French
DeutschPodsumowanie startów zespołu Williams w Formule 1 – Wikipedia, wolna encyklopedia
Podsumowanie startów zespołu Williams w Formule 1.
Wyniki[edytuj | edytuj kod]
Lata 1969-1976[edytuj | edytuj kod]
W latach 1969-1976 działał zespół Frank Williams Racing Cars.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Podwozie | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1969 [1] |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Frank Williams | Brabham | Ford Cosworth | Piers Courage | – | NU | 2 | NU | NU | 5 | NU | 5 | NU | 2 | 10 | 16 | 8 | n/a | n/a | ||||||
| Richard Attwood | – | – | – | – | – | 6 | – | – | – | – | – | 3 | 13[a] | |||||||||||
| 1970 [2] | |  | |  | | | | |  | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
| Frank Williams | De Tomaso | Ford Cosworth | Piers Courage | NU | NW | NS | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | n/a | n/a | ||||
| Brian Redman | – | – | – | – | – | – | NW | NZ | – | – | – | – | – | 0 | NS[b] | |||||||||
 Tim Schenken | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | NS | NU | – | 0 | NS | |||||||||
| 1971 [3] | |  | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Frank Williams | March | Ford Cosworth | Henri Pescarolo | 11 | NU | 8 | NS | NU | 4 | NU | 6 | NU | NW | NU | 4 | 17 | n/a | n/a | ||||||
| Max Jean | – | – | – | – | NS | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||||||||
| 1972 [4] |  | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Frank Williams | March | Ford Cosworth |  Carlos Pace | – | 17 | 6 | 17 | 5 | NU | NS | NS | NS | NU | 9 | NU | 3 | 18 | n/a | n/a | |||||
| Henri Pescarolo | 8 | 11 | 11 | NU | NS | – | – | NU | – | NZ | 13 | 14 | 0 | 27 | ||||||||||
| Politoys | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | – | – | – | 0 | NS | ||||||||||
| 1973 [5] | | | | | | |  | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
| Frank Williams | Iso-Marlboro | Ford Cosworth | Nanni Galli | NU | 9 | – | 11 | NU | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 27 | 2 | 10 | ||
 Howden Ganley | NS | 7 | 10 | NU | NU | NU | 11 | 14 | 9 | 9 | NW | NS | NS | 6 | 12 | 1 | 19 | |||||||
| Jackie Pretorius | – | – | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||||
 Tom Belsø | – | – | – | – | – | – | NW | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||||
| Henri Pescarolo | – | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | 10 | – | – | – | – | 0 | 25[c] | |||||||
| Graham McRae | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||||
| Gijs van Lennep | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | – | 9 | NU | – | – | 1 | 19 | |||||||
| Tim Schenken | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | – | 0 | 34 | |||||||
| Jacky Ickx | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | 12 | 9[d] | |||||||
| 1974 [6] | |  | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||
| Frank Williams | Iso-Marlboro | Ford Cosworth | Arturo Merzario | NU | NU | 6 | NU | NU | NU | NW | NU | 9 | NU | NU | NU | 4 | NU | NU | 4 | 17 | 4 | 10 | ||
| Tom Belsø | – | – | NU | NZ | – | – | 8 | – | – | NZ | – | – | – | – | – | 0 | 27 | |||||||
| Gijs van Lennep | – | – | – | – | 14 | – | – | NZ | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 40 | |||||||
| Jean-Pierre Jabouille | – | – | – | – | – | – | – | – | NZ | – | – | – | – | – | – | 0 | NS[e] | |||||||
| Jacques Laffite | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NS | NU | 15 | NU | 0 | 44 | |||||||
| 1975 [7] | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||
| Frank Williams | Williams | Ford Cosworth | Arturo Merzario | NS | NU | NU | NU | NZ | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 31[f] | 6 | 9 | |||
| Damien Magee | – | – | – | – | – | – | 14 | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 39 | ||||||||
| Ian Scheckter | – | – | – | – | – | – | NU | 12 | – | – | – | – | – | – | 0 | 34[g] | ||||||||
