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DeutschCarSud (Nouvelle-Calédonie) — Wikipédia
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| CarSud | |
 | |
| Création | 2003 |
|---|---|
| Disparition | |
| Slogan | Le transport en mouvement |
| Siège social | Nouméa Nouvelle-Calédonie |
| Direction | Hervé Stenfort (directeur) |
| Actionnaires | PromoSud, Transdev |
| Activité | Transport en commun |
| Société mère | Transdev |
| Effectif | 32 Irisbus Crossway |
| Site web | http://www.carsud.nc |
| modifier - modifier le code - voir Wikidata | |
CarSud est la compagnie de bus interurbains du Grand Nouméa (Nouméa, Dumbéa, Mont-Dore et Païta) en Nouvelle-Calédonie. Elle a été créée en 2002.
Carsud gère et exploite un contrat de délégation de service public. La société est composée de trois actionnaires : STS (2%); Transdev (28%) et Promosud (70%).
Promosud est la société de développement et d'investissement de la Province Sud.
Depuis le mois d'octobre 2019, Carsud et le second exploitant de transport calédonien (Karuïa Bus) sont devenus Taneo.
Carsud continue de gérer les bus interurbains du Grand Nouméa et le Néobus (bus à haut niveau de service) avec sa voie dédiée et Karuia continue de gérer les bus urbains.
Réseau
[modifier | modifier le code]La partie du réseau Taneo attribuée à CarSud est constituée de 17 lignes (dont une ligne à haut niveau de service).
- Zone 1 : Nouméa et les zones urbaines de Koutio, Dumbéa-sur-Mer, Auteuil et Tonghoué à Dumbéa et de Yahoué au Mont-Dore ;
- Zone 2 (nord/nord-ouest): Dumbéa (hors quartiers zone A), Païta, La Tontouta ;
- Zone 3 (est/sud-est): Mont-Dore (hors Yahoué).
Transport à la demande
[modifier | modifier le code]Dans certaines zones d'habitations, la demande de transport étant relativement faible, il n'y a pas de transport régulier, un service de transport à la demande a été mis en place durant les jours ouvrables, sur les lignes D5, M2, M4, P2, P3 et P4.
Matériel
[modifier | modifier le code]Dépôts
[modifier | modifier le code]Le dépôt CarSud se situe dans le parc d'activité de Yahoué du quartier de Normandie à Nouméa.
Le dépôt Néobus se situe à Belle Vie.
Parc
[modifier | modifier le code]À l'occasion du lancement du réseau Tanéo en octobre 2019, CarSud a bénéficié d'un renouvellement de son parc sur ses deux sites d'exploitation de :
- 24 SETRA d'une longueur de 13 m et d'une capacité de 55 personnes - équipés de motorisation aux normes EURO 6 ;
- 11 IVECO Crossway d'une longueur de 12,8 m et d'une capacité de 54 passagers - équipés de motorisation aux normes EURO 6 ;
- 5 Iveco Crossway Low Entry (plancher bas) d'une longueur de 12,8 m et d'une capacité de 42 passagers - équipés de motorisation aux normes EURO 6 ;
- 12 Sprinter City 35 d'une longueur de 5,2 m et d'une capacité de 19 passagers (11 assis et 8 debout) - équipés de motorisation aux normes EURO 6.
L'autorité délégatrice du SMTU a attribué l'exploitation de la ligne 1 du réseau Taneo (Ligne Néobus) composé de :
- 22 Iveco Crealis d'une longueur de 18,3 m et d'une capacité de 135 passagers (35 assis et 100 debout) - équipés de motorisation aux normes EURO 6.
Tarification
[modifier | modifier le code]Pass Tanéo
[modifier | modifier le code]Le lancement du réseau Tanéo s'est accompagné d'un changement dans la gestion des titres de transport : l'arrivée du Pass Tanéo.
Le Pass Tanéo est une carte (un porte-monnaie de transport) rechargeable : il faut le « remplir » en créditant de l’argent. Ce système évite ainsi l'achat répétitif d'abonnements mensuels.
Le Pass Tanéo est rechargeable en espèces sur les distributeurs automatiques de titres de transport situés dans 40 stations (dont les pôles d’échange et les stations Néobus), mais aussi dans les agences commerciales Tanéo et dans les magasins partenaires de la compagnie.
Le passe permet de voyager sur les trois zones du réseau Tanéo, pendant une heure et demie après la première validation, en ne décomptant qu'un seul trajet.
Il existe plusieurs catégories de Pass Tanéo en fonction du profil du voyageur.
Selon le profil, le Pass Tanéo est attribué au plafond correspondant. Sur une période d’un mois, lorsque ce montant plafond est atteint en ayant validé ses voyages, le passe n’est plus débité des trajets suivants.
Les différents titres de transport
[modifier | modifier le code]- Carte anonyme : à l'achat son prix est de 1 000 frs avec correspondances gratuites ;
- Ticket secours : à l'achat son prix est de 300 frs sans correspondances ;
- Pass journée à 900 frs - de 4 h 45 à 20 h 30 avec correspondances gratuites, valable sur toutes les zones.
Fonctionnement
[modifier | modifier le code]Climat social
[modifier | modifier le code]En 2008, un conflit social entre la direction et le syndicat indépendantiste USTKE aboutit à une grève de plusieurs jours puis à des affrontements entre grévistes et forces de l'ordre[1].
Sécurité
[modifier | modifier le code]La sécurité sur les lignes de CarSud fait l'objet d'un plan d'actions en 2023 à la suite de l'agression violente d'une salariée à la fin de 2022[2],[3],[4].
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Karuïa Bus (réseau urbain de Nouméa)
- SCT (réseau scolaire du secondaire)
- RAÏ (réseau interurbain calédonien)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- En Nouvelle Calédonie, une grève dégénère en affrontements violents. La Dépêche, 17 janvier 2008. Lire en ligne
- Valentin Deleforterie et Loreleï Aubry. Carsud : des mesures encore renforcées pour plus de sécurité sur les lignes. Nouvelle Calédonie La 1ère, 9 septembre 2022. Lire en ligne
- Julien Mazzoni et Cécile Rubichon. Sécurité dans les transports en commun : le plan d’action de Carsud semble porter ses fruits. Nouvelle Calédonie La 1ère, 11 novembre 2023. Lire en ligne
- Baptiste Gouret. Carsud appelle à des "solutions rapides et énergiques" pour assurer la sécurité des chauffeurs de bus. Les Nouvelles calédoniennes, 6 février 2024. Lire en ligne
Liens externes
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