French
DeutschРейковий автобус 630M — Вікіпедія
| 630M | |
|---|---|
 | |
| Основні дані | |
| Роки будування | 2011-наш час |
| Країна будування | Польща |
| Виробник | PESA Bydgoszcz |
| Поїздів побудовано | 6 |
| Технічні дані | |
| Рід служби | Пасажирський |
| Осьова формула | (20-2)+(2-20) |
| Конструкційна швидкість | 120, 140 км/год (в залежності від модифікації) |
| Довжина поїзда | 51600 мм |
| Ширина | 3000 мм |
| Висота | 4222, 4500 мм (в залежності від модифікації) |
| Ширина колії | 1520 мм |
| Експлуатація | |
630M — рейковий автобус виробництва фірми PESA Bydgoszcz (Польща), призначений для перевезення пасажирів на малодіяльних приміських маршрутах, створений на основі рейкового автобуса 620М.
Характеристики рейкового автобуса[ред. | ред. код]
Рейковий автобус складається з двох моторних вагонів, зчеплених між собою. Із обох сторін кожен вагон оснащений двома дверима із висувними східцями для посадки із низьких платформ. Конструкційна швидкість — 120 км/год. Вартість рейкового автобуса 630M складає 58 млн. грн.[1]
Експлуатація[ред. | ред. код]
У цей час рейкові автобуси 630М-001, 630M-002 які експлуатуються на території України, належать Львівській залізниці і використовуються як дизель-поїзди підвищеного комфорту на маршрутах Хмельницький — Вінниця і Гречани — Шепетівка, Здолбунів — Холм (Польща).
Також рейкові автобуси цієї серії закуповують Казахстанські залізниці (630М-003) та Литовські залізниці (630M-004, 630M-005, 630M-006).
З 26 травня 2013 року два склади експлуатуються на маршруті Мінськ - Вільнюс. При збільшеному пасажиропотоці використовуються в здвоєному варіанті.
Див. також[ред. | ред. код]
Посилання[ред. | ред. код]
- С 26 мая Литва запускает новый поезд в Минск [Архівовано 14 жовтня 2013 у Wayback Machine.]. onliner.by
- Тягне 630М тепловоз[1] [Архівовано 3 липня 2020 у Wayback Machine.]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ УЗ запустила рельсовый автобус Шепетовка-Хмельницкий-Винница/ [Архівовано 27 червня 2011 у Wayback Machine.]www.ugmk.info 24.06.2011.
| |||||||||||||||||
