クレイ・レガツォーニ

クレイ・レガツォーニ Clay Regazzoni
ザントフォールトでのレガツォーニ （1971年）
基本情報
国籍	スイス
生年月日	(1939-09-05) 1939年9月5日
出身地	ジャンクラウディオ・ジュゼッペ・レガッツォーニ Gianclaudio Giuseppe Regazzoni スイス メンドリシオ
死没日	(2006-12-15) 2006年12月15日（67歳没）
死没地	イタリア フォンテヴィーヴォ
基本情報
F1での経歴
活動時期	1970-1980
所属チーム	'70-'72,'74-'76 フェラーリ '73 BRM '77,'80 エンサイン '78 シャドウ '79 ウィリアムズ
出走回数	139 (132スタート)
タイトル	0
優勝回数	5
表彰台(3位以内)回数	28
通算獲得ポイント	209 (212)
ポールポジション	5
ファステストラップ	15
初戦	1970年オランダGP
初勝利	1970年イタリアGP
最終勝利	1979年イギリスGP
最終戦	1980年アメリカ西GP
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ル・マン24時間での経歴
年	1970
チーム	スクーデリア・フェラーリ
最高位	DNF (1970)
クラス優勝	0

ジャンクラウディオ・ジュゼッペ・"クレイ"・レガッツォーニ（Gianclaudio Giuseppe "Clay" Regazzoni, 1939年9月5日 - 2006年12月15日）は、スイスのレーシングドライバー、元F1ドライバー。「レガッツォーニ」・「レガゾーニ」とも表記される。1970年のヨーロッパF2選手権チャンピオン。

プロフィール[編集]

1960年代にF2で活躍した後1970年にフェラーリでF1デビューした。その後1980年に事故で負傷するまでの11年間、フェラーリ、BRM、フェラーリ、エンサイン、シャドウ、ウイリアムズ、エンサインと移籍した。F3時代、ガードレールの下に潜りこんだにもかかわらず、生還した事がある。

レガツォーニはマシンが葉巻形からくさび形、さらにはウイングカーへとめまぐるしく変化し、それぞれの車両特性も全く異なる1970年代のF1でコンスタントに活躍した。 レガツォーニが11年間で記録した勝利は5勝であるが、1974年にはエマーソン・フィッティパルディとチャンピオン争いをしている。この年も1勝しか上げていないが、レガツォーニは確実に上位入賞を果たす堅実なドライブであった。

1979年には新興のウィリアムズにF1初勝利をもたらした。

1980年のアメリカ西GPで、レガツォーニはコーナー直前でブレーキペダルが折れるという事態に遭遇してクラッシュし、下半身不随になる重症を負うが、とっさにギアを3速に入れ、エンジンスイッチを切って減速させ、さらにリタイアしていた車にぶつけて衝撃をやわらげるという一連の操作で一命を取りとめた。レガツォーニはこれ以来車椅子生活を強いられることとなったが、両手のみで全ての操作ができるように改造された車両で、ダカール・ラリーやセブリング12時間のようなトップレベルのレースに復帰した初のドライバーとなった。

日本車とも縁があり、ホンダ・NSXでサーキットを駆る様子が後にホンダのテレビCMで披露されている（外部リンク参照）。またチームを率いていすゞのワークスチームとしてファラオ・ラリーに参戦し、ディーゼル車クラスで1位（ドライバーはエディ・オリオリ）を獲得している^[1]。

2006年12月15日、レガツォーニはイタリアのパルマ近郊の高速道路（アウトストラーダ）でクライスラー・ボイジャーを運転中にトラックとの衝突事故を起こし、没した^[2]。67歳没。

エピソード[編集]

ウィリアムズに初優勝をもたらした1979年イギリスグランプリの表彰台では、シャンパンではなくコカ・コーラの商品であるLiltというジュースで勝利を祝った。これは当時、ウィリアムズのスポンサーにはサウジアラビア航空などのアラブ系のスポンサーが多かったことからきており、スポンサー達はこの振る舞いに感銘を受けたという。

