Droga wojewódzka nr 342 – Wikipedia, wolna encyklopedia

Długość	21,8 km
Województwa	dolnośląskie,; (powiat trzebnicki)
	Zdjęcie
	; Droga w Wielkiej Lipie (dawniej w ciągu drogi 342)
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu

Droga wojewódzka nr 342 (DW342) – droga wojewódzka w środkowej części województwa dolnośląskiego o długości 21,8 km łącząca Wrocław z drogą wojewódzką nr 340 w mieście Oborniki Śląskie. Droga przebiega wzdłuż trasy kolejowej Wrocław-Poznań, w obrębie powiatu trzebnickiego.

Historia numeracji[edytuj | edytuj kod]

Na przestrzeni lat droga miała przypisane różne oznaczenia i kategorie:

Numer

Kategoria

Przebieg

Lata obowiązywania

Źródło

Uwagi

Do 1945 roku trasa znajdowała się poza terytorium Polski. Nieznana numeracja w latach 1945 – 1952.

?

droga drugorzędna / droga lokalna („droga inna”)

Wrocław – Szewce – Oborniki Śląskie – Osolin – Skokowa – Strupina

1952 – 1970

Mapa samochodowa Polski, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1956 .
Atlas samochodowy Polski. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1958, s. 93.
Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1962 .
Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 93.

• brak danych o numeracji
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych

x12

droga państwowa IV klasy

Wrocław – Szewce – Oborniki Śląskie

1970 – 1986 (?)

Województwo wrocławskie: sieć dróg państwowych, 1970.

• litera x była przypisana do tablic rejestracyjnych z ówczesnego województwa wrocławskiego
• kategoria na podstawie materiałów źródłowych
• mapy i atlasy PPWK nie podają numeracji

x113

droga państwowa V klasy

Oborniki Śląskie – Skokowa

x112

Skokowa – Strupina

342

• droga krajowa: 14 II 1986 – 31 XII 1998
• droga wojewódzka: od 1 I 1999

Wrocław – Oborniki Śląskie – Strupina

od 14 II 1986

Lista źródeł

Uchwała nr 192 Rady Ministrów z dnia 2 grudnia 1985 r. w sprawie zaliczenia dróg do kategorii dróg krajowych (M.P. z 1986 r. nr 3, poz. 16)
Polska: atlas samochodowy 1:300 000. Wyd. pierwsze. Warszawa: Polskie Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1992. ISBN 83-7000-080-0.
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. 1, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1996–1997, ISBN 83-904373-2-5 .
Polska: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. II Zmienione i poprawione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1997–1998, ISBN 83-904373-3-3 .
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15 grudnia 1998 r. w sprawie ustalenia wykazu dróg krajowych i wojewódzkich (Dz.U. z 1998 r. nr 160, poz. 1071)
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. V Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 1999–2000, ISBN 83-904373-7-6 .
POLSKA Atlas drogowy 1:200 000. Mapy Ścienne Beata Piętka, 2000.
Polska: autoatlas 1:300 000, Autoatlas opracowano dla potrzeb Polskiego Koncernu Naftowego ORLEN Spółka Akcyjna, Warszawa:: ABW Sp. z o.o., 2001, ISBN 83-915542-0-1 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XII Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2004–2005, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska: mapa samochodowa z podziałem administracyjnym 1:700 000, wyd. XIV Zmienione, poprawione i uaktualnione, Szczecin: Wydawnictwo Kartograficzne KOMPAS, 2005–2006, ISBN 83-904373-7-6 .
Polska 2016: mapa samochodowa 1:700 000, wyd. XXVII, Dom Wydawniczy PWN, 2016, ISBN 978-83-7705-942-5 .
Atlas samochodowy Polski 1:200 000 dla profesjonalistów. Wyd. IX. Warszawa: Dom Wydawniczy PWN, 2017. ISBN 978-83-7705-978-4.
Polska 2020/2021: mapa samochodowa 1:700 000, Warszawa: Grupa PWN, 2020, ISBN 978-83-65808-36-3 .

