羽下晃生

羽下 晃生 はが あきお
生誕	(1966-07-08) 1966年7月8日（57歳） 静岡県静岡市
国籍	日本
教育	東京学芸大学[1]
業績
専門分野	自動車エンジニア レーシングカー・デザイナー デザインディレクター
雇用者	トムス（1991年 - 1998年） ジョーダン（1998年 - 2005年） MF1レーシング（2006年） スパイカー（2007年） フォース・インディア（2008年 - 2018年） レーシング・ポイント（2018年 - 2020年） アストンマーティンF1（2021年 - ）
設計	フォース・インディア VJM09 フォース・インディア VJM10 フォース・インディア VJM11 レーシング・ポイント RP19 レーシング・ポイント RP20 など
成果	F1選手権 1勝（2020年）

羽下 晃生（はが あきお、1966年7月8日 - ）は、日本の自動車技術者、レーシングカー・デザイナー。静岡県静岡市出身。

主にフォーミュラ1カーの設計に携わり、F1チーム「ジョーダン」「MF1」「スパイカー」「フォース・インディア」「レーシング・ポイント」「アストンマーティンF1」の要職を歴任している。

略歴[編集]

トムス時代[編集]

幼少期のいわゆるスーパーカーブームがきっかけで車に興味を持ち出し、1976年のF1世界選手権イン・ジャパン（日本グランプリ）を契機にF1にも関心を抱く。高校生時代はオートバイレーサーを目指した時期もあったが、大きな事故に遭いその道を断念、技術者を目指すこととなる^[1]。

東京学芸大学機械工学科を卒業後、日本のモータースポーツ企業トムスに入社。エンジニア・メカニックとしての下積み経験の後、1993年に当時のフォーミュラ3（F3）用シャシーであるトムス・033F/034Fの設計に参画。その後トムスのイギリス法人であるトムスGBに移ることになり、イギリスで引き続きレーシングカーの開発に関わった。

F1時代[編集]

1998年にトムスGBがアウディに売却されたのを期にトムスを退社、ジョーダン・グランプリに移る。ジョーダンではジョーダン・199で冷却系・排気系の設計に関わったのを契機に、徐々にマシン全体の設計にも関わるようになり、ジョーダンがMF1レーシング→スパイカーF1を経てフォース・インディアとなった2007年にプロジェクトリーダー（デザインディレクター）に就任した^[1]。日本人として（日本国外の）F1コンストラクターでチーフデザイナー相当の役職に就いたのは羽下が史上初^[1]。

フォース・インディアでは2チームのデザインチームが1年交代でマシンの設計を行う体制が取られているため、羽下はその片方のリーダーとして、以後VJM01を皮切りに同チームのF1マシンの開発を率いる。そして2018年半ばから同チームを継承したレーシング・ポイント（後にアストンマーティンF1に改称）でも、同デザインディレクターを務めている。

2020年シーズン用に開発した「レーシング・ポイント RP20」が第16戦サヒールGPにてチーム初優勝を果たし^[2]、勝利に大きく貢献した。

人物[編集]

基本的にはファクトリー詰めの勤務体制のため、ファクトリーの近くで開催されるイギリスGPを除き、F1のレース現場にはほぼ顔を出さない^[3]。そのせいもあって、メディアに登場することは少ない人物である。

脚注[編集]

表 話 編 歴 アストンマーティンF1
2021年 - 現在	チーム首脳※ マイク・クラック (チーム代表) ローレンス・ストロール (チーム創設者 / 共同オーナー / アストンマーティン・ラゴンダ取締役会会長) マーティン・ウィットマーシュ (AMPTグループCEO) アンドリュー・グリーン (AMPTグループCTO) 主なスタッフ※ ボブ・ベル (エグゼクティブディレクター) ダン・ファロウズ (テクニカルディレクター) エリック・ブランディン (副テクニカルディレクター) トム・マッカロー（英語版） (パフォーマンスディレクター) ルカ・フルバット (エンジニアリングディレクター) 羽下晃生 (チーフデザイナー) アンディ・スティーブンソン（英語版） (スポーティングディレクター) 松崎淳 (チーフタイヤエンジニア) 元関係者 オトマー・サフナウアー マット・ビショップ（英語版） 現在のドライバー ランス・ストロール フェルナンド・アロンソ 過去のドライバー ニコ・ヒュルケンベルグ セバスチャン・ベッテル 車両 AMR21 AMR22 AMR23 AMR24 現在のスポンサー サウジアラムコ コグニザント（英語版） ヒューゴ・ボス バルボリン NexGen Velocity Black シティグループ SentinelOne（英語版） ジュニパーネットワークス Banco Master JCバンフォード (JCB) ネットアップ AvaTrade（スペイン語版） ServiceNow リージェント・セブン・シーズ・クルーズ ジラール・ペルゴ EPOS（英語版） ボンバルディア Globe-Trotter（英語版） ウルフギャング・パック ピレリ フィナンシャル・タイムズ TikTok 関連組織 アストンマーティン・ラゴンダ AMR GP アストンマーティン・パフォーマンス・テクノロジーズ (AMPT)
1959年 - 1960年	関係者 デイビッド・ブラウン テッド・カッティング（英語版） ドライバー ロイ・サルヴァドーリ（英語版） キャロル・シェルビー モーリス・トランティニアン 車両 DBR4（英語版） DBR5 関連組織 アストンマーティン デイビッド・ブラウン・リミテッド（英語版）
※役職等は2023年2月時点。

