Gran Premio del Messico 1990

490º GP del Mondiale di Formula 1
Gara 6 di 16 del Campionato 1990

Data

24 giugno 1990

Luogo

Autodromo Hermanos Rodríguez

Percorso

4,421 km / 2,747 US mi
circuito permanente

Distanza

69 giri, 305,048 km/ 189,548 US mi

Clima

nuvoloso

Risultati

Pole position	Giro più veloce
Gerhard Berger	Alain Prost
McLaren - Honda in 1:17.227	Ferrari in 1:17.958 (nel giro 58)
Podio
1. Alain Prost Ferrari
2. Nigel Mansell Ferrari	3. Gerhard Berger McLaren - Honda

Il Gran Premio del Messico 1990 è stato un Gran Premio di Formula 1 disputato il 24 giugno 1990 all'Autodromo Hermanos Rodríguez di Città del Messico. La gara è stata vinta da Alain Prost su Ferrari.

Prequalifiche[modifica | modifica wikitesto]

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Tempo
1	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford	1:25.281
2	29	Éric Bernard	Larrousse - Lamborghini	1:25.456
3	33	Roberto Moreno	EuroBrun - Judd	1:26.724
4	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	1:27.511
Vetture non prequalificate
NPQ	18	Yannick Dalmas	AGS - Ford	1:27.830
NPQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford	1:28.499
NPQ	31	Bertrand Gachot	Coloni - Subaru	1:28.805
NPQ	34	Claudio Langes	EuroBrun - Judd	1:40.414
NPQ	39	Bruno Giacomelli	Life	4:07.475

Qualifiche[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Durante tutto il week-end il meteo è variabile e questo coglie di sorpresa diversi piloti; la sorte peggiore tocca alla Larrousse, i cui piloti sono entrambi coinvolti in brutti incidenti nella sessione di prove libere del sabato mattina. Tuttavia l'esito delle qualifiche sarà positivo per il team, poiché sia Suzuki che Éric Bernard riescono a qualificarsi per la gara. Non altrettanto positive le qualifiche delle due Leyton House, entrambe non qualificate. In testa alla classifica, Berger conquista la seconda pole position stagionale davanti a Patrese, Senna, Mansell, Boutsen, Alesi, Martini, Piquet, Nakajima, e Modena; solo tredicesimo Prost, che interrompe una striscia di 109 qualifiche concluse tra i primi dieci.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos	No	Pilota	Costruttore	Q1	Q2
1	28	Gerhard Berger	McLaren - Honda	1:17.227	1:17.850
2	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	1:18.215	1:17.498
3	27	Ayrton Senna	McLaren - Honda	1:18.417	1:17.670
4	2	Nigel Mansell	Ferrari	1:17.938	1:17.732
5	5	Thierry Boutsen	Williams - Renault	1:19.062	1:17.883
6	4	Jean Alesi	Tyrrell - Ford	1:18.727	1:18.282
7	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	1:18.526	1:18.590
8	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	1:19.022	1:18.561
9	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Ford	1:19.551	1:18.575
10	8	Stefano Modena	Brabham - Judd	1:18.592	1:19.817
11	11	Derek Warwick	Lotus - Lamborghini	1:19.557	1:18.951
12	12	Martin Donnelly	Lotus - Lamborghini	1:19.769	1:18.994
13	1	Alain Prost	Ferrari	1:19.378	1:19.026
14	19	Alessandro Nannini	Benetton - Ford	1:19.909	1:19.227
15	22	Andrea De Cesaris	Scuderia Italia - Ford	1:21.635	1:19.865
16	24	Paolo Barilla	Minardi - Ford	1:19.897	1:21.242
17	9	Michele Alboreto	Arrows - Ford	1:21.212	1:19:941
18	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Ford	1:21.067	1:20.044
19	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	1:21.077	1:20.268
20	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford	1:20.274	1:21.167
21	7	David Brabham	Brabham - Judd	1:20.447	1:20.636
22	26	Philippe Alliot	Ligier - Ford	1:21.451	1:20.657
23	35	Gregor Foitek	Onyx - Ford	1:21.012	1:21.400
24	25	Nicola Larini	Ligier - Ford	1:21.584	1:21.116
25	29	Éric Bernard	Larrousse - Lamborghini	1:21.273	1:21.677
26	36	Jyrki Järvilehto	Onyx - Ford	1:21.519	1:21.687
Vetture non qualificate
NQ	16	Ivan Capelli	Leyton House - Judd	1:23.639	1:21.544
NQ	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Judd	1:22.612	1:21.665
NQ	10	Alex Caffi	Arrows - Ford	1:22.278	1:22.154
NQ	33	Roberto Moreno	EuroBrun - Judd	1:21.142	Senza tempo

Gara[modifica | modifica wikitesto]

Resoconto[modifica | modifica wikitesto]