• w latach 2019 – 2020 dokonano zmian przebiegu
• ograniczenia dla ruchu ciężkiego

Dopuszczalny nacisk na oś[edytuj | edytuj kod]

Na całej długości drogi dozwolony jest ruch pojazdów o nacisku na pojedynczą oś do 8 ton^[1]. Przed 19 października 2012 roku^[2] ruch ciężki o nacisku na pojedynczą oś do 10 ton był dozwolony na odcinku Wrocław – Oborniki Śląskie.

Zmiany przebiegu[edytuj | edytuj kod]

Odcinek trasy we Wrocławiu od węzła z ulicą Jana Nowaka-Jeziorańskiego (obwodnicą śródmiejską) do skrzyżowania z ulicą Żmigrodzką został pozbawiony kategorii drogi wojewódzkiej^[3] oraz przeklasyfikowany na drogę gminną^[4]. Tym samym długość drogi w mieście uległa skróceniu o około 3 km^[5].

1 stycznia 2020 roku, na mocy uchwały Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z 28 listopada 2019 roku, z przebiegu drogi wyłączono odcinek Oborniki Śląskie – Strupina, skracając trasę o około 17 km^[6].

Miejscowości leżące przy trasie DW342[edytuj | edytuj kod]

Miejscowości leżące przy dawnym przebiegu[edytuj | edytuj kod]

Przypisy[edytuj | edytuj kod]

↑

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)
↑ Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)
↑ Uchwała nr X/277/19 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 12 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg i odcinków dróg kategorii dróg wojewódzkich. Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Marszłkowskiego Województwa Dolnośląskiego, 2019-09-17. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).
↑ Uchwała nr LXII/1444/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg gminnych wskazanych ulic we Wrocławiu. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).
↑
Długość odcinków wyłączonych z przebiegu:
- ul. Broniewskiego: 275 m
- ul. Obornicka: 2896 m
↑ Uchwała nr XIII/316/69 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 28 listopada 2019 roku w sprawie pozbawienia odcinka drogi wojewódzkiej nr 342 kategorii dróg wojewódzkich. Dziennik Urzędowy Województwa Dolnośląskiego, 2019-12-11. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).

Linki zewnętrzne[edytuj | edytuj kod]

Droga wojewódzka nr 342 w OpenStreetMap

[1] 

Art. 41. 1. Po drogach publicznych dopuszcza się ruch pojazdów o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi napędowej
do 11,5 t, z zastrzeżeniem ust. 2 i 3.
2. Minister właściwy do spraw transportu ustala, w drodze rozporządzenia, wykaz:
1) dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t,
2) dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t
– mając na uwadze potrzebę ochrony dróg oraz zapewnienia ruchu tranzytowego.
3. Drogi wojewódzkie inne niż drogi określone na podstawie ust. 2 pkt 1, drogi powiatowe oraz drogi gminne stanowią
sieć dróg, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t.

Ustawa o drogach publicznych (Dz.U. z 2022 r. poz. 1693)

[2] Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 6 września 2012 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2012 r. poz. 1061)

[3] Uchwała nr X/277/19 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 12 września 2019 r. w sprawie pozbawienia dróg i odcinków dróg kategorii dróg wojewódzkich. Biuletyn Informacji Publicznej Urzędu Marszłkowskiego Województwa Dolnośląskiego, 2019-09-17. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).

[4] Uchwała nr LXII/1444/18 Rady Miejskiej Wrocławia z dnia 13 września 2018 r. w sprawie zaliczenia do kategorii dróg gminnych wskazanych ulic we Wrocławiu. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).

[5] Długość odcinków wyłączonych z przebiegu:
ul. Broniewskiego: 275 m

ul. Obornicka: 2896 m

[6] ul. Broniewskiego: 275 m

[7] ul. Obornicka: 2896 m

[6] Uchwała nr XIII/316/69 Sejmiku Województwa Dolnośląskiego z dnia 28 listopada 2019 roku w sprawie pozbawienia odcinka drogi wojewódzkiej nr 342 kategorii dróg wojewódzkich. Dziennik Urzędowy Województwa Dolnośląskiego, 2019-12-11. [dostęp 2020-01-22]. (pol.).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]