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DeutschHenry Bliss – Wikipédia, a enciclopédia livre
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| Henry Bliss | |
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| Nome completo | Henry Hale Bliss |
| Nascimento | 13 de junho de 1830 |
| Morte | 14 de setembro de 1899 (69 anos) Nova Iorque, NY  Estados Unidos |
Henry Hale Bliss (13 de junho de 1830 — Nova Iorque, 14 de setembro de 1899) foi a primeira pessoa morta por um acidente de automóvel nos Estados Unidos, e a primeira conhecida nas Américas.[1][2]
Acidente e morte[editar | editar código-fonte]
Em 13 de setembro de 1899, Henry Bliss desembarcava de um bonde na West 74th Street com a Central Park West, em Nova Iorque, quando foi atropelado por um táxi (eletric-powered taxicab automobile 43) conduzido por Arthur Smith.[3][2] Bliss teve seu tórax e cabeça esmagados, foi conduzido a um hospital, mas não resistiu aos ferimentos morrendo na manhã seguinte, 14 de setembro de 1899.
Arthur Smith, o motorista do táxi que matou Bliss, foi preso e acusado de homicídio, mas no julgamento foi absolvido pelo acidente ter sido considerado fatalidade.
No táxi que matou Bliss, Arthur Smith carregava David Edson, filho do ex-prefeito de Nova Iorque, Franklin Edson.
Homenagem e controvérsia[editar | editar código-fonte]
Após a morte de Henry Bliss uma placa foi erguida na West 74th Street com a Central Park West para homenageá-lo. A placa, porém, diz que Bliss foi a primeira pessoa morta num acidente automobilístico no Hemisfério Ocidental. Bliss foi a primeira vitima fatal de um acidente automobilístico nos Estados Unidos e Continentes Americanos, mas a afirmação de que ele teria sido a primeira vitima fatal de um acidente desse tipo no Hemisfério Ocidental é controversa, já que o Hemisfério Ocidental corresponde a todo o lado oeste de Greenwich, e duas mortes envolvendo veículos já haviam acontecido nesse lado do planeta, antes de Bliss. Em 1896, Bridget Driscoll foi atropelada por um veículo perto do Palácio de Cristal, em Sydenham. E em 1869, Mary Ward foi morta por uma veículo a vapor na Irlanda, sendo, portanto, ela, a primeira pessoa morta num acidente automobilístico no Hemisfério Ocidental.
Referências
- ↑ Winoma Dimeo Ediger (Setembro de 2009). Chris Johns, ed. «Saved By the Belt». National Geographic. 216 (3). National Geographic Society. ISSN 0027-9358
- ↑ a b «Fatally Hurt by Automobile» (PDF). The New York Times (em inglês). Setembro de 1899
- ↑ Dimeo-Ediger, Winona (setembro de 2009). Johns, Chris, ed. «Saved By the Belt». National Geographic Society. National Geographic. 216 (3). ISSN 0027-9358