10歳年下のチームメイトのニキ・ラウダに、「女性に対して振る舞うのと同じくらい緊張して車を運転していたら、決してビッグな選手にはなれないよ」と話していた^[3]。

カーナンバー(F1)[編集]

ナンバーが固定となった1973年以降のみ。

• 19(1973年第1～13.15戦)
• 11 (1974年.1975年)
• 2(1976年第1～10.12～16戦)
• 22(1977年)
• 17(1978年)
• 28(1979年)
• 14(1980年第1～4戦)

レース戦績[編集]

略歴[編集]

• ^‡ : グレーデッド・ドライバーの対象になるためポイントは加算されない。

ヨーロピアン・フォーミュラ2選手権[編集]

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^‡ : グレーデッド・ドライバーの対象になるためポイントは加算されない。

ル・マン24時間レース[編集]

年	チーム	コ・ドライバー	車両	クラス	周回数	総合 順位	クラス 順位
1970年	SpA・フェラーリ・SEFAC	アルトゥーロ・メルツァリオ	フェラーリ・512S	S 5.0	38	DNF	DNF

フォーミュラ1[編集]

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

フォーミュラ1 （ノン・チャンピオンシップ）[編集]

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディアナポリス500[編集]

BMW・M1・プロカー・チャンピオンシップ[編集]

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

脚注[編集]

出典[編集]

関連項目[編集]

• モータースポーツ
• ドライバー一覧
• F1ドライバーの一覧

外部リンク[編集]

• do you have a honda?（30秒 YouTube）
• Do you have a Honda? NSX ロングバージョン（2分20秒 YouTube）

