Honda – Wikipédia, a enciclopédia livre

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Honda Motor Company
Sede da Honda
Razão socialHonda Motor Company, Ltd.
Nome nativoホンダ
Nome romanizadoHonda Giken Kogyo Kabushiki-gaisha
Empresa de capital aberto
Slogan
  • The Power of Dreams
  • (em português: O Poder dos Sonhos)
Cotação
AtividadeConglomerado
Fundaçãooutubro de 1946 (78 anos) em Hamamatsu, Japão
Fundador(es)
SedeMinato, Metrópole de Tóquio,  Japão
Área(s) servida(s) Mundo
Proprietário(s)
  • Japan Trustee Services Bank (6,46%)
  • The Master Trust Bank of Japan (4,71%)
  • Mokusurei (3,09%)
  • Meiji Yasuda Life (2,83%)
  • Tokio Marine Nichido (2,35%)
PresidenteTakahiro Hachigo
Pessoas-chave
  • Fumihiko Ike (Presidente do conselho de administração)
  • Kohei Takeuchi (CFO)
Empregados
204 035 (2022)[1]
Produtos
DivisõesAcura
Subsidiárias
AtivosAumento ¥23.97 trilhões (2022)[2]
LucroAumento ¥707.0 bilhões (2022)[2]
LAJIRAumento ¥871.2 bilhões (2022)[2]
FaturamentoAumento ¥14.95 trilhões (2022)[2]
Website oficialHonda Worldwide: Honda Motor Co., Ltd.
Honda T360, o primeiro carro da Honda.

Honda Motor Company (本田技研工業株式会社, Honda Giken Kōgyō Kabushiki Kaisha), comumente conhecida como Honda (ホンダ), é um dos mais importantes fabricantes de automóveis e motocicletas do mundo. Fundada por Soichiro Honda. Teve sua pronúncia "ronda" consolidada — antes "ondá" — após sua expansão e entrada no mercado alemão, determinando assim uma marca universal.[3] Embora seja uma empresa sediada no Japão, a Honda exporta os seus veículos para o mundo inteiro.

A Honda participou ou participa de diversos campeonatos motorizados como a Formula 1, Indy Car, Moto GP, entre outros, seja como equipe ou fornecendo motores. A empresa possui mais de 167 mil funcionários em todo o mundo. São 507 empresas presentes em todo o planeta, 67 unidades de produção em 13 países e 43 unidades de pesquisas e desenvolvimento em 13 países.

Em 26 de outubro de 1971, começa a funcionar a Honda Motor do Brasil, responsável pela importação e distribuição dos produtos Honda no País. No início apenas motocicletas, dois anos mais tarde também produtos de força. Contudo, os primeiros motores a combustão foram importados pela empresa Irmãos Kai de Belo Horizonte, Minas Gerais, ainda na década de 1960. A empresa, fundada pelos irmãos Takuhei Kai e Shiro Kai também foi a responsável pela primeira leva de importação das motocicletas Honda no Brasil na década de 1960. Em 1976, foi construída a primeira fábrica da marca no Brasil, no Pólo Industrial de Manaus, no Amazonas, (antes Zona Franca de Manaus). A Honda CG 125 foi o primeiro modelo produzido, marcando o início da produção de motocicletas em larga escala no país.[4]

Moto Honda CG 150 Titan Flex 2009 com injeção mista de combustível.

A partir de 1 de abril de 2017, Sōzō é o novo importador Honda Automóveis em Portugal. O nome Sōzō significa Imaginação e Criação em Japonês e representa o modo como a marca pretende afirmar-se no mercado português.[5]

Logo utilizado nas motocicletas no Brasil.

Em 1974, a Honda adquiriu um terreno de 1 milhão e 700 mil metros quadrados em Sumaré, no interior do estado de São Paulo, para instalar a fábrica de motocicletas. Um ano depois, o governo vetou a importação de motocicletas, o que forçou a Honda a antecipar seu projeto e construir sua fábrica em Manaus. A grande vantagem desta fábrica é a localização na Zona Franca, permitindo importar componentes do Japão com preço competitivo. Tendo Pelé como garoto-propaganda, começa em setembro de 1976 a produção da Honda CG125, moto urbana de mecânica simples. Em 1977, eram fabricadas 34 mil motocicletas no mercado brasileiro e a Honda já respondia por 79% deste total. Em 1981, foi produzida na fábrica de Manaus a primeira motocicleta a álcool do mundo, uma CG 125.[6] Em 2005, segundo a ABRACICLO (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares) a Honda produziu no Brasil um total de 981 590 motocicletas, o que corresponde a 80,9% da produção brasileira. O índice de nacionalização de uma CG 150 Titan é de 95%.

