Škoda Enyaq iV — Wikipédia

Škoda Enyaq
Appelé aussi	Škoda Enyaq iV Škoda Enyaq Coupé iV
Marque	Škoda
Années de production	2020 -
Production	>50 000 exemplaire(s)
Classe	SUV familial
Usine(s) d’assemblage	Mladá Boleslav (Bohême-Centrale)
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Électrique : Synchrones à aimants permanents
Position du moteur	1 sur l'essieu arrière ou Sur les 2 essieux
Puissance maximale	150 à 306 ch (110 à 225 kW)
Transmission	Propulsion ou intégrale
Boîte de vitesses	Automatique à 1 rapport
Masse et performances
Vitesse maximale	160 à 180 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 6,2 à 8,5 s
Autonomie	350 à 500 km
Émission de CO2	0 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV 5 portes, 5 places
Plate-forme	MEB
Châssis	Audi Q4 e-tron Cupra Born Cupra Tavascan Volkswagen ID.3 Volkswagen ID.4 Volkswagen ID.5 Volkswagen ID.6
Coefficient de traînée	Standard : 0,257[1] Coupé : 0,234[2]
Dimensions
Longueur	4 649 à 4 653 mm
Largeur	1 879 mm
Hauteur	1 616 à 1 622 mm
Empattement	2 765 mm
Voies AV/AR	1 587 mm  / 1 566 mm
Volume du coffre	570 à 585 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP	(2021)
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L'Enyaq (ou Enyaq iV) est un SUV familial électrique produit par le constructeur automobile tchèque Škoda à partir de 2020^[3]. Elle fait partie de la gamme électrique « iV » du constructeur et elle est annoncée par le Škoda Vision iV concept présenté au salon international de l'automobile de Genève 2019.

Présentation[modifier | modifier le code]

L'Enyaq est dévoilée virtuellement par Škoda en mai 2020^[4] et présentée officiellement à Prague le 1^er septembre 2020. Elle rejoint les Kodiaq, Karoq et Kamiq dans la gamme des SUV du constructeur tchèque^[5].

Son nom est l'association de Enya qui vient du gaélique eithne signifiant « essence », « force vitale » ou « principe », et de la lettre Q commune dans les terminaisons de noms des SUV de Škoda^[6].

• Škoda Enyaq
• 
  Avant
• 
  Arrière
• 
  Planche de bord
• 
  Places arrière
• 
  Coffre

Enyaq Coupé[modifier | modifier le code]

L'Enyaq Coupé est présentée officiellement le 31 janvier 2022 à Prague. La production débute à l'usine de Mladá Boleslav en février 2022, avec un objectif de production initial de 120 unités quotidiennes^[7]. Le coupé ne propose pas de version d'entrée de gamme avec la plus petite batterie de 55 kWh disponible sur l'Enyaq « classique »^[8],[9], mais une version sportive RS vient compléter la gamme.

La version coupé reprend quasiment les dimensions de la cinq portes à 4 mm près en longueur en moins et 6 mm de plus en hauteur^[10].

Enyaq RS[modifier | modifier le code]

Une version sportive RS (Rally Sport) de 299 ch est lancée mi-2022. Elle est d'abord réservée à la déclinaison coupé de l'Enyaq. Ce modèle RS reçoit une batterie de 82 kWh et bénéficie d'un châssis sport et d'une garde au sol rabaissée^[11]. Fin 2022, l'Enyaq non-coupé devient lui aussi disponible en version RS^[12].

Caractéristiques techniques[modifier | modifier le code]

L'Enyaq est la jumelle technique de l'Audi Q4 e-tron et des Volkswagen ID.4 et ID.5, toutes quatre SUV 100 % électriques basés sur la plate-forme MEB dédiée aux véhicules électriques du Groupe Volkswagen.

Le SUV électrique est doté d'un écran d'info-divertissement et de navigation de 10 à 13 pouces (soit 33 cm au maximum)^[13].

L'Enyaq reçoit notamment une grille de calandre illuminée de 130 LED, imitant ainsi l'apparence du cristal^[14].

Motorisations[modifier | modifier le code]

L'Enyaq est dotée d'un moteur électrique de 150 kW (204 ch) placé sur l'essieu arrière^[15] et peut recevoir un second électromoteur de 102 ch qui prend place sur l'essieu avant^[16] lui faisant bénéficier d'une transmission intégrale.

