Czerniejewo (stacja kolejowa) – Wikipedia, wolna encyklopedia

Czerniejewo
Ilustracja
Widok budynku stacji Czerniejewo od strony ulicy
Państwo

 Polska

Województwo

 wielkopolskie

Miejscowość

Szczytniki Czerniejewskie

Dane techniczne
Liczba peronów

2

Liczba krawędzi
peronowych

2

Kasy

zlikwidowane

Linie kolejowe
Położenie na mapie gminy Czerniejewo
Mapa konturowa gminy Czerniejewo, po prawej nieco na dole znajduje się punkt z opisem „Czerniejewo”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, blisko centrum na lewo znajduje się punkt z opisem „Czerniejewo”
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego
Mapa konturowa województwa wielkopolskiego, w centrum znajduje się punkt z opisem „Czerniejewo”
Położenie na mapie powiatu gnieźnieńskiego
Mapa konturowa powiatu gnieźnieńskiego, na dole znajduje się punkt z opisem „Czerniejewo”
Ziemia52°25′26″N 17°33′54″E/52,423889 17,565000

Czerniejewo – stacja kolejowa w Szczytnikach Czerniejewskich, w województwie wielkopolskim, w Polsce.

Ruch pasażerski[edytuj | edytuj kod]

Rok Wymiana pasażerska na dobę
2017[1]
2022[2] 20-49

Historia[edytuj | edytuj kod]

Ważny punkt mijania pociągów. Znajdują się tu liczne, używane bocznice, semafory oraz czynna nastawnia. W 1916 roku do stacji doprowadzono wąskotorową linię Gnieźnieńskiej Kolei Powiatowej z Żołcza (2,5 km długości), która była przedłużeniem linii Grotkowo- Żółcz- Czeluścin. Linia funkcjonowała wyłącznie dla ruchu towarowego. W czasie II Wojny Światowej Niemcy rozbudowali linię, a w Czerniejewie urządzono punkt przeładunkowy z torów wąskotorowych na normalnotorowe i odwrotnie. Ponadto ze stacji w Czerniejewie odgałęziała się normalnotorowa bocznica do tartaku (5 km długości), która była obsługiwana trakcją konną. Gnieźnieńska Kolej Powiatowa w dniu 26 listopada 1946 roku zamknęła stację GKP Czerniejewo. Rozebrano również tory od stacji Czerniejewie (km 2,692) do kilometra 0,964 przy drodze Gniezno- Września, gdzie od tej pory była ładownia buraków cukrowych. Powodem likwidacji linii było znaczne zużycie torowiska, jak i rzadkie przewozy żwiru dla spółdzielni "Rolnik" w Czerniejewie. W latach 30. XX wieku przez stację przejeżdżały wagony akumulatorowe (oznaczenie PKP EBCy/ EDy). Wagony te pochodziły z kolei niemieckich (przekazane w ramach reparacji wojennych). Wagony te obsługiwały połączenia Poznań- Gniezno- Września- Poznań. 25 listopada 1976 rozpoczęto eksploatację zelektryfikowanego odcinka Września- Gniezno. W grudniu 2012 roku Przewozy Regionalne zlikwidowały połączenie Jarocin-Września-Gniezno i Czerniejewo straciło jakiekolwiek połączenia pasażerskie, a stacja zamarła.

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

  1. Największe i najmniejsze stacje w Polsce. [w:] utk.gov.pl [on-line]. [dostęp 2019-12-18].
  2. Urząd Transportu Kolejowego: Wymiana pasażerska - Dane o stacjach 2022. [dostęp 2023-09-17].

Bibliografia[edytuj | edytuj kod]

  • Torzewski Marek, "Gnieźnieńska i Wrzesińska Koleje Wąskotorowe", Warszawa 2006, Poligrafia Bracia Szymańscy
  • Praca zbiorowa "Elektryfikacja PKP na przełomie wieków XX i XXI", Warszawa 2010, ZP Wydawnictwo
  • Mały atlas linii kolejowych Polski 2011, wydawnictwo Eurosprinter

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Czerniejewo
Linia 281 OleśnicaChojnice (146,981 km)
Marzenin
odległość: 4,251 km
odległość: 3,330 km