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DeutschGrumman XP-50 — Wikipédia
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| Grumman XP-50  | |
 Le Grumman XP-50 en vol. | |
| Constructeur |  Grumman Aircraft Engineering Corporation |
|---|---|
| Rôle | Intercepteur lourd |
| Statut | Resté à l'état de prototype, projet abandonné |
| Premier vol | |
| Nombre construits | 1 prototype |
| Dérivé de | XF5F Skyrocket |
| Équipage | |
| 1 pilote | |
| Motorisation | |
| Moteur | Wright R-1820-67/69 Cyclone 9 |
| Nombre | 2 |
| Type | Moteur en étoile de 9 cylindres, refroidi par air |
| Puissance unitaire | 1 200 ch (895 kW) |
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Le Grumman XP-50 est un avion de chasse conçu et développé par la Grumman Aircraft Engineering Corporation entre la fin des années 1930 et le début des années 1940. Version terrestre de l'avion de chasse embarqué XF5F-1 Skyrocket, le XP-50 est une réponse à l'appel d'offre du United States Army Air Corps (USAAC) pour un intercepteur lourd bimoteur. Un prototype est commandé le mais le XP-50 perd face au Lockheed XP-49, version améliorée du P-38 Lightning.
Conception et développement[modifier | modifier le code]
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Notes et références[modifier | modifier le code]
Voir aussi[modifier | modifier le code]
Bibliographie[modifier | modifier le code]
- (en) Robert F. Dorr et David Donald, Fighters of the United States Air Force, Londres (Royaume-Uni), Temple, (ISBN 0-600-55094-X).
- (en) William Green, War Planes of the Second World War, vol. IV : Fighters, Londres (Royaume-Uni), MacDonald & Co. (Publishers) Ltd., (1re éd. 1961) (ISBN 0-356-01448-7).
- (en) David Lucabaugh et Bob Martin, Grumman XF5F-1 & XP-50 Skyrocket, North Branch (Minnesota), Specialty Press, coll. « Naval Fighters » (no 31), (ISBN 0-94261-231-0 et 978-0-94261-231-8, présentation en ligne).
Liens externes[modifier | modifier le code]
- (en) National Museum of the United States Air Force, « Grumman XP-50 » [archive du ], sur nationalmuseum.af.mil, (consulté le ).
- (en) Joe Baugher, « Grumman XP-50 », sur joebaugher.com, (consulté le ).