| François Migault | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NW | – | – | – | – | 0 | NS[h] | ||||||||
| Ian Ashley | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NW | – | – | – | 0 | NS | ||||||||
 Jo Vonlanthen | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | 0 | NS | ||||||||
| Renzo Zorzi | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | – | 0 | 39 | ||||||||
| Lella Lombardi | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NW | 0,5 | 21[i] | ||||||||
| Jacques Laffite | NU | 11 | NS | – | NZ | NU | – | NU | 11 | NU | 2 | NU | NU | NU | 6 | 12 | ||||||||
| Tony Brise | – | – | – | 7 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 1 | 19[j] | ||||||||
| 1976 [8] | | | | | | | | | | | | | | | |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||
| Frank Williams Wolf | Williams-Wolf | Ford Cosworth | Jacky Ickx | 8 | 16 | NZ | 7 | NZ | NZ | – | 10 | NZ | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 23[k] | 0 | 15 | |
| Arturo Merzario | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | NU | NU | NW | NU | NU | NU | 0 | 26[l] | ||||||
| Renzo Zorzi | 9 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 27 | ||||||
| Michel Leclère | – | 13 | NZ | 10 | 11 | 11 | NU | 13 | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | 29 | ||||||
| Chris Amon | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NW | – | – | 2 | 18[m] | ||||||
| Warwick Brown | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 14 | – | 0 | 38 | ||||||
| Hans Binder | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 0 | NS[n] | ||||||
| Masami Kuwashima | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NW | 0 | NS | ||||||
| Mapfre | Emilio Zapico | – | – | – | NZ | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||
Sezon 1977[edytuj | edytuj kod]
W 1977 roku zespół Frank Williams Racing Cars został przekształcony w zespół Williams Grand Prix Engineering. Jednak w sezonie 1977 nie skonstruował on jeszcze swojego bolidu.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Konstruktor | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1977 [9] | | | | |  | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | |||
| March | Ford Cosworth | Patrick Nève | – | – | – | – | 12 | – | 10 | 15 | NZ | 10 | NZ | 9 | NZ | 7 | 18 | NU | – | 0 | 23 | |
Lata 1978-2020[edytuj | edytuj kod]
Od sezonu 1978 zespół Williams samodzielnie konstruuje bolidy.
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Sezon | Zespół | Silnik | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1978 [10] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Ford Cosworth | Alan Jones | NU | 11 | 4 | 7 | NU | 10 | 8 | NU | 5 | NU | NU | NU | NU | 13 | 2 | 9 | 11 | 11 | 11 | 9 | ||||||
| 1979 [11] | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Williams | Ford Cosworth | Alan Jones | 9 | NU | NU | 3 | NU | NU | NU | 4 | NU | 1 | 1 | 1 | 9 | 1 | NU | 40 | 3 | 75 | 2 | |||||||
| Clay Regazzoni | 10 | 15 | 9 | NU | NU | NU | 2 | 6 | 1 | 2 | 5 | NU | 3 | 3 | NU | 29 | 5 | |||||||||||
| 1980 [12] | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||||
| Williams | Ford Cosworth | Alan Jones | 1 | 3 | NU | NU | 2 | NU | 1 | 1 | 3 | 2 | 11 | 2 | 1 | 1 | 67 | 1 | 120 | 1 | ||||||||
| Carlos Reutemann | NU | NU | 5 | NU | 3 | 1 | 6 | 3 | 2 | 3 | 4 | 3 | 2 | 2 | 42 | 3 | ||||||||||||
| Brands Hatch | Desiré Wilson | – | – | – | – | – | – | – | NZ | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | |||||||||||
| RAM RAM Theodore | Rupert Keegan | – | – | – | – | – | – | – | 11 | NZ | 15 | NZ | 11 | NZ | 9 | 0 | 24 | |||||||||||
| Kevin Cogan | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NZ | – | 0 | NS | ||||||||||||
| Geoff Lees | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NZ | 0 | 28[o] | ||||||||||||
