Автомобільна промисловість в Аргентині — Вікіпедія

Завод Fiat Concord у Феррейрі, 1962 рік

Автомобільна промисловість Аргентини — галузь економіки Аргентини.

Аргентинська промисловість регулюється Асоціацією виробників автомобілів (ісп. Asociación De Fabricantes de Automotores, Adefa)[1], створеною в 1960 році, яка включає в себе автовиробників (автомобілі, легкові автомобілі, вантажні автомобілі і автобуси). Adefa є частиною Міжнародної організації виробників автомобілів (OICA), що базується в Парижі.

Деякі глобальні компанії присутні в Аргентині, зокрема Fiat, Volkswagen Group, Ford, Iveco, General Motors, Nissan Motors, Toyota, Scania, Mercedes-Benz, Renault, Honda, PSA (Peugeot-Citroen) і т. д., а також працюють національні компанії, зокрема Materfer[2], ТАТ SA[3], Helvetica[4], Crespi, PurSang[5], і т. д. Останні виробляють сучасні репліки класичних автомобілів.

Історія[ред. | ред. код]

Перший Jeep, виготовлений в Аргентині у 1956 році
Fiat 128 Super Europa (1971–1990)

Anasagasti був першим автомобілем побудованим в Аргентині. Його виробляв Орасіо Анасагасті (ісп. Horacio Anasagasti) з Буенос-Айреса із 1912 по 1914 рік.

DGME Ñandú[en] був легким повнопривідним автомобілем. Він був розроблений компанією DGME в 1940-х роках для потреб армії. Існувало тільки 4 прототипи.

Automotores Argentinos SA був аргентинським виробником автомобілів, який існував з 1947 по 1966 роки.

Industrias Kaiser Argentina S.A. або IKA[en] була аргентинською автомобільною компанією, заснованою в 1956 році в провінції Кордова як спільне підприємство з компанією Kaiser Motors зі Сполучених Штатів. Автовиробник випускав різноманітні моделі автомобілів Kaiser Jeep і американських моделей American Motors (AMC), включаючи найбільш знаковий автомобіль, Torino, перед тим як розпочати співпрацю з французьким виробником Renault, який в результаті викупив його в 1970 році.

Andino був маленьким автомобільним виробником, який з'явився близько 1967 року в Буенос-Айресі. Andino виробляв спортивні купе з двигунами Renault.

Mehari-Manía Industrias Plásticas був аргентинським виробником автомобілів, який існував з 1985 по 1989 роки.

  • Ford Falcon (1962–1991)
    Ford Falcon (1962–1991)
  • Chevrolet 400 (1962–1974)
    Chevrolet 400 (1962–1974)
  • Peugeot 504 (1969–1999)
    Peugeot 504 (1969–1999)
  • Renault 12 (1971–1994)
    Renault 12 (1971–1994)
Fiat Cronos (2018–...)

Sevel Argentina була автомобільною компанією, яка випускала і продавала автомобілі Fiat, Peugeot, Alfa Romeo, Chevrolet та Citroen для аргентинського ринку з 1980 року до того часу, поки вона не була закрита у 1999 році. Компанія була створена шляхом об'єднання аргентинських операцій Fiat та Peugeot (SAFRAR та Fiat Concord).

Діючі виробники[ред. | ред. код]

Volkswagen Amarok (2010–...)
Toyota Hilux (2015–...)

Аргентинські[ред. | ред. код]

Іноземні[ред. | ред. код]

Недіючі виробники[ред. | ред. код]

IKA Torino (1966–1981)

Обсяг виробництва[ред. | ред. код]

Див. також: Список країн за виробництвом автотранспортних засобів
Складальний завод Ford в Ла-Бока, прибл. 1922 рік
Завод Siam di Tella в Піньейро, на південь від Буенос-Айреса, прибл. 1966 рік
Завод Industrias Kaiser Argentina (IKA) в мікрорайоні Санта-Ізабель, місто Кордова, 1970 рік

Аргентина має довгу історію автомобільного виробництва багатьох розроблених за кордоном транспортних засобів. Виробляючи майже 100,000 одиниць (12-те місце в світі) в 1960 році, понад 200,000 в 1970 році і майже 300,000 в 1980 році промисловість впала до трохи менше ніж 100,000 в 1990 році через глибоку економічну кризу. Відновлення відбулося лише в середині 2000-х років, потім вдалося досягнути значного зростання з річним обсягом виробництва понад 800,000, що є 3-м місцем в Латинській Америці (після Бразилії та Мексики), але лише 20-м у світі.

У 2011 році було вироблено 828,771 автомобілів, таким чином він став піковим для автомобільної промисловості в Аргентині.

Рік Обсяг виробництва
1960 89,000
1970 219,599
1980 281,793
1990 99,639
1995 286,000
2000 339,632
2005 319,755
2010 716,540
2011 828,771
2012 764,495
2013 791,007
2014 617,329
2015 533,683
2016 472,776
2017 472,158
2018 466,649
2019 314,787
2020 257,187
2021 434,753
2022 536,893
2023 610,725
На цьому місці має відображатися графік чи діаграма, однак з технічних причин його відображення наразі вимкнено. Будь ласка, не видаляйте код, який викликає це повідомлення. Розробники вже працюють для того, щоби відновити штатне функціонування цього графіка або діаграми.

Примітки[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Автомобільна промисловість в Аргентині
  1. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 16 березня 2022. Процитовано 17 лютого 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  2. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 10 лютого 2017. Процитовано 17 лютого 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  3. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 23 листопада 2016. Процитовано 17 лютого 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  4. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 11 січня 2017. Процитовано 17 лютого 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)
  5. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 12 січня 2017. Процитовано 17 лютого 2017.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)


Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Автомобільна_промисловість_в_Аргентині&oldid=42203217