広島電鉄3950形電車

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広島電鉄3950形電車 Green Liner
3950形3954編成（広島駅）
基本情報
製造所	アルナ工機
主要諸元
編成	3車体4台車連接固定編成
軌間	1,435 mm
編成定員	152（着席66）人
編成重量	38.0t
全長	27,360 mm
全幅	2,496 mm
全高	3,820 mm
主電動機	東洋電機製造製 TDK-6305-A形
駆動方式	TD平行カルダン駆動
編成出力	85kW×4
制御方式	東洋電機製造製 GTO-VVVF (初期型)
備考	全金属製
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広島電鉄3950形電車（ひろしまでんてつ3950がたでんしゃ）とは、1997年に登場した広島電鉄の路面電車である。

概要[編集]

広電では3900形に次ぐ連接車である。アルナ工機で製造された。

3900形のマイナーチェンジ形で性能的には変わらないが、車両デザインをGKデザイン総研広島が担当した^[1]。ヘッドライトが従来の2灯式からロービームライトとハイビームライトを別々にした4灯式となり、運転席前面の窓に曲面ガラスが採用され、デザインが大きく変わった^[1]。また、ロービームライトには日本の鉄道用車両では初採用となったプロジェクター式ヘッドライトが採用された^[1][2]。イメージ的にはグリーンムーバーこと5000形に繋がる物になっている^[3]。また、集電装置が3500形以来採用されていたZ型パンタグラフから、広電では初採用となるシングルアーム型パンタグラフに変わったのも3900形と異なる点である^[1]。

愛称はこの形式も「Green Liner」（グリーンライナー）だが、3900形までの5形式が車体面に記した愛称が平仮名表記なのに対し、本形式では英語表記に変更されている。塗装も大幅に変更したため、車体色の緑色の色合いもこれまでの「ぐりーんらいなー」と異なる^[1]。

なお、その後の量産は5000形に移行したため事実上最後のグリーンライナーであり、また2020年現在、広島電鉄が最後に製造した乗降扉ステップ付の車両である。車両単価は1編成あたり、2億2千万で補助金は出ていない。

計6編成製造され、当初は全車が宮島線直通電車の用途として導入された。2007年10月には3953、3956号に同形式初のラッピング広告が施された。

2020年4月現在、全編成が2号線(宮島線)専用運用となっている。平日朝ラッシュのみ、宮島口方面→紙屋町西→市役所前→広電本社前までの運用に就く。但し、毎年7月末に行われる「広島みなと夢花火大会」では、臨時便として5号線(比治山線)や宇品線の海岸通停留場からの区間運用に就くことがある。

各車状況[編集]

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特記がある場合を除き、2021年11月現在の状態を示す。

脚注[編集]

1. ^ ^{a b c d e} 【緑】宮島線100周年記念企画・人気投票第1位の3950形を特集！. みんなきんさい広電チャンネル【広島電鉄公式】. 広島電鉄. 23 September 2022. 2022年11月23日閲覧。
2. ^ プロジェクター式ヘッドライトはその後、多くの鉄道車両で採用される事となるが、それらがヘッドランプバルブにHIDランプを採用しているのに対して、本車両では製造当時主流であったハロゲンランプを採用している。
3. ^ 5000形もGKデザイン総研広島が車両デザインを担当している。

参考文献[編集]

• 『広島電鉄 車両の紹介』http://www.hiroden.co.jp/train/train-list/articul.html#articul2000
• 『ローカル私鉄車両20年　路面電車・中私鉄編』（JTBパブリッシング・寺田裕一） ISBN 4533047181
• 『広電が走る街今昔』（JTBパブリッシング・長船友則） ISBN 4533059864

表 話 編 歴 広島電鉄の車両
現有車両
単行車 （基本的に市内線専用） 850形→350形 - 570形 - 600形II - 650形 - 700形II - 750形 - 800形II - 900形 - 1150形 - 1900形 連接車 3000形 - 3100形 - 3700形 - 3800形 - 3900形 - 3950形 - 5000形 - 5100形 - 1000形II - 5200形 イベント用車両・保存車 100形II - E形→150形 - 200形II - 貨50形 定期運用から離脱した車両 2000形 - 3500形
過去の車両
単行車 （基本的に市内線専用） A形→100形I - B形 - G形→200形I - 300形 - 400形 - 450形 - 500形I - 500形II - 550形 - 600形I - 700形I - 800形I - 1100形 連接車 70形 - 1300形 - 2500形（→3100形） 高床車 （鉄道車両・宮島線専用） C形→1000形I・D形→1010形・F形→1020形 - H形→1030形 - 1040形 - 1050形→1090形 - 1060形 - 1070形 - 1080形

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