土佐一宮站 - 维基百科,自由的百科全书
土佐一宮站 | |||||
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日语名称 | |||||
土佐一宮 – とさいっく – Tosa-Ikku | |||||
车站概览 | |||||
位置 | 高知縣高知市一宮徳谷1-8 | ||||
地理坐标 | 33°34′58″N 133°34′42″E / 33.58278°N 133.57833°E | ||||
拥有者 | 四國旅客鐵道(JR四國) | ||||
途经线路 |
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距离 |
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车站构造 | |||||
站体类型 | 地面車站 | ||||
站台 | 2面2線 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 |
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电报码 | イツ | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1925年12月5日 | ||||
服务 | |||||
■土讚線 | |||||
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备注 | |||||
無人站 |
土佐一宮站(日语:土佐一宮駅/とさいっくえき Tosa-ikku eki */?)是一位於日本高知縣高知市一宮徳谷、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為D43。
車站結構
[编辑]現時站舍為第二代單層混凝土簡易式車站,只設有候車室及自動售票機。車站旁邊設有洗手間。第一代為木製建築,70年代末期至80年代初被拆毀。
穿過站舍後,可沿斜道前往1號月台。但輪椅乘客卻無法前往2號月台候車。
本站最初的設計為側式月台2個,其中原1號月台為避線,並能讓高知開來的列車在此交換駕駛員,1998-99年期間,為配合高知運轉所由高知站遷往布師田站的新址,本站路軌重新安排。[1]改建後,原2號月台變成島式月台(其中靠近新路軌一邊被圍杆所封閉),1號月台為新的側式月台。變成側式月台及島式月台各1個,共提供2面2線的配置。原1號月台的路軌則變成3號線路軌(但不設月台,原月台已拆掉),用作回廠之用。[2]
兩邊月台的有效長度皆為4节車廂長。
月台配置
[编辑]月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
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1、2 | ■土讚線 | (下行) | 高知、伊野、須崎、窪川方向 |
(上行) | 阿波池田、土佐山田、安藝、奈半利方向 |
歷史
[编辑]- 1925年12月5日:開業。
- 1970年10月1日:無人化、簡易委託化。
- 1980年代初:原本站舍改建為簡易車站。[3]
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。
- 1999年:月台及路軌重新編配。