French
DeutschU-31 (1936) – Wikipedia, wolna encyklopedia
_in_Brockhaus_1937.jpg) | |
| Historia | |
| Stocznia | Deutsche Schiff- und Maschinenbau-AG, Werk Weser, Brema |
|---|---|
| Położenie stępki | |
| Wodowanie | |
 Kriegsmarine | |
| Wejście do służby | |
| Zatopiony | |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność | na powierzchni 626 t |
| Długość | 64,51 m |
| Szerokość | 5,85 m |
| Zanurzenie | 4,37 m |
| Napęd | |
| na powierzchni 2310 KM w zanurzeniu 750 KM | |
| Prędkość | na powierzchni 17 w. |
| Zasięg | na powierzchni 9200 Mm (10 w.) |
| Uzbrojenie | |
| 5 wyrzutni torped (zapas 11) lub 33 min TMB lub 22 min TMA, działo 88 mm działko 20 mm | |
| Załoga | 42-46 |
U-31 – niemiecki okręt podwodny typu VII A z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1936, 16 września 1939 roku zatopił idący w konwoju frachtowiec SS „Aviemore”, który został pierwszym statkiem w konwoju zatopionym przez niemieckie U-Booty podczas bitwy o Atlantyk.
Historia[edytuj | edytuj kod]
W czasie hiszpańskiej wojny domowej odbył dwa patrole na wodach terytorialnych Hiszpanii, zaś podczas II wojny światowej – 7 patroli bojowych. Spędził w morzu 124 dni.
Zatopił 11 jednostek o łącznym tonażu 27 751 BRT oraz na postawionych przez niego minach zatonęły 2 pomocnicze trałowce – uzbrojone trawlery HMS „Glen Albyn” i HMS „Promotive”. 4 grudnia 1939 roku na minę postawioną przez U-31 wszedł brytyjski pancernik HMS „Nelson” (33 950 t) i został uszkodzony (remont trwał do sierpnia 1940).
Zatopiony podczas rejsu próbnego 11 marca 1940 roku w zatoce Jade przez brytyjski samolot Bristol Blenheim Mk IV z 82. Dywizjonu RAF[1]. Zginęła wówczas cała 48-osobowa załoga oraz 10 cywilnych specjalistów. Podniesiony 24 marca 1940 roku, po remoncie wcielony ponownie do służby 30 lipca 1940 roku. Ostatecznie zatopiony 2 listopada na północny zachód od Irlandii przez niszczyciel HMS „Antelope”. Zginęło 2 członków załogi; pozostałych 44 – w tym dowódca, dostało się do niewoli.
Przebieg służby[edytuj | edytuj kod]
- 28.12.1936 – 12.03.1940 – 2. Flotylla U-Bootów Saltzwedel w Wilhelmshaven (okręt bojowy)
- 11.03.1940 – zatopiony podczas rejsu próbnego przez samolot
- 24.03.1940 – podniesiony z dna
- 30.07.1940 – wcielony ponownie do służby
- 08.07.1940 – 02.11.1940 – 2. Flotylla U-Bootów Saltzwedel w Wilhelmshaven
- 02.11.1940 – zatopiony przez niszczyciel HMS „Antelope”
Dowódcy[2]
- 28.12.1936 – 08.11.1938 – Kptlt. Rolf Dau
- 08.11.1938 – 11.03.1940† – Kptlt. Johannes Habekost
- 08.07.1940 – 02.11.1940 – Oblt Wilfried Prellberg
Kptlt. – Kapitanleutnant (kapitan marynarki), Oblt – Oberleutnant zur See (porucznik marynarki)
Lista zatopionych i uszkodzonych jednostek[3]:
| Data | Nazwa | Państwo | Pojemność BRT | Patrol | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1. | 16.09.1939 | Aviemore |  Wielka Brytania | 4060 | II |
| 2. | 24.09.1939 | Hazelside | Wielka Brytania | 4646 | II |
| 3. | 1.12.1939 | Arcturus |  Norwegia (neutr.) | 1277 | IV |
| 4. | 3.12.1939 | Ove Toft |  Dania (neutr.) | 2135 | IV |
| 5. | 4.12.1939 | Gimle | Norwegia (neutr.) | 1271 | IV |
| - | 4.12.1939 | HMS Nelson (mina – uszkodzenie) |  Royal Navy | 33 950 t | IV |
| 6. | 4.12.1939 | Primula | Norwegia (neutr.) | 1024 | IV |
| 7. | 6.12.1939 | Agu |  Estonia (neutr.) | 1575 | IV |
| 8. | 6.12.1939 | Vinga |  Szwecja (neutr.) | 1974 | IV |
| 9. | 23.12.1939 | HMS Glen Albyn (mina) | Royal Navy | 82 | IV |
| 10. | 23.12.1939 | HMS Promotive (mina) | Royal Navy | 78 | IV |
| 11. | 22.09.1940 | Union Jack |  Wyspy Owcze | 81 | VI |
| 12. | 27.09.1940 | Vestvard | Norwegia | 4319 | VI |
| 13. | 29.10.1940 | Matina | Wielka Brytania | 5389 | VII |
Przypisy[edytuj | edytuj kod]
- ↑ Wiesław Bączkowski: Samolot bombowy Bristol Blenheim Mk.I-IV, Typy Broni i Uzbrojenia nr 171, Bellona, Warszawa: 1995, ISBN 83-11-08512-9, s. 22
- ↑ Podano stopień podczas sprawowania funkcji.
- ↑ Na podstawie Ships hit by U-31 w serwisie Uboat.net [dostęp 28-8-2010]
Bibliografia[edytuj | edytuj kod]
- www.uboat.net: U-31. [dostęp 2008-09-16]. (ang.).