表 話 編 歴 スクーデリア・フェラーリ
チーム首脳※	フレデリック・バスール (チーム代表) ジョン・エルカーン (フェラーリ会長 / エクソールCEO / ステランティス会長) ピエロ・ラルディ・フェラーリ (フェラーリ副会長) ベネデット・ヴィーニャ（英語版） (フェラーリCEO)
チームスタッフ※	ディエゴ・イオベルノ（英語版） (スポーティングディレクター) エンリコ・カルディール（英語版） (車体開発責任者) ロイック・ビゴワ (チーフエアロダイナミシスト) ラビン・ジェイン (ストラテジーディレクター) ジョック・クリア (FDAコーチ) ロリー・バーン (開発アドバイザー) イニャキ・ルエダ（英語版） (前ストラテジーディレクター)
F1ドライバー	シャルル・ルクレール カルロス・サインツJr.
F1車両	125F1 275F1 340F1 375F1 500F2 553F1 625F1 555F1 D50 801F1 246F1 256F1 156F1 158F1 1512F1 312F1 312B 312B2 312B3 312T 312T2 312T3 312T4 312T5 126CK 126C2 126C2B 126C3 126C4 126C4M 126C4M2 156/85 F186 F187 F187/88C 639 640 641 641/2 642 643 F92A F93A 412T1 412T1B 412T2 F310 F310B F300 F399 F1-2000 F2001 F2001B F2002 F2002B F2003-GA F2004 F2004M F2005 248F1 F2007 F2008 F60 F10 150°イタリア F2012 F138 F14 T SF15-T SF16-H SF70H SF71H SF90 SF1000 SF21 F1-75 SF-23 SF-24
主なスポンサー	HP Inc. シェル VGW PLAY サンタンデール銀行 プーマ DXCテクノロジー ペローニ Amazon Web Services リシャール・ミル フィリップモリス CEVA Logistics BitDefender ジェネシス レイバン Z Capital Group HCL Software Palantir Celsius OMR ハーマン・インターナショナル バング&オルフセン Ecopol VistaJet Riva SKF ピレリ Bell Racing Helmets ブレンボ アルマーニ マンパワーグループ イヴェコ 日本特殊陶業 NGK Garrett Motion Riedel Communications オーリンズ Sabelt
関連組織	フェラーリ エクソール（ ステランティス フィアット） フェラーリ・ドライバー・アカデミー (FDA)
※役職等は2023年3月時点。
過去のチーム関係者
F1チーム関係者	創設者 エンツォ・フェラーリ 主なチーム首脳 エンツォ・フェラーリ マウロ・フォルギエリ ルカ・ディ・モンテゼーモロ マルコ・ピッチニーニ（英語版） チェーザレ・フィオリオ クラウディオ・ロンバルディ（英語版） ジャン・トッド ステファノ・ドメニカリ マルコ・マティアッチ セルジオ・マルキオンネ マウリツィオ・アリバベーネ マッティア・ビノット 主なスタッフ ジョアッキーノ・コロンボ アウレリオ・ランプレディ ヴィットリオ・ヤーノ カルロ・キティ マウロ・フォルギエリ ジャコモ・カリーリ ダニエル・オーデット ハーベイ・ポスルスウェイト ジョルジオ・アスカネッリ グスタフ・ブルナー ジョン・バーナード アンリ・デュラン ピーター・ウィンザー（英語版） エンリケ・スカラブローニ スティーブ・ニコルズ ジャン＝クロード・ミジョー ナイジェル・ステップニー ジル・シモン 後藤治 ロス・ブラウン ルカ・バルディッセリ パオロ・マルティネッリ アルド・コスタ ルカ・マルモリーニ ニコラス・トンバジス ロレンツォ・サッシ クリス・ダイヤー（英語版） ジェイムズ・アリソン マルシン・ブドコウスキー シモーネ・レスタ（英語版） マリオ・アルモンド パット・フライ 浜島裕英 ローラン・メキース
主なF1ドライバー	1950年代 アルベルト・アスカリ ジュゼッペ・ファリーナ ホセ・フロイラン・ゴンザレス ピエロ・タルッフィ マイク・ホーソーン モーリス・トランティニアン ファン・マヌエル・ファンジオ アルフォンソ・デ・ポルターゴ ルイジ・ムッソ ピーター・コリンズ トニー・ブルックス フィル・ヒル ヴォルフガング・フォン・トリップス 1960年代 リッチー・ギンサー ジャンカルロ・バゲッティ ジョン・サーティース ロレンツォ・バンディーニ ペドロ・ロドリゲス ルドヴィコ・スカルフィオッティ クリス・エイモン ジャッキー・イクス デレック・ベル クレイ・レガツォーニ 1970年代 マリオ・アンドレッティ アルトゥーロ・メルツァリオ ニキ・ラウダ カルロス・ロイテマン ジル・ヴィルヌーヴ ジョディー・シェクター 1980年代 ディディエ・ピローニ パトリック・タンベイ ルネ・アルヌー ミケーレ・アルボレート ステファン・ヨハンソン ゲルハルト・ベルガー ナイジェル・マンセル 1990年代 アラン・プロスト ジャン・アレジ ジャンニ・モルビデリ イヴァン・カペリ ニコラ・ラリーニ ミハエル・シューマッハ エディ・アーバイン ミカ・サロ 2000年代 ルーベンス・バリチェロ フェリペ・マッサ キミ・ライコネン ルカ・バドエル ジャンカルロ・フィジケラ 2010年代 フェルナンド・アロンソ セバスチャン・ベッテル ※年代と順序はフェラーリで初出走した時期に基づく。 ※フェラーリにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はフェラーリにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はフェラーリにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
スポーツカーレース
Template:スクーデリア・フェラーリ (スポーツカーレース) を参照。

表 話 編 歴 BRM
創設者	レイモンド・メイズ（英語版） ピーター・バーソン
主なチーム関係者	アルフレッド・オーウェン（英語版） トニー・ラッド（英語版） トニー・サウスゲート ルイス・スタンレー（英語版） マイク・ピルビーム（英語版）
主なドライバー	マイク・ホーソーン トニー・ブルックス ヨアキム・ボニエ モーリス・トランティニアン グラハム・ヒル ダン・ガーニー リッチー・ギンサー ジャッキー・スチュワート ペドロ・ロドリゲス ジョン・サーティース ジョー・シフェール ハウデン・ガンレイ ピーター・ゲシン ジャン＝ピエール・ベルトワーズ ヘルムート・マルコ ニキ・ラウダ クレイ・レガツォーニ アンリ・ペスカロロ フランソワ・ミゴール ラリー・パーキンス
F1マシン	15（英語版） P30（英語版） P25（英語版） P48（英語版） P57 P578 P61 P261（英語版） P67 P83（英語版） P115 P126 P133 P138 P139 P153 P160 P180 P201 P207 P230
スポーツカー	ローバー・BRM（英語版） P154（英語版） P167（英語版） P351（英語版） P301（英語版）
主なスポンサー	ヤードレー マールボロ モチュール ロータリー・ウォッチ
太字はBRMにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。

