French
DeutschKoenigsegg CC8S – Wikipedia
| Koenigsegg CC8S | |
.jpg) Koenigsegg CC 8S sedd från framsidan | |
| Grundinformation | |
|---|---|
| Märke | Koenigsegg |
| Tillverkning | 2002-2005 |
| Konstruktion | |
| Klass | Supersportbil |
| Karosseri | 2-d roadster |
| Plattform | Längsmonterad svansmotor, bakhjulsdrift |
| Drivlina | |
| Motor | 8-cylindrig kompressormatad v-motor |
| Effekt | 655 hk |
| Vridmoment | 752 Nm |
| Växellåda | 6-vxl manuell |
| Dimensioner | |
| Hjulbas | 266 cm |
| Längd | 420 cm |
| Bredd | 200 cm |
| Höjd | 110 cm |
| Vikt | 1 175 kg |
| Kronologi | |
| Föregångare | Koenigsegg CC |
| Efterträdare | Koenigsegg CCR |
Koenigsegg CC8S var den första produktionsbilen från den svenska supersportbilstillverkaren Koenigsegg. När bilen kom ut var det den snabbaste väglagliga bilen i världen med en topphastighet på över 390 km/h. CC 8S har dock slutat tillverkas till förmån för Koenigseggs nya modeller CCR och den USA-anpassade CCX.
Tekniska data[redigera | redigera wikitext]
- Motor: 4,6 liters kompressormatad aluminium-V8
- Effekt: 655 hk vid 6 800 rpm
- Vridmoment: 750 Nm vid 5 000 rpm
- Max varvtal: 7300 rpm
- Prestanda 0–100 km/h: Under 3,5 s
- Topphastighet: 390+ km/h
- Vikt: 1 175 kg
| ||||||||||||||