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Deutsch鵜飼駅 (広島県)
| 鵜飼駅 | |
|---|---|
 ホーム（2010年8月） | |
| うかい Ukai | |
| ◄高木 (1.0 km) (0.9 km) 府中► | |
 | |
| 所在地 | 広島県府中市鵜飼町45-10 |
| 所属事業者 | 西日本旅客鉄道（JR西日本） |
| 所属路線 | Z 福塩線 |
| キロ程 | 22.7 km（福山起点） |
| 電報略号 | ウカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線[1] |
| 乗車人員 -統計年度- | 331人/日（降車客含まず） -2019年- |
| 開業年月日 | 1914年（大正3年）7月21日 |
| 備考 | 無人駅[1]（自動券売機 有） |
鵜飼駅（うかいえき）は、広島県府中市鵜飼町にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）福塩線の駅[1]。
歴史[編集]
- 1914年（大正3年）7月21日：福塩線の前身である両備軽便鉄道開通時に鵜飼停留場として開設[2]。
- 1923年（大正12年）1月12日：鵜飼駅に昇格[2]。
- 1926年（大正15年）6月26日：両備軽便鉄道が両備鉄道に改称。
- 1933年（昭和8年）
- 1938年（昭和13年）7月28日：福山 - 塩町間全通に伴い、福塩南線が福塩線の一部となり、当駅もその所属となる。
- 1952年（昭和27年）4月1日：貨物取扱廃止[3]。
- 1970年（昭和45年）12月10日：荷物扱い廃止[4]、簡易委託駅化[5]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化に伴い、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる[2]。
駅構造[編集]
府中方面に向かって右側に単式ホーム1面1線を有する地上駅[1]（停留所）。棒線駅のため、福山方面行・府中方面行双方が同一ホームを共用する。
福山駅管理の無人駅。駅舎は無く、直接ホームに入る形となっている。
ホーム上の待合所には自動券売機が設置されている（岡山地区ICOCA導入と同時期の新機種であるが、当駅がICOCAエリア外のため、ICOCA装填ホルダーは省略されている）。
利用状況[編集]
近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
| 年度 | 1日平均 乗車人員 |
|---|---|
| 1996年（平成8年） | 394 |
| 1997年（平成9年） | 406 |
| 1998年（平成10年） | 386 |
| 1999年（平成11年） | 373 |
| 2000年（平成12年） | 343 |
| 2001年（平成13年） | 331 |
| 2002年（平成14年） | 341 |
| 2003年（平成15年） | 329 |
| 2004年（平成16年） | 312 |
| 2005年（平成17年） | 297 |
| 2006年（平成18年） | 289 |
| 2007年（平成19年） | 252 |
| 2008年（平成20年） | 254 |
| 2009年（平成21年） | 250 |
| 2010年（平成22年） | 251 |
| 2011年（平成23年） | 252 |
| 2012年（平成24年） | 270 |
| 2013年（平成25年） | 311 |
| 2014年（平成26年） | 299 |
| 2015年（平成27年） | 322 |
| 2016年（平成28年） | 325 |
| 2017年（平成29年） | 339 |
| 2018年（平成30年） | 327 |
| 2019年（令和元年） | 331 |
駅周辺[編集]
バス路線[編集]
- 府中ぐるっとバス
40分間隔、平日・土曜のみ運行。
隣の駅[編集]
脚注[編集]
- ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 49号 福山駅・宇部新川駅・忠海駅ほか80駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2013年7月28日、23頁。
- ^ a b c d 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、272頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 「日本国有鉄道公示第88号」『官報』1952年3月17日（国立国会図書館デジタルコレクション）
- ^ 「日本国有鉄道公示第502号」『官報』、1970年12月9日。
- ^ 「通報 ●福塩線横尾駅ほか5駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1970年12月9日、6面。
関連項目[編集]
外部リンク[編集]
- 鵜飼駅｜駅情報：JRおでかけネット - 西日本旅客鉄道
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