Alla partenza, avvenuta sotto il sole, Patrese si porta in testa alla corsa davanti a Senna, Berger, Boutsen e Piquet. Al secondo giro, Senna sopravanza Patrese, seguito subito dopo da Berger; i piloti della McLaren staccano subito il gruppo, mentre alle loro spalle Prost rimonta rapidamente e Piquet si porta in terza posizione. Al 13º passaggio Berger torna ai box per cambiare le gomme, lasciando strada libera a Piquet; poco dopo, questo viene sopravanzato da Mansell, che sale così al secondo posto. Nel frattempo, Prost continua la sua rimonta, passando il compagno di squadra a quindici giri dal termine e recuperando terreno nei confronti di Senna, in difficoltà con le gomme dopo non averle cambiate per tutta la gara. Al 60º giro Prost supera il brasiliano, che tre tornate più tardi è costretto al ritiro per l'esplosione di uno degli pneumatici posteriori. Berger e Mansell cominciano quindi un duello per la conquista della seconda posizione, che si conclude con uno spettacolare sorpasso dell'inglese nella velocissima curva Peraltada. Non ci sono ulteriori colpi di scena e Prost ottiene la seconda vittoria stagionale, davanti a Mansell, Berger, Nannini, Boutsen e Piquet.

Risultati[modifica | modifica wikitesto]

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritirato	Partenza	Punti
1	1	Alain Prost	Ferrari	69	1:32:35.783	13	9
2	2	Nigel Mansell	Ferrari	69	+ 25.351	4	6
3	28	Gerhard Berger	McLaren - Honda	69	+ 25.530	1	4
4	19	Alessandro Nannini	Benetton - Ford	69	+ 41.099	14	3
5	5	Thierry Boutsen	Williams - Renault	69	+ 46.669	5	2
6	20	Nelson Piquet	Benetton - Ford	69	+ 46.943	8	1
7	4	Jean Alesi	Tyrrell - Ford	69	+ 49.077	6
8	12	Martin Donnelly	Lotus - Lamborghini	69	+ 1:06.142	12
9	6	Riccardo Patrese	Williams - Renault	69	+ 1:09.918	2
10	11	Derek Warwick	Lotus - Lamborghini	68	+ 1 giro	11
11	8	Stefano Modena	Brabham - Judd	68	+ 1 giro	10
12	23	Pierluigi Martini	Minardi - Ford	68	+ 1 giro	7
13	22	Andrea De Cesaris	Scuderia Italia - Ford	68	+ 1 giro	15
14	24	Paolo Barilla	Minardi - Ford	67	+ 2 giri	16
15	35	Gregor Foitek	Onyx - Ford	67	+ 2 giri	23
16	25	Nicola Larini	Ligier - Ford	67	+ 2 giri	24
17	9	Michele Alboreto	Arrows - Ford	66	+ 3 giri	17
18	26	Philippe Alliot	Ligier - Ford	66	+ 3 giri	22
19	14	Olivier Grouillard	Osella - Ford	65	+ 4 giri	20
20	27	Ayrton Senna	McLaren - Honda	63	Scoppio di uno pneumatico	3
Rit	36	Jyrki Järvilehto	Onyx - Ford	26	Problemi al motore	26
Rit	29	Éric Bernard	Larrousse - Lamborghini	12	Problemi ai freni	25
Rit	30	Aguri Suzuki	Larrousse - Lamborghini	11	Collisione con S.Nakajima	19
Rit	3	Satoru Nakajima	Tyrrell - Ford	11	Collisione con A.Suzuki	9
Rit	7	David Brabham	Brabham - Judd	11	Problemi elettrici	21
Rit	21	Emanuele Pirro	Scuderia Italia - Ford	10	Problemi al motore	18
SQ	33	Roberto Moreno	EuroBrun - Judd
NQ	16	Ivan Capelli	Leyton House - Judd
NQ	15	Maurício Gugelmin	Leyton House - Judd
NQ	10	Alex Caffi	Arrows - Ford
NPQ	18	Yannick Dalmas	AGS - Ford
NPQ	17	Gabriele Tarquini	AGS - Ford
NPQ	31	Bertrand Gachot	Coloni - Subaru
NPQ	34	Claudio Langes	EuroBrun - Judd
NPQ	39	Bruno Giacomelli	Life

Classifiche[modifica | modifica wikitesto]

Piloti[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Pilota	Punti
1	Ayrton Senna	31
2	Alain Prost	23
3	Gerhard Berger	23
4	Jean Alesi	13
5	Nelson Piquet	13
6	Nigel Mansell	13
7	Thierry Boutsen	11
8	Riccardo Patrese	9
9	Alessandro Nannini	7
10	Stefano Modena	2
11	Alex Caffi	2
12	Satoru Nakajima	1
13	Éric Bernard	1
14	Derek Warwick	1

Costruttori[modifica | modifica wikitesto]

Pos.	Team	Punti
1	McLaren - Honda	54
2	Ferrari	36
3	Williams - Renault	20
4	Benetton - Ford	20
5	Tyrrell - Ford	14
6	Brabham - Judd	2
7	Arrows - Ford	2
8	Larrousse - Lamborghini	1
9	Lotus - Lamborghini	1

Note[modifica | modifica wikitesto]

Salvo dove indicato diversamente, tutti i dati statistici sono tratti da The Official Formula 1 website, su formula1.com. URL consultato il 5 agosto 2007.

Campionato mondiale di Formula 1 - Stagione 1990