| 1981 [13] | | | |  | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Williams | Ford Cosworth | Alan Jones | 1 | 2 | 4 | 12 | NU | 2 | 7 | 17 | NU | 11 | 4 | 3 | 2 | NU | 1 | 46 | 3 | 95 | 1 | |||||||
| Carlos Reutemann | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | NU | 4 | 10 | 2 | NU | 5 | NU | 3 | 10 | 8 | 49 | 2 | |||||||||||
| 1982 [14] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Ford Cosworth | Carlos Reutemann | DK | 2 | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 6 | 15 | 58 | 4 | ||||||
| Mario Andretti | – | – | NU | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 4 | 19[p] | ||||||||||
 Derek Daly | – | – | – | – | NU | 6 | 5 | 7 | 5 | 5 | 7 | NU | NU | 9 | NU | 6 | 8 | 13[q] | ||||||||||
 Keke Rosberg | 5 | DK | 2 | – | 2 | NU | 4 | NU | 3 | NU | 5 | 3 | 2 | 1 | 8 | 5 | 44 | 1 | ||||||||||
| 1983 [15] | | | | | | | | | | | | | |  | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Williams | Ford Cosworth | Keke Rosberg | DK | NU | 5 | 4 | 1 | 5 | 2 | 4 | 11 | 10 | 8 | NU | 11 | NU | – | 27 | 5 | 36 | 4 | |||||||
| Jacques Laffite | 4 | 4 | 6 | 7 | NU | 6 | 5 | NU | 12 | 6 | NU | NU | NZ | NZ | – | 11 | 11 | |||||||||||
| Jonathan Palmer | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 13 | – | 0 | 31 | |||||||||||
| Honda | Keke Rosberg | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 5 | 27 | 5 | 2 | 11 | ||||||||
| Jacques Laffite | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | NU | 11 | 11 | |||||||||||
| 1984 [16] | | | | | | | | | | | | | | | |  | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Honda | Jacques Laffite | NU | NU | NU | NU | 8 | 8 | NU | 5 | 4 | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 14 | 5 | 14 | 25,5 | 6 | ||||||
| Keke Rosberg | 2 | NU | 4 | NU | 6 | 4 | NU | NU | 1 | NU | NU | NU | 8 | NU | NU | NU | 20,5 | 8 | ||||||||||
| 1985 [17] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Honda | Nigel Mansell | NU | 5 | 5 | 7 | 6 | NU | NW | NU | 6 | NU | 6 | 11† | 2 | 1 | 1 | NU | 31 | 6 | 71 | 3 | ||||||
| Keke Rosberg | NU | NU | NU | 8 | 4 | 1 | 2 | NU | 12† | NU | NU | NU | 4 | 3 | 2 | 1 | 40 | 3 | ||||||||||
| 1986 [18] | | | | | | | | | | |  | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Honda | Nigel Mansell | NU | 2 | NU | 4 | 1 | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 3 | NU | 2 | 1 | 5 | NU | 70 | 2 | 141 | 1 | ||||||
| Nelson Piquet | 1 | NU | 2 | 7 | NU | 3 | NU | 3 | 2 | 1 | 1 | NU | 1 | 3 | 4 | 2 | 69 | 3 | ||||||||||
| 1987 [19] | | | | | | | | |  | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Honda | Nigel Mansell | 6 | 1 | NU | NU | 5 | 1 | 1 | NU | 14† | 1 | 3 | NU | 1 | 1 | NW | – | 61 | 2 | 137 | 1 | ||||||
| Riccardo Patrese | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 9† | 6 | 13[r] | ||||||||||
| Nelson Piquet | 2 | NW | NU | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 4 | 2 | 15† | NU | 73 | 1 | ||||||||||
| 1988 [20] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Judd | Nigel Mansell | NU | NU | NU | NU | NU | NU | NU | 2 | NU | NU | – | – | NU | 2 | NU | NU | 12 | 9 | 20 | 7 | ||||||
| Martin Brundle | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 7 | – | – | – | – | – | 0 | 20 | ||||||||||
| Jean-Louis Schlesser | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 11 | – | – | – | – | 0 | 30 | ||||||||||
| Riccardo Patrese | NU | 13 | 6 | NU | NU | NU | NU | 8 | NU | 6 | NU | 7 | NU | 5 | 6 | 4 | 8 | 11 | ||||||||||
| 1989 [21] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Thierry Boutsen | NU | 4 | 10 | NU | 6 | 1 | NU | 10 | NU | 3 | 4 | 3 | NU | NU | 3 | 1 | 37 | 5 | 77 | 2 | ||||||
| Riccardo Patrese | 15 | NU | 15 | 2 | 2 | 2 | 3 | NU | 4 | NU | NU | 4 | NU | 5 | 2 | 3 | 40 | 3 | ||||||||||
| 1990 [22] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Thierry Boutsen | 3 | 5 | NU | 4 | NU | 5 | NU | 2 | 6 | 1 | NU | NU | NU | 4 | 5 | 5 | 34 | 6 | 54 | 4 | ||||||