表 話 編 歴 エンサイン
創設者	モーリス・ナン（英語版）
主なチーム関係者	デイブ・ボールドウィン シャハブ・アハメド ナイジェル・ベネット ラルフ・ベラミー テディ・イップ 津川哲夫
主なドライバー	リッキー・フォン・オペル ヴァーン・シュパン マイク・ワイルズ ジィズ・ヴァン・レネップ クリス・エイモン ジャッキー・イクス クレイ・レガツォーニ ダニー・オンガイス ランベルト・レオーニ デレック・デイリー ネルソン・ピケ パトリック・ガイヤール マルク・スレール ティフ・ニーデル ヤン・ラマース ジェフ・リース エリセオ・サラザール ロベルト・ゲレーロ
F1マシン	N173 N174 N175 N176 N177 N179 N180 N180B N181
F3マシン	LNF3
主なスポンサー	バルボリン ティソ カストロール ユニパート（英語版）

表 話 編 歴 シャドウ
創設者	ドン・ニコルズ
主なチーム関係者	アラン・リーズ ジャッキー・オリバー デイブ・ウォス トニー・サウスゲート テディ・イップ
主なドライバー	ジョージ・フォルマー ジャッキー・オリバー ジャン＝ピエール・ジャリエ ブライアン・レッドマン ベルティル・ルース ピーター・レブソン トム・プライス レンツォ・ゾルジ アラン・ジョーンズ リカルド・パトレーゼ アルトゥーロ・メルツァリオ クレイ・レガツォーニ ハンス＝ヨアヒム・スタック ヤン・ラマース エリオ・デ・アンジェリス ステファン・ヨハンソン デビット・ケネディ ジェフ・リース
F1マシン	DN1 DN3 DN5 | DN5B DN7 DN8 DN9 DN11 DN12
F5000マシン	DN6（英語版） DN6B（英語版）
Can-Am (グループ7)	AVS（英語版） Mk.II（英語版） DN2（英語版） DN4（英語版）
主なスポンサー	UOP バルボリン ペトロフィナ（フランス語版、英語版） タバティップ ヴィリガー（英語版） サムソン

