French
Deutschسقوط هواپیمای هاروارد (۱۳۳۴) - ویکی‌پدیا، دانشنامهٔ آزاد
 هواپیمای هاروارد مشابه هواپیمای سانحه‌دیده | |
| سانحه | |
|---|---|
| تاریخ | ۱۰ مرداد ۱۳۳۴ |
| علت | انفجار مخزن سوخت هواپیما |
| محل حادثه | باند فرودگاه شیراز |
| هواپیما | |
| نوع | هاروارد North American T-6 Texan |
| مبدا پرواز | فرودگاه شیراز، ایران |
| مقصد | فرودگاه شیراز، ایران (پرواز تمرینی) |
| خدمه | ۱ |
| کشته‌شدگان | ۱ |
سانحهٔ هواپیمای هاروارد، سانحه‌ای بود که در ۱۰ مرداد ۱۳۳۴ در فرودگاه شیراز برای هواپیمای آموزشی مدل تی-۶ تگزان مشهور به هاروارد رخ داد و منجر به مرگ خلبان شد.[۱]
مشخصات هواپیما[ویرایش]
هواپیمای هاروارد، یک هواپیمای آموزشی آمریکایی بود که برای آموزش خلبانان جنگنده‌ها در دوران جنگ جهانی دوم ساخته شده بود. ایران نیز چند فروند از این هواپیما را خریداری کرده بود که در فرودگاه شیراز به کار گرفته می‌شد.
شرح حادثه[ویرایش]
صبح روز ۱۰ مرداد ۱۳۳۴ خلبان سیدیونس افتخاری برای انجام یک پرواز تمرینی با هواپیمای آموزشی هاروارد از فرودگاه شیراز پرواز کرد. افتخاری که پس از انجام پرواز خود قصد فرود در فرودگاه شیراز را داشت در هنگام تقرب به باند، دچار انفجار و آتش‌سوزی شد.[الف]
پس از سانحه فرمانده گردان هوایی شیراز و کارکنان فرودگاه اقدام به خاموش‌کردن آتش کردند اما موفق به نجات خلبان نشدند.
هواپیما در این سانحه به‌کلی آتش گرفت و از بین رفت. استوار یکم سیدیونس افتخاری، خلبان این هواپیما، در این حادثه براثر آتش‌سوزی کشته شد و بقایای جسد خلبان در حافظیه به‌خاک سپرده شد.[ب]
حواشی[ویرایش]
پس از وقوع سانحه در رسانه‌ها شایعه‌ای در مورد وجود بمب در این هواپیما نوشته است:
«چون قبل از پرواز هواپیمای مزبور حامل چند بمب بوده و یکی از بمب‌های هواپیما که به علل فنی رها نشده بود و در هواپیما موجود بوده، هنگامی‌که هواپیما در حال فرود آمدن بوده، موقع نشستن بر روی باند ناگهان بمب منفجر شده و منجر به آتش گرفتن طیاره می‌شود.»
— روزنامه اطلاعات، ۱۱ مرداد ۱۳۳۴
این در حالی است که مدل هواپیمای مذکور، یک هواپیمای آموزشی بوده و قابلیت حمل بمب نداشته است.
پانویس[ویرایش]
- ↑ هرچند با توجه به نوع هواپیما احتمالا هواپیمای مذکور متعلق به نیروی هوایی شاهنشاهی ایران بوده است اما به دلیل محدودیت منابع به درستی مشخص نیست که هواپیما متعلق به کدام ارگان بوده است.
- ↑ افتخاری به همراه تعدادی دیگر از خلبانان، تنها یک روز پیش از حادثه از تهران به شیراز اعزام شده بود.
جستارهای وابسته[ویرایش]
منابع[ویرایش]
- ↑ «روزنامه اطلاعات». ۱۳۳۴-۰۵-۱۱: ص٫ ۱ و ۸.