| Riccardo Patrese | 9 | 13 | 1 | NU | NU | 9 | 6 | NU | 5 | 4 | NU | 5 | 7 | 5 | 4 | 6 | 23 | 7 | ||||||||||
| 1991 [23] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Nigel Mansell | NU | NU | NU | 2 | 6 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | DK | 1 | NU | 2 | 56 | 2 | 125 | 2 | ||||||
| Riccardo Patrese | NU | 2 | NU | NU | 3 | 1 | 5 | NU | 2 | 3 | 5 | NU | 1 | 3 | 3 | 5 | 53 | 3 | ||||||||||
| 1992 [24] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Nigel Mansell | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | NU | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | NU | 1 | NU | NU | 108 | 1 | 164 | 1 | ||||||
| Riccardo Patrese | 2 | 2 | 2 | NU | 2 | 3 | NU | 2 | 2 | 8 | NU | 3 | 5 | NU | 1 | NU | 56 | 2 | ||||||||||
| 1993 [25] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Damon Hill | NU | 2 | 2 | NU | NU | 2 | 3 | 2 | NU | 15† | 1 | 1 | 1 | 3 | 4 | 3 | 69 | 3 | 168 | 1 | ||||||
| Alain Prost | 1 | NU | 3 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 12 | 3 | 12† | 2 | 2 | 2 | 99 | 1 | ||||||||||
| 1994 [26] | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||||
| Williams | Renault | Damon Hill | 2 | NU | 6 | NU | 1 | 2 | 2 | 1 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | NU | 91 | 2 | 118 | 1 | ||||||
| Ayrton Senna | NU | NU | NU4 | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | – | 0 | NS | ||||||||||
| David Coulthard | – | – | – | – | NU | 5 | – | 5 | NU | NU | 4 | 6† | 2 | – | – | – | 14 | 8 | ||||||||||
| Nigel Mansell | – | – | – | – | – | – | NU | – | – | – | – | – | – | NU | 4 | 1 | 13 | 9 | ||||||||||
| 1995 [27] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Damon Hill | NU | 1 | 1 | 4 | 2 | NU | 2 | NU | NU | 1 | 2 | NU | 3 | NU | 3 | NU | 1 | 69 | 2 | 112 | 2 | |||||
| David Coulthard | 2 | NU | 4 | NU | NU | NU | 3 | 3 | 2 | 2 | NU | NU | 1 | 3 | 2 | NU | NU | 49 | 3 | |||||||||
| 1996 [28] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Renault | Damon Hill | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | NU | NU | 1 | 1 | NU | 1 | 2 | 5 | NU | 2 | 1 | 97 | 1 | 175 | 1 | ||||||
| Jacques Villeneuve | 2 | NU | 2 | 1 | 11 | NU | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 7 | 1 | NU | 78 | 2 | ||||||||||
| 1997 [29] | | | | | | | | | | | | | | |  | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
| Williams | Renault | Jacques Villeneuve | NU | 1 | 1 | NU | NU | 1 | NU | 4 | 1 | NU | 1 | 5 | 5 | 1 | 1 | DK | 3 | 81 | 1 | 123 | 1 | |||||
| Heinz-Harald Frentzen | 8† | 9 | NU | 1 | NU | 8 | 4 | 2 | NU | NU | NU | 3 | 3 | 3 | 3 | 2 | 6 | 42 | 2 | |||||||||
| 1998 [30] | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Mecachrome | Jacques Villeneuve | 5 | 7 | NU | 4 | 6 | 5 | 10 | 4 | 7 | 6 | 3 | 3 | NU | NU | 8 | 6 | 21 | 5 | 38 | 3 | ||||||
| Heinz-Harald Frentzen | 3 | 5 | 9 | 5 | 8 | NU | NU | 15† | NU | NU | 9 | 5 | 4 | 7 | 5 | 5 | 17 | 7 | ||||||||||
| 1999 [31] | | | | | | | | | | | | | | |  | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | ||||||||
| Williams | Supertec | Alessandro Zanardi | NU | NU | 11† | 8 | NU | NU | NU | 11 | NU | NU | NU | 8 | 7 | NU | 10 | NU | 0 | 19 | 35 | 5 | ||||||
| Ralf Schumacher | 3 | 4 | NU | NU | 5 | 4 | 4 | 3 | NU | 4 | 9 | 5 | 2 | 4 | NU | 5 | 35 | 6 | ||||||||||
| 2000 [32] | | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
| Williams | BMW | Ralf Schumacher | 3 | 5 | NU | 4 | 4 | NU | NU | 14 | 5 | NU | 7 | 5 | 3 | 3 | NU | NU | NU | 24 | 5 | 36 | 3 | |||||
| Jenson Button | NU | 6 | NU | 5 | 17 | 10 | NU | 11 | 8 | 5 | 4 | 9 | 5 | NU | NU | 5 | NU | 12 | 8 | |||||||||
| 2001 [33] | | | | | | | | | | | | | | | | | | Pkt. | Msc. | Pkt. | Msc. | |||||||
| Williams | BMW | Ralf Schumacher | NU | 5 | NU | 1 | NU | NU | NU | 1 | 4 | 2 | NU | 1 | 4 | 7 | 3 | NU | 6 | 49 | 4 | 80 | 3 | |||||
 Juan Pablo Montoya | NU | NU | NU | NU | 2 | NU | NU | NU | 2 | NU | 4 | NU | 8 | NU | ||||||||||||||