表 話 編 歴 ウィリアムズ・レーシング
チーム首脳※	ジェームス・ボウルズ (チーム代表) マシュー・サベージ (Williams Grand Prix Holdings会長 / ドリルトン・キャピタル会長) ジェイムズ・マシューズ（英語版） (Williams Grand Prix Holdings取締役)
主なスタッフ/関係者※	パット・フライ (CTO) スヴェン・スメーツ（英語版） (スポーティングディレクター) デイヴ・ロブソン（フィンランド語版） (車両性能責任者) ウィリー・ランプ (技術コンサルタント) カルン・チャンドック (アドバイザー) ジェンソン・バトン (アドバイザー)
現在のドライバー	アレクサンダー・アルボン ローガン・サージェント
F1車両	FW06 FW07 FW07B FW07C FW08 FW08C FW09 FW09B FW10 FW11 FW11B FW12 FW12C FW13 FW13B FW14 FW14B FW15C FW16 FW16B FW17 FW17B FW18 FW19 FW20 FW21 FW22 FW23 FW24 FW25 FW26 FW27 FW28 FW29 FW30 FW31 FW32 FW33 FW34 FW35 FW36 FW37 FW38 FW40 FW41 FW42 FW43 FW43B FW44 FW45 FW46
現在のPUサプライヤー	メルセデス (2014 - )
現在のスポンサー	コマツ THG（Myprotein/ingenuity） ガルフ石油 デュラセル クラーケン Stephens Inc（英語版） VAST Data（英語版） アンハイザー・ブッシュ (ミケロブ・ウルトラ) Dorilton Ventures ブロードコム プーマ Purestream.tech ピレリ Crew Clothing（英語版） Life Fitness Spinal Injuries Association（英語版）
※役職等は2023年時点。
過去のチーム関係者
元チーム関係者	創設者 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド チーム首脳 フランク・ウィリアムズ パトリック・ヘッド クレア・ウィリアムズ アダム・パー（英語版） トト・ヴォルフ サイモン・ロバーツ（英語版） ヨースト・カピート 主なスタッフ フランク・ダーニー ピーター・ウィンザー（英語版） ピーター・コリンズ ロス・ブラウン エンリケ・スカラブローニ セルジオ・リンランド エイドリアン・ニューウェイ ジェフ・ウィリス ギャビン・フィッシャー アントニア・テルッツィ（英語版） サム・マイケル マイク・コフラン マーク・ギラン パット・シモンズ パディ・ロウ エグバル・ハミディ クレイグ・ウィルソン フランソワ＝グザヴィエ・ドゥメゾン（英語版） ジョナサン・エドルズ 白幡勝広 スティーブ・ニールセン
主なドライバー	1970年代 アラン・ジョーンズ クレイ・レガツォーニ 1980年代 カルロス・ロイテマン マリオ・アンドレッティ ケケ・ロズベルグ デレック・デイリー ジャック・ラフィット ジョナサン・パーマー ナイジェル・マンセル ネルソン・ピケ リカルド・パトレーゼ マーティン・ブランドル ジャン＝ルイ・シュレッサー ティエリー・ブーツェン 1990年代 アラン・プロスト デイモン・ヒル アイルトン・セナ デビッド・クルサード ジャック・ヴィルヌーヴ ハインツ＝ハラルド・フレンツェン アレッサンドロ・ザナルディ ラルフ・シューマッハ 2000年代 ジェンソン・バトン ファン・パブロ・モントーヤ マルク・ジェネ アントニオ・ピッツォニア マーク・ウェバー ニック・ハイドフェルド ニコ・ロズベルグ アレクサンダー・ヴルツ 中嶋一貴 2010年代 ルーベンス・バリチェロ ニコ・ヒュルケンベルグ パストール・マルドナド ブルーノ・セナ バルテリ・ボッタス フェリペ・マッサ ポール・ディ・レスタ ランス・ストロール セルゲイ・シロトキン ロバート・クビサ ジョージ・ラッセル 2020年代 ニコラス・ラティフィ ジャック・エイトケン ニック・デ・フリース ※年代と順序はウィリアムズで初出走した時期に基づく。 ※ウィリアムズにおいて優勝したドライバーを中心に記載。太字はウィリアムズにおいてドライバーズワールドチャンピオンを獲得。斜体はウィリアムズにおいて優勝がないものの特筆されるドライバー。
F1以外の車両 ※関与のみの車両も含む。
F2	JPH01 JPH01B
プロトタイプ	BMW・V12 LM BMW・V12 LMR
ラリー	MG・メトロ6R4 ルノー・クリオ・ウィリアムズ
ツーリングカー	オペル・カリブラ (クラス1・DTM) ルノー・ラグナ (スーパーツーリング)
過去の関連組織
タイトルスポンサー	サウジアラビア航空 TAG キヤノン ロスマンズ ウインフィールド（英語版） BMW AT&T マルティーニ・エ・ロッシ ROKiT
エンジンサプライヤー	フォード/コスワース (1977 - 1983, 2006, 2010 - 2011) ホンダ (1983 - 1987) ジャッド (1988) ルノー (1989 - 1997, 2012 - 2013) メカクローム/スーパーテック (1998 - 1999) BMW (2000 - 2005) トヨタ (2007 - 2009)
前身
Template:フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ を参照。