Fábrica da Honda em Itirapina, São Paulo.

No ano de 1992, a Honda iniciou a importação de automóveis para o Brasil. Inicialmente com a comercialização dos modelos Accord e Accord Wagon, Civic Sedan, Civic CRX, Prelude e o Civic esportivo hatchback. Com uma boa perspectiva a Honda decide construir uma fábrica de automóveis no terreno que mantinha há mais de 20 anos em Sumaré. Em 3 de junho de 1996 começam as obras da nova fábrica, que foi inaugurada em 6 de outubro de 1997, com capacidade para produzir 15 mil unidades do modelo Civic Sedan por ano. Em 2005, de acordo com a Fenabrave (Federação Nacional dos Distribuidores de Veículos Automotores) foram emplacados 57 039 veículos da marca no Brasil. O plano é continuar expandindo a fábrica de Sumaré até atingir as 100 mil unidades anuais. Em 2023, a fábrica de Manaus produziu 1.215.875 motos. Atualmente, 5.700 unidades saem das linhas de produção da Honda Manaus por dia. Em 2024, a Honda da Amazônia em Manaus comemorou a marca de 30 milhões de motos produzidas no Brasil. Uma CG 160 Titan 2025, versão do primeiro modelo produzido pela marca em 1976, representou a conquista. A cerimônia realizada na unidade da empresa, em Manaus, Amazonas, contou com a presença de Toshihiro Mibe, presidente e CEO da Honda Motor Co. Ltd., e de Arata Ichinose, Presidente da Moto Honda da Amazônia e Honda América do Sul.[7]

Robô ASIMO.

A fábrica construída em Itirapina, em São Paulo, irá assumir parte da produção da unidade de Sumaré, que ficará com a fabricação de motores e componentes.[8][9]

Logo.

A Honda disponibiliza uma vasta gama de automóveis. Entre estes os modelos Civic, Fit ou Jazz na Europa, Prelude, Hr-V, CR-X, NSX, Accord, Element, Integra, Beat, CR-V, City e o emblemático S2000 e NSX entre outros. Para além disso o Honda é conhecido por ter alta velocidade, sendo assim rival de marcas de alto gabarito. Em 2016, a Honda patenteou uma caixa automática de onze velocidades e com três embreagens.[10]

Automobilismo

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Referências

  1. «2022 Financial Results (Form 20-F)» (PDF). Honda IR (em inglês). 22 de junho de 2022. Consultado em 5 de setembro de 2022 – via SEC 
  2. a b c d «2022 Fiscal Year Consolidated Financial Results» (PDF). Honda IR (em inglês). 13 de maio de 2022. Consultado em 5 de setembro de 2022 
  3. História sobre o lema.
  4. Caldeira, Arthur (30 de outubro de 2024). «Honda chega a 30 milhões de motos produzidas no Brasil | Mobilidade Estadão | Mercado, MotoMotor». Mobilidade Estadão. Consultado em 6 de agosto de 2025 
  5. «A história da Honda em Portugal» 
  6. História Honda
  7. Gago, Gabriel; gabriel-gago (31 de outubro de 2024). «Honda celebra 30 milhões de motos no Brasil». O POVO (em Portuguese). Consultado em 6 de agosto de 2025 
  8. «Honda transfere produção de automóveis de Sumaré para Itirapina, em SP». Valor Econômico. Consultado em 21 de setembro de 2021 
  9. «Honda transfere produção de carros de Sumaré para Itirapina». revistaautoesporte.globo.com. Consultado em 26 de dezembro de 2019 
  10. «Honda cria caixa automática de três embraiagens». SÓ BARROSO® | Usados Sem Surpresas. Stand Nº1 em carros usados. Visite os nossos stands de exposição. Vendemos carros para todo o país em Braga, Porto, Lisboa, Faro. Consultado em 26 de dezembro de 2019 

Ligações externas

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