表 話 編 歴 レーシング・ポイント
チーム首脳	オトマー・サフナウアー ローレンス・ストロール
主なスタッフ	アンドリュー・グリーン 羽下晃生 アンディ・スティーブンソン（英語版）
ドライバー	セルジオ・ペレス エステバン・オコン ランス・ストロール ニコ・ヒュルケンベルグ
車両	VJM11 RP19 RP20
主なスポンサー	BWT X-Men (Marico)（英語版） JCB（JCバンフォード） カナダライフファイナンシャル（英語版） ボンバルディア Claro（英語版） Aqua Mondo Telcel ピレリ インフィニティウム（スペイン語版） アクロニス Ravenol スポーツペサ（英語版） NEC ブレストキャンサーケア（英語版） テルメックス 衆安保険（英語版）

表 話 編 歴 フォース・インディア
創設者	ビジェイ・マリヤ ミッシェル・モル ジャン・モル
歴代チーム関係者	オトマー・サフナウアー アンドリュー・グリーン コリン・コレス マイク・ガスコイン イアン・フィリップス サイモン・ロバート（英語版） ジェームス・キー マーク・スミス サブラータ・ロイ（英語版） 羽下晃生 マンフレッディ・ラベット ロバート・ファーンリー
歴代ドライバー	エイドリアン・スーティル ジャンカルロ・フィジケラ ヴィタントニオ・リウッツィ ポール・ディ・レスタ ニコ・ヒュルケンベルグ セルジオ・ペレス エステバン・オコン
F1マシン	VJM01 VJM02 VJM03 VJM04 VJM05 VJM06 VJM07 VJM08 VJM08B VJM09 VJM10 VJM11
エンジンサプライヤー	フェラーリ（2008年） メルセデス（2009年 - 2018年）
関連会社	ユナイテッド・ブリュワリーズ・グループ（英語版） サハラ・インディア・パリワール（英語版）

表 話 編 歴 スパイカーF1
主なチーム関係者	ミッシェル・モル コリン・コレス マイク・ガスコイン ジェームス・キー イアン・フィリップス 羽下晃生
ドライバー	エイドリアン・スーティル 山本左近 マルクス・ヴィンケルホック クリスチャン・アルバース テスト/リザーブドライバー エイドリアン・ヴァレス ファイルーズ・ファウジー ギド・ヴァン・デル・ガルデ
F1マシン	F8-VII F8-VIIB
主なスポンサー	エティハド航空 アルダー メディオン スーパーファンド・グループ

表 話 編 歴 MF1レーシング
創設者	アレックス・シュナイダー
主なチーム関係者	ゲイリー・アンダーソン イアン・フィリップス ジェームス・キー コリン・コレス ジョニー・ハーバート 羽下晃生
主なF1ドライバー	ティアゴ・モンテイロ クリスチャン・アルバース マルクス・ヴィンケルホック ジョルジオ・モンディーニ エイドリアン・スーティル アレクサンドル・プレマ エルネスト・ヴィソ
F1マシン	M16
主なスポンサー	rhino's MINGYA.cn Superfund（英語版） JVC LOST BOYS ZIM TrekStor（英語版）

表 話 編 歴 ジョーダン・グランプリ
創設者	エディ・ジョーダン
主なチーム関係者	ゲイリー・アンダーソン イアン・フィリップス ダレン・デイビス アンドリュー・グリーン マーク・スミス マイク・ガスコイン ボブ・ベル ジョン・デイビス ジェームス・キー サム・マイケル ポール・クルックス ティム・ホロウェイ 羽下晃生
主なドライバー	アンドレア・デ・チェザリス ベルトラン・ガショー ミハエル・シューマッハ ロベルト・モレノ アレッサンドロ・ザナルディ ステファノ・モデナ マウリシオ・グージェルミン ルーベンス・バリチェロ イヴァン・カペリ ティエリー・ブーツェン エマニュエル・ナスペッティ マルコ・アピチェラ エディ・アーバイン 鈴木亜久里 マーティン・ブランドル ラルフ・シューマッハ ジャンカルロ・フィジケラ デイモン・ヒル ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ヤルノ・トゥルーリ リカルド・ゾンタ ジャン・アレジ 佐藤琢磨 ラルフ・ファーマン ゾルト・バウムガルトナー ニック・ハイドフェルド ジョルジオ・パンターノ ティモ・グロック ナレイン・カーティケヤン ティアゴ・モンテイロ
F3000ドライバー	トーマス・ダニエルソン ジョニー・ハーバート マーティン・ドネリー パオロ・バリッラ ジャン・アレジ リカルド・リデル エマニュエル・ナスペッティ エディ・アーバイン ハインツ＝ハラルド・フレンツェン ヴィンセンツォ・ソスピリ デイモン・ヒル
F1マシン	191 192 193 194 195 196 197 198 199 EJ10 EJ10B EJ11 EJ11B EJ12 EJ13 EJ14 EJ15 EJ15B
主なスポンサー	セブンアップ 富士フイルム SHOEI フィリップス ペプシ 日本GP限定 ブラウン&ウィリアムソン バークレイ（英語版） サソル（英語版） 京商 ベータ（イタリア語版） トタル ベンソン&ヘッジス マスターカード ドイツポスト DHL ソブラニー