Batteries[modifier | modifier le code]

Le constructeur propose le choix entre trois packs de batteries lithium-ion d’origine LG^[15], sur cinq versions du modèle :

	Škoda Enyaq[17]
	iV 50	iV 60	iV 80	iV 80X	iV 85	iV 85X[18]	iV vRS
Disponibilité	2020 - 2023	2020 -	2020 - 2023	2020 - 2023	2024 -	2024	2020 -
Puissance moteur (kW)	109	132	150	195	210	210	220
Puissance maximale (ch)	148	179	204	265	285	285	299
Couple maximal (N m)	220	310	310	425		545	460
Vitesse maximale (km/h)	160				180
0-100 km/h (s)	11,4	8,7	8,5	6,9	6,7	6,6	6,2
Transmission	Propulsion				Intégrale
Masse à vide (kg)	1992				2137	2222	2251
Batterie
Type	Lithium Ion
Capacité brute (kWh)	55	62	82
Capacité utile (kWh)	51	58	77
Autonomie (km)	400	440	500	460	565	537	541
Temps de recharge
sur une Wallbox 11 kW	6 heures		8 heures
sur une borne rapide 125 kW			38 minutes (à 80%)

Sécurité[modifier | modifier le code]

La Škoda Enyaq iV est équipée :

• d'un système d'aide à la vitesse utilisant une caméra et une cartographie numérique pour déterminer la limite de vitesse locale en série; le conducteur peut choisir de laisser le système ajuster automatiquement sa vitesse ;
• d'un système de détection de la fatigue en option qui surveille la vigilance du conducteur ;
• d'un système d'assistance au maintien dans la voie qui avertit le conducteur si la voiture dévie de sa voie et corrige doucement la trajectoire du véhicule ou de manière plus agressive dans des situations plus critiques.

Finitions[modifier | modifier le code]

• Base
• Sportline
• RS
• Laurin & Klement (à partir de mai 2023)^[19]

Designs intérieurs

Les descriptions de chaque design intérieur sont issues de la brochure de l'Enyaq^[20].

• Studio (de série sur Enyaq 50)
• Loft (option sur Enyaq 50, de série sur Enyaq 60 et 80) : « moderne et chaleureux »

Les designs intérieurs suivants sont en option sur Enyaq 60 et 80 :

• Lodge : « éco-responsable »
• Lounge : « précieux et exclusif »
• Suite : « chic et luxueux »
• ecoSuite : « chic, luxueux et respectueux de la nature »
• Sportline : « luxueux et sportif »

Série limitée[modifier | modifier le code]

• Founders Edition (1 895 exemplaires), célèbre la fondation de l’entreprise en 1895 par Václav Laurin et Václav Klement^[21].

Tarifs[modifier | modifier le code]

Bonus écologique en France

• Au juillet 2021, le bonus écologique s'élève à 6000 € pour les versions de moins de 45000 € (par exemple, la Version 50 en finition de base coûte 30720 € bonus écologique inclus). Pour une personne morale, ce bonus atteint 4000 €. Entre 45000 et 60000 €, le bonus écologique atteint 2000 € (par exemple, la Version 60 en finition Sportline coûte 43200 € bonus écologique inclus)^[23].

• Au juillet 2022, le bonus écologique s'élève à 5000 € pour les versions de moins de 45000 €. Pour une personne morale, ce bonus atteint 3000 €. Entre 45000 et 60000 €, le bonus écologique atteint 1000 €^[23].

Concept car[modifier | modifier le code]

Škoda Vision iV
Škoda Vision iV à Genève (2019)
Marque	Škoda
Années de production	2019
Production	1 exemplaire(s)
Classe	Concept car
Moteur et transmission
Énergie	Électricité
Moteur(s)	Synchrones à aimants permanents
Puissance maximale	306 ch (225 kW)
Masse et performances
Accélération	0 à 100 km/h en 5,9 s
Autonomie	500 km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	SUV compact
Plate-forme	MEB
Dimensions
Longueur	4 660 mm
Largeur	1 930 mm
Hauteur	1 610 mm
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La Škoda Enyaq est préfigurée par le concept car Škoda Vision iV présenté au salon de Genève en mars 2019^[24].

Le Vision iV concept est un SUV 100 % électrique, doté de deux électromoteurs, le premier placé sur le train arrière procure une puissance de 150 kW et 310 N m de couple, et le second placé sur l'essieu avant fournit 75 kW et 150 N m, pour une puissance cumulée totale de 225 kW (306 ch)^[25].

Références[modifier | modifier le code]

Annexes[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

• Audi Q4 e-tron
• Cupra Born
• Volkswagen ID.4

Liens externes[modifier | modifier le code]

• Site officiel Škoda Enyaq
• Site officiel Škoda Vision iV

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