Emanuele Filiberto Duca d'Aosta — Вікіпедія

«Емануеле Філіберто Дука д'Аоста»
Emanuele Filiberto Duca d'Aosta
Італійський легкий крейсер «Емануеле д’Аоста», 1935 рік
Служба
Тип/клас	Легкий крейсер типу «Дука д'Аоста»
Держава прапора	Королівство Італія
Належність	Королівські ВМС Італії
Порт приписки	Неаполь, Ла-Спеція
На честь	маршала Італії часів Першої світової війни Емануеле Філіберто герцога д'Аоста
Корабельня	Cantiere navale fratelli Orlando, Ліворно
Закладено	29 жовтня 1932 року
Спущено на воду	22 квітня 1934 року
Введено в експлуатацію	17 березня 1935 року
На службі	1935–1948 роки
Прийнятий	13 липня 1935 року
Виведений зі складу флоту	15 грудня 1948 року
Статус	переданий СРСР через репарації 2 березня 1949 року
Бойовий досвід	Друга світова війна Середземномор'я Бій біля Калабрії Мальтійські конвої Битва у затоці Сидра (1941) Операція «Гарпун» Операція «Вігорос» Операція «П'єдестал»
Ідентифікація
Параметри
Тоннаж	10 057 тонн (стандартна) 10 540 тонн (повна)
Довжина	186,9 м
Ширина	17,5 м
Висота	6,5 м
Бронювання	Пояс: 70 мм Башти: 90 мм Палуба: 35 мм Бойова рубка: 100 мм
Технічні дані
Рухова установка	2 × парових турбіни Parsons-Belluzzo 8 × парових котлів Yarrow
Гвинти	2
Потужність	110 000 к.с.
Швидкість	36,5 вузлів (67,6 км/год)
Дальність плавання	3 900 миль (7 223 км) на швидкості 14 вузлів
Екіпаж	578 офіцерів та матросів
Озброєння
Артилерія	8 (4 × 2) × 152-мм гармат OTO/Ansaldo 152/53
Торпедно-мінне озброєння	6 (3 × 2) × 533-мм торпедних апаратів
Зенітне озброєння	6 (3 × 2) × 100-мм зенітних гармат 100 mm/47 OTO 8 (4 × 2) × 37-мм зенітних гармат Breda 37/54 8 (4 × 2) × 13,2-мм зенітних кулеметів Breda 1931
Авіація	2 гідролітака IMAM Ro.43

«Керч»
«Керчь»
Служба
Держава прапора	СРСР
Належність	ВМФ СРСР
На службі	1949–1959
Переданий	2 березня 1949
Прийнятий	30 березня 1949
Перейменований	ОС-32
Перекваліфікований	Дослідне судно
Виведений зі складу флоту	20 лютого 1959
Статус	переданий на брухт
Ідентифікація
Параметри
Технічні дані
Озброєння

«Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» (італ. Emanuele Filiberto Duca d'Aosta) — військовий корабель, головний легкий крейсер типу «Дука д'Аоста» Королівських ВМС Італії за часів Другої світової війни та післявоєнний час у складі радянського ВМФ.

Історія створення[ред. | ред. код]

«Дука д'Аоста» був закладений 29 жовтня 1932 року на верфі компанії Cantiere navale fratelli Orlando в Ліворно. Спущений на воду 22 квітня 1934 року. 17 березня 1935 року увійшов до складу Королівських ВМС Італії.

Історія служби[ред. | ред. код]

Після вступу у стрій крейсер «Дука д'Аоста» в основному ніс службу в Середземному морі. Брав участь у підтримці франкістів під час громадянської війни в Іспанії, супроводжуючи транспорти зі зброєю та проводячи розвідку.

Наприкінці 1938 року був запланований навколосвітній похід крейсерів «Дука д'Аоста» та «Еудженіо ді Савойя». 5 листопада 1938 року крейсери вийшли з Неаполя. Вони перетнули Атлантику та відвідали низку портів Південної Америки та країн басейну Карибського моря. Але через загострення ситуації в Європі у березні 1939 року кораблі були відкликані в Італію.

Друга світова війна[ред. | ред. код]

Після вступу Італії у Друг світову війну у червні 1940 року «Дука д'Аоста» брав участь у бою біля Калабрії. Потім декілька разів виходив у море у складі сил, які мали намір протидіяти британським операціям з постачання Мальти, а також здійснював патрулювання в Адріатичному морі.

