帝国の道

帝国の道（ドイツ語: Reichsstraße）は、神聖ローマ帝国が中世に定めた道であり、皇帝による通行料の徴収と引き換えに、旅行者に保護を与えた。

帝国の道は法的に皇帝の管轄下（Königsbann）にあった。旅行者は、ラント平和令による保護を与えられた。これは女王の平和（英語版）と類似した法令で、治安の維持と通行の自由を保証することになっていた^[1]。10世紀からは、橋や渡し船に対しても拡大された^[2]。ハインリヒ1世（ドイツ王、在位919年 - 936年）の時代に、ラテン語のstrata imperialis（直訳すると帝国舗装道）を訳してReichsstrasse（正確には中高ドイツ語なのでriches strâze）という言葉がはじめて使われた。

シャルルマーニュの法によれば、ガリア公法に基づいて、道路の維持、輸送インフラと安全の確保は、王の持つ「王権」の一部で、義務であり特権でもあった。道路に関する義務の見返りとして王は税を徴収した。王はこれらの義務を、道路が通る土地の領主を通して実行した。

安導券（死せる護衛、tote Geleitと呼ばれた）または武装した護衛（生きている護衛、lebende Geleit）が、旅行者の安全を確保した^[3]。護衛は特定の機会に提供され、その中ではローマ王や皇帝の選挙および戴冠式のための旅行が最も重要だった。一般的に行われていたのは（シャンパーニュの大市のような）見本市と市場への旅行の護衛だった。

「帝国の道」で重要なものは、南北に走るインペリイ街道Via Imperiiと東西に走るレギア街道Via Regiaで、両者の交差点はライプツィヒにあった。そして皇帝カール4世によって定められた帝国都市ニュルンベルクからプラハまでのカロリナ街道（黄金の道Goldene Straßeとも呼ばれた）。単にヘルヴィークHellwegとも呼ばれるヴェストファーレン・ヘルヴィーク。インペリイ街道の脇街道であるブルゴーニュ道Burgunderstraße。イタリア道ことフランチジェナ街道Via Francigena。

脚注[編集]

表 話 編 歴 交易路
交易路	琥珀の道 ドワールカー-カンボージャの道 大幹道 牛の道 香の道 王の道 (パレスチナ) 王の道 （ペルシア帝国） 王の道 (ヴィア・レギア)（英語版） 帝国の道 海のシルクロード 塩街道 Rome-India routes シベリアルート（英語版） シルクロード 茶馬古道 サハラ交易 三角貿易 ウィア・マリス ヴォルガ交易路（英語版） ヴァリャーグからギリシアへの道 en:Way of the Patriarchs 公道60号線 (イスラエル) 日本の古代道路、五街道、廻船
関連項目	ソルトロード 香辛料貿易 ハンザ同盟 海洋共和国（英語版） 古代道路 インカ道 ローマ街道 大航海時代 氷貿易
関連項目（手段）	馬車 馬車鉄道 馬力船 河川舟運 鉄道輸送 航路 航空路 海上コンテナ パイプライン輸送
関連項目（施設）	関所 交易港 出島 キャラバンサライ 隊商宿
関連項目（歴史）	貿易史 海運史（英語版） 鉄道の歴史 航空に関する年表 交通史（英語版）
近代の輸送路	大陸横断鉄道 欧州自動車道路 アジアハイウェイ 一帯一路 自由貿易圏 ブロック経済
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