Deutschland Jürgen Lässig Deutschland Otto Altenbach	Porsche 962C	11
29	C1	35	Frankreich Louis Descartes	Frankreich François Migault Frankreich Denis Morin	ALD C289	8
30	C1	32	Deutschland Konrad Motorsport	Deutschland Franz Konrad Italien Almo Coppelli	Porsche 962C	7
31	C1	36	Japan Toyota Team Tom’s	Vereinigtes Konigreich Geoff Lees Japan Aguri Suzuki	Toyota 90C-V	4
32	C1	29	Vereinigtes Konigreich Chamberlain Engineering	Vereinigtes Konigreich Nick Adams Niederlande Charles Zwolsman senior	Spice SE90C	1
Nicht gestartet
33	C1	19	Vereinigtes Konigreich Team Davey	Italien Bruno Giacomelli Italien Fulvio Ballabio	Porsche 962C	1
34	C1	1T	Schweiz Team Sauber Mercedes	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Mercedes-Benz C9	2
35	C1	4T	Vereinigtes Konigreich Silk Cut Jaguar	Vereinigtes Konigreich Andy Wallace	Jaguar XJR-11	3
36	C1	37	Japan Toyota Team Tom’s	Vereinigtes Konigreich Johnny Dumfries Italien Roberto Ravaglia	Toyota 89C-V	4
37	C1	23T	Japan Nissan Motorsports International		Nissan R90CK	5
Nicht qualifiziert
38	C1	12	Frankreich Courage Compétition	Schweiz Bernard Thuner Griechenland Costas Los	Cougar C24S	6
39	C1	34	Frankreich Equipe Alméras Fréres	Frankreich Jacques Alméras Frankreich Jean-Marie Alméras	Porsche 962C	7
40	C1	41	Italien Formula Alba Team	Italien Fabio Mancini Italien Marco Brand	Alba AR20	8

¹ Motorschaden im Warm-Up ² Trainingswagen ³ Trainingswagen ⁴ Unfall im Training ⁵ Trainingswagen ⁶ Motorschaden im Qualifikationstraining ⁷ Motor im Qualifikationstraining überhitzt ⁸ Motorschaden im Qualifikationstraining

Nur in der Meldeliste[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Klasse	Fahrer	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
C1	Frankreich Jean-Louis Schlesser	Italien Mauro Baldi	Mercedes-Benz C11	Gesamtsieg

Renndaten[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Gemeldet: 40
• Gestartet: 32
• Gewertet: 17
• Rennklassen: 1
• Zuschauer: 20000
• Wetter am Renntag: sonnig, warm und trocken
• Streckenlänge: 5,800 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:17:11,735 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 83
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 481,400 km
• Siegerschnitt: 210,532 km/h
• Pole Position: Mauro Baldi – Mercedes-Benz C11 (#1) – 1:29,165 = 234,173 km/h
• Schnellste Rennrunde: Jochen Mass – Mercedes-Benz C11 (#2) – 1:33,426 = 223,492 km/h
• Rennserie: 2. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1990

Literatur[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

• Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: 480-km-Rennen von Monza 1990 – Sammlung von Bildern

• Rennergebnisse