У 1941 році крейсер брав участь у постановці мін та супроводі конвоїв у північну Африку. 17 грудня брав участь в першій битві у затоці Сидра.

У червні 1942 року крейсер брав участь в операціях «Гарпун» та «Вігорос». У другій половині 1942 року активність італійського флоту різко знизилась через паливну кризу, і «Дука д'Аоста» здійснив лише декілька міжбазових переходів.

У серпні 1943 року після висадки союзників на Сицилії «Дука д'Аоста» був у складі з'єднання, яке намагалось перешкодити союзникам. Але через перевагу союзників у силах італійський флот повернув назад.

Після капітуляції Італії 9 вересня 1943 року «Дука д'Аоста» прибув на Мальту. Союзне командування вирішило використати крейсер в Атлантиці для полювання на німецькі проривачі блокади. Крейсер здійснив 7 походів, проте не зустрів жодного ворожого корабля. У квітні 1944 року крейсер повернувся до Італії і до травня 1945 року використовувався як швидкохідний транспорт.

Післявоєнна служба[ред. | ред. код]

На Паризькій мирній конференції 1947 року було вирішено, що крейсер «Дука д'Аоста» має бути переданий СРСР як репарація. 30 березня 1949 року крейсер під назвою «Керч» був зарахований до складу Чорноморського флоту. У 1949—1950 роках на ньому було встановлене радянське радіоелектронне обладнання та малокаліберна зенітна артилерія.

У 1953 році був розроблений проект модернізації корабля, але згодом від нього відмовились, провівши лише поточний ремонт. 17 лютого 1956 року крейсер був виведений з бойового складу флоту та перекласифікований на навчальний крейсер. 11 березня 1958 року він був перекласифікований в дослідницьке судно, йому було присвоєно позначення «ОС 32».

20 лютого 1959 року корабель був виключений зі складу флоту і незабаром розібраний на метал^[1].

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

• «Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» на сайті marina.difesa.it (італ.)
• IT Emanuelle Filiberto Duca d’Aosta. на uboat.net. Архів оригіналу за 30 березня 2006. Процитовано 4 липня 2014. (англ.)
• Italian cruiser Emanuele Filiberto Duca d’Aosta. на desertwar.net. (англ.)
• "Condottieri 4th group" type light cruisers (1935-1936). на navypedia.org. Архів оригіналу за 14 липня 2014. Процитовано 4 липня 2014. (англ.)
• «Emanuele Filiberto Duca d'Aosta» [Архівовано 14 липня 2014 у Wayback Machine.]
• Итальянские крейсера 1940-43 гг. [Архівовано 20 серпня 2011 у WebCite]
• Легкие крейсера (INCROCIATORI LEGGERI) [Архівовано 19 березня 2012 у WebCite]

Література[ред. | ред. код]

• Трубицын С. Лёгкие крейсера Италии. Часть II. (1930—1974), С.-Пб.: издатель Р. Р. Муниров, 2008, 76 с.:илл.; ISBN 978-5-98830-029-8 (рос.)
• Ненахов Ю. Ю. Энциклопедия крейсеров 1910—2005. — Минск, Харвест, 2007.
• M. J. Whitley. Cruisers of World War Two. An international encyclopedia. — London, Arms & Armour, 1995.
• Smithn P.C. Dominy J.R. Cruisers in Action 1939—1945. — London: William Kimber, 1981.
• Gianni Rocca, Fucilate gli ammiragli. La tragedia della marina italiana nella seconda guerra mondiale, Milano, A. Mondadori, 1987. ISBN 978-88-04-43392-7

п о р Легкі крейсери типу «Кондотьєрі» типу „Альберто ді Джуссано“ «Альберто ді Джуссано» · «Альберіко да Барбіано» · «Бартоломео Коллеоні» · «Джованні делле Банде Нере» типу «Луїджі Кадорна» «Луїджі Кадорна» · «Армандо Діац» типу «Раймунд Монтекукколі» «Раймондо Монтекукколі» · «Муціо Аттендоло» типу «Емануеле д'Аоста» Королівські ВМС Італії «Емануеле д’Аоста» · «Еудженіо ді Савойя» Королівські ВМС Греції «Еллі» (колишній «Єудженіо ді Савойя») ВМФ СРСР «Керч» (колишній «Емануеле д’Аоста») типу «Дука дельї Абруцці» «Дука дельї Абруцці» · «Джузеппе Гарібальді» → Наступний тип: «Капітані Романі»

