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DeutschBMR-600
| BMR-600 | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | APC |
| Equipaggio | 2+11 |
| Progettista | ENASA + Esercito spagnolo |
| Costruttore | Società Santa Barbara |
| Utilizzatore principale |  Spagna |
| Altri utilizzatori |  Egitto Etiopia Arabia Saudita Perù |
| Esemplari | 1500 |
| Sviluppato dal | 1972 |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 6,15 m |
| Larghezza | 2,5 m |
| Altezza | 2 m |
| Peso | 14 t |
| Capacità combustibile | 300 l |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | 6 cilindri diesel Pegaso 9157/8, con trasmissione manuale |
| Potenza | 310 hp |
| Rapporto peso/potenza | 22:1 |
| Trazione | ruotata, 6x6 |
| Sospensioni | idropneumatiche |
| Prestazioni | |
| Velocità | 103 Km/h |
| Velocità su strada | 100 Km/h |
| Velocità fuori strada | 10 Km/h (acqua) |
| Autonomia | 1000/700 Km |
| Pendenza max | 60 % |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | 1 mitragliatrice da 12,7mm M2HB |
| Corazzatura | alluminio, pannelli saldati, 38mm max |
| Capacità | 2,500 proiettili da 7,62 mm |
| Military Today[1] | |
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Il BMR-600 è un APC (Armoured personnel carrier, veicolo trasporto truppe corazzato) ruotato di progettazione e realizzazione spagnola.
Esso è stato progettato dalla Pegaso e costruito dalla Società Santa Barbara. Il prototipo venne completato nel 1975, e dopo un concorso internazionale con altri veicoli, venne scelto e la produzione partì nel 1979.
Storia[2][modifica | modifica wikitesto]
La progettazione di questo veicolo, a seguito di un bando pubblicato dall'esercito spagnolo, è stata iniziata nel 1972. La società ENASA (Pegaso) ha curato la parte meccanica, mentre l'esercito si è occupato della protezione e dell'armamento. La produzione è iniziata nel 1979; la commessa dell'esercito spagnolo è stata di 600 veicoli,l'Egitto ne aveva ordinati a sua volta 600 di cui 10 con una torretta biposto con cannone da 90 mm e l'Etiopia un numero imprecisato.
Tecnica[modifica | modifica wikitesto]
Il veicolo, definito nella sua versione base 3560/1, è in alluminio saldato, ha 6 ruote motrici, con sospensioni idropneumatiche, e un motore Diesel in posizione anteriore a destra. Il pilota, avanti a sinistra ed è protetto da un finestrino antiproiettile con pannello corazzato, ha una serie di finestrini corazzati e iposcopi, altri finestrini corazzati sono presenti nello scafo, mentre la truppa ha a disposizione un portello di uscita ed entrata posteriore. Lo scomparto truppe può ospitare 10 fanti completamente equipaggiati, questi uomini entrano per il portello/rampa posteriore già citato prima, che presenta una piccola porta di emergenza.[2] Sulle fiancate e sul portello posteriore possono essere inseriti fino a sei blocchi visivi per il tiro, mentre sul tetto sono state praticate due botole.[2] Il capocarro, che funge anche da mitragliere, prende posto dietro al conducente sotto una piccola cupola con otto iposcopi; sopra questa è montata una mitragliatrice da 7,62 mm controllata a distanza dall'interno della cupola.[2]
La sospensione è idropneumatica e consente al conduttore di regolare l'altezza dal terreno(fino a 450 mm) per seguirne le irregolarità; permette anche di sollevare una ruota quando si tratta di cambiarla.[2] Le ruote anteriori e posteriori possono essere sterzate in senso opposto per fare curve molto strette.[2]
Il veicolo è totalmente anfibio, propulso e guidato in acqua da due dispositivi a getto posteriori.[2]
Il veicolo è adatto a compiti di guerra di media e bassa intensità. Esso, in termini di armamento possiede una torretta telecomandata da 12,7 (2500 colpi), con una cupola di osservazione per il comandante-mitragliere, dotata di iposcopi e feritoie di visione, come detto prima. 12 lanciagranate fumogeni sono disposti sui lati dello scafo.
Tra le altre caratteristiche, il veicolo è anfibio, ha protezione NBC e sistemi per la visione notturna.
Produzione e servizio[modifica | modifica wikitesto]
Il mezzo ha riscosso un buon successo, con una serie di ordinazioni provenienti sia dalle proprie forze armate e di polizia, che da clienti esteri come Egitto, Arabia Saudita e Perù. Alla fine, dalle catene di montaggio della Santa Barbara sono usciti circa 1500 esemplari.
Versioni[modifica | modifica wikitesto]
Tra le versioni derivate vanno annoverate:
- l'ambulanza corazzata
- il portamortaio da 81 mm o da 120mm.(designati 3560/3 e 3560/4)
- il modello armato con una torre biposto da 90mm. TS-90 (3564)
- il mezzo comando (3560/5)
- il veicolo comunicazioni radio
- quello di riparazionee recupero
- il veicolo genieri.
- versione lanciamissili controcarro HOT[2]
Note[modifica | modifica wikitesto]
Voci correlate[modifica | modifica wikitesto]
Altri progetti[modifica | modifica wikitesto]
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