п о р Крейсери ВМС Італії   Бронепалубні крейсери Крейсери типу «Флавіо Джоя» «Флавіо Джоя» • «Амеріго Веспуччі» Крейсери типу «Джованні Бозан» «Джованні Бозан» Крейсери типу «Етна» «Етна» • «Стромболі» • «Везувіо» • «Етторе Ф'єрамоска» Крейсери типу «Догалі» «Догалі» Крейсери типу «П'ємонте» «П'ємонте» Крейсери типу «Реджіоні» «Умбрія» • «Ломбардія» • «Етрурія» • «Лігурія» • «Ельба» • «Пулья» Крейсери типу «Калабрія» «Калабріа» Крейсери типу «Лібіа» «Лібія» Крейсери типу «Куарто» «Куарто» Крейсери типу «Ніно Біксіо» «Ніно Біксіо» • «Марсала» Крейсери типу «Кампанія» «Кампанія» • «Базіліката»   Торпедні крейсери Крейсери типу «П'єтро Мікка» «П'єтро Мікка» Крейсери типу «Тріполі» «Тріполі» Крейсери типу «Гоїто» «Гоїто» • «Монцамбано» • «Монтебелло» • «Конфієнца» Крейсери типу «Фольгоре» «Фольгоре» • «Саетта» Крейсери типу «Партенопе» «Партенопе» • «Мінерва» • «Еурідіче» • «Ураніа» • «Іріде» • «Аретуза» • «Капрера» • «Калатафімі» Крейсери типу «Агордат» «Агордат» • «Коатіт»   Легкі крейсери Трофейні крейсери «Таранто» • «Барі» • «Бріндізі» • «Венеціа» • «Анкона» Крейсери типу «Кондотьєрі» Крейсери типу «Альберто да Джуссано» («Кондотьєрі» типу «A») «Альберіко да Барбіано» • «Альберто да Джуссано» • «Бартолемео Коллеоні» • «Джованні делле Банде Нере» Крейсери типу «Луїджі Кадорна» («Кондотьєрі» типу «B») «Луїджі Кадорна» • «Армандо Діац» Крейсери типу «Раймондо Монтекукколі» («Кондотьєрі» типу «C») «Раймондо Монтекукколі» • «Муціо Аттендоло» Крейсери типу «Дука д'Аоста» («Кондотьєрі» типу «D») «Емануеле Філіберто Дука д'Аоста» • «Еудженіо ді Савойя» Крейсери типу «Дука дельї Абруцці» («Кондотьєрі» типу «E») «Дука дельї Абруцці» • «Джузеппе Гарібальді» «Кондотьєрі» типу «F» «Амміральйо Костанцо Чіано» • «Луїджі Ріццо» («Венеція») Крейсери типу «Капітані Романі» «Аттіліо Реголо» • «Шіпілоне Афрікано» • «Помпео Маньо» • «Джуліо Джерманіко» • «Кайо Маріо» • «Корнеліо Сілла» • «Оттавіано Аугусто» • «Ульпіо Траяно» • «Клаудіо Друзо» • «Клаудіо Тіберіо» • «Паоло Еміліо» • «Віспаніо Агріппа» Крейсери типу «Етна» «Етна» • «Везувіо»   Броненосні крейсери Крейсери типу «Марко Поло» «Марко Поло» Крейсери типу «Веттор Пізані» «Веттор Пізані» • «Карло Альберто» Крейсери типу «Джузеппе Гарібальді» ВМС Аргентини «Гарібальді» • «Генерал Бельграно» • «Пуейрредон» • «Сан-Мартін» ВМС Італії «Джузеппе Гарібальді» • «Варезе» • «Франческо Ферруччо» ВМС Японії «Касуга» • «Ніссін» ВМС Іспанії «Крістобаль Колон» Крейсери типу «Піза» ВМС Італії «Піза» • «Амальфі» ВМС Греції «Георгіос Авероф» Крейсери типу «Сан-Джорджо» «Сан-Джорджо» • «Сан-Марко»   Важкі крейсери Крейсери типу «Тренто» «Тренто» • «Трієсте» Крейсери типу «Зара» «Зара» • «Фіуме» • «Горіція» • «Пола» Крейсери типу «Больцано» «Больцано»