SpaceX CRS-5 – Wikipédia, a enciclopédia livre

SpaceX CRS-5
SpaceX CRS-5
A cápsula Dragon CRS-5 se aproximando da ISS em 12 de janeiro de 2015
Tipo de missão Reabastecimento da ISS
Operador SpaceX / NASA
COSPAR ID 2015-001A
SATCAT no. 40370
Duração da missão 30 dias (planejado)
31 dias, 14 horas e 56 minutos (alcançado)
Propriedades da espaçonave
Espaçonave Dragon C107
Tipo de espaçonave Dragon CRS
Fabricante SpaceX
Massa de lançamento 6.000 kg
Dimensões 8.1 m (altura)
4 m (diâmetro)
Início da missão
Data de lançamento 10 de janeiro de 2015, 09:47:10 UTC
Foguete Falcon 9 v1.1
Local de lançamento Cabo Canaveral, SLC-40
Contratante SpaceX
Fim da missão
Data de pouso 11 de fevereiro de 2015, 00:44 UTC[1]
Local de pouso Oceano Pacífico
Parâmetros orbitais
Sistema de referência Geocêntrica[2]
Regime Terrestre baixa
Inclinação 51.65°
Atracação na ISS
Porto de atracação Harmony
Captura pelo RMS 12 de janeiro de 2015, 10:54 UTC[3]
Data de atracação 12 de janeiro de 2015, 13:54 UTC[4]
Data de desatracação 10 de fevereiro de 2015, 17:11 UTC
Liberação pelo RMS 10 de fevereiro de 2015, 19:10 UTC
Tempo atracado 29 dias, 3 horas e 17 minutos
Carga
Massa 2.317 kg[5]
Pressurizada 1.823 kg
Despressurizada 494 kg

Commercial Resupply Services
Orbital-3
SpaceX CRS-6

Cargo Dragon
SpaceX CRS-4
SpaceX CRS-6

SpaceX CRS-5, também conhecido como SpX-5, foi uma missão do Commercial Resupply Services para a Estação Espacial Internacional (ISS), conduzida pela SpaceX para a NASA, que foi lançada em 10 de janeiro de 2015 e encerrada em 11 de fevereiro de 2015. Foi o sétimo lançamento da espaçonave de carga Dragon da SpaceX e a quinta missão operacional da SpaceX contratada para a NASA sob um contrato Commercial Resupply Services da ISS.

Lançamento[editar | editar código-fonte]

Lançamento do Falcon 9 transportando a CRS-5

Em julho de 2014, o lançamento foi agendado pela NASA para dezembro de 2014, com o atracamento na Estação Espacial Internacional (ISS) projetada para ocorrer dois dias após o lançamento.[6] Originalmente programado para um lançamento em 16 de dezembro de 2014, a missão foi alterada para 19 de dezembro de 2014, a fim de dar à SpaceX mais tempo de preparação para um lançamento bem-sucedido. O lançamento foi adiado novamente para 6 de janeiro de 2015, a fim de permitir mais testes antes de se comprometer com uma data de lançamento firme.[7][8]

Em 6 de janeiro de 2015, a tentativa de lançamento foi colocada em espera 1 minuto 21 segundos antes da decolagem programada após um membro da equipe de lançamento notar o desvio do atuador em um dos dois sistemas de controle de empuxo vetorial do motor de segundo estágio do Falcon 9.[9] Como este lançamento teve uma janela de lançamento instantânea, o que significa que não são possíveis atrasos na sequência de lançamento, o lançamento foi adiado para 9 de janeiro de 2015.[9] Em 7 de janeiro de 2015, o lançamento foi remarcado para 10 de janeiro de 2015.[10]

O veículo de lançamento Falcon 9 transportando a espaçonave Dragon CRS-5 foi lançada com sucesso em 10 de janeiro de 2015 às 09:47:10 UTC.[11] A Dragon chegou à ISS em 12 de janeiro de 2015. Foi agarrada pelo Mobile Servicing System (Canadarm2) às 10:54 UTC e atracado ao módulo Harmony às 13:56 UTC.[12]

Carga útil primária[editar | editar código-fonte]

A cápsula Dragon CRS-5 transportou 2.317 kg de carga para a Estação Espacial Internacional (ISS). Incluídos neste foi 490 kg de provisões e equipamentos para a tripulação, 717 kg de hardware da ISS, 577 kg de equipamentos científicos e experimentos e 494 kg do Cloud Aerosol Transport System (CATS).[11]

CATS é um instrumento de sensoriamento remoto LIDAR projetado para medir a localização, composição e distribuição de poluição, poeira, fumaça, aerossóis e outras partículas na atmosfera. O CATS deve ser instalado nas instalações externas do módulo Kibō e deve funcionar por pelo menos seis meses e até três anos.[13][14]

Após a conclusão de sua estadia, a Dragon foi carregado com 1.332 kg de carga, devolvendo-o de volta à Terra.[5]

Teste de voo pós-lançamento[editar | editar código-fonte]

Dragon CRS-5 a bordo do navio de recuperação

Em um voo de teste sem precedentes,[15] a SpaceX tentou retornar o primeiro estágio do Falcon 9 através da atmosfera e pousá-lo em uma plataforma flutuante de 90 m × 50 m chamada de autonomous spaceport drone ship.[8] Em outubro de 2014, a SpaceX revelou que a balsa estava sendo construída para a SpaceX na Luisiana,[16] e em meados de dezembro de 2014, a balsa estava ancorada em Jacksonville, Flórida, pronto para ir ao mar para apoiar a tentativa de pouso de voo de teste.[17]

Resultados da primeira tentativa de pouso[editar | editar código-fonte]

A SpaceX tentou um pouso na balsa-drone em 10 de janeiro de 2015. Muitos dos objetivos do teste foram alcançados, incluindo o controle de precisão da descida do primeiro estágio para pousar na plataforma em um ponto específico no Oceano Atlântico Sul e uma grande quantidade de dados de teste foi obtido a partir do primeiro uso de superfícies de controle de aletas de manobra usadas para um posicionamento de reentrada mais preciso. No entanto, o primeiro estágio foi destruído devido a um pouso forçado.[15] Elon Musk disse que um dos possíveis problemas eram as aletas de manobra ficando sem fluido hidráulico.[18]

O webcast da SpaceX indicou que a queima do foguete auxiliar e queima de reentrada para o primeiro estágio descendente ocorreram, e que a descida então foi "abaixo do horizonte", como esperado, o que eliminou o sinal de telemetria ao vivo. Pouco tempo depois, a SpaceX divulgou informações de que o primeiro estágio chegou à balsa-drone conforme planejado, mas "pousou com força ... a própria balsa-drone ficou bem. Alguns dos equipamentos de suporte no convés precisarão ser substituídos".[15][19][20][21][22] A SpaceX fez um vídeo da tentativa de pouso disponível no Vine.[23]

Veja também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Bergin, Chris (9 de fevereiro de 2015). «SpaceX CRS-5 Dragon returns home via Pacific splashdown». NASASpaceFlight.com. Consultado em 28 de março de 2015 
  2. «DRAGON CRS-5». N2YO.com. Consultado em 25 de janeiro de 2015 
  3. «Dragon Arrives, Successfully Captured at Station». NASA. 12 de janeiro de 2015. Consultado em 12 de janeiro de 2015   Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
  4. «Dragon Attached to Harmony Module». NASA. 12 de janeiro de 2015. Consultado em 12 de janeiro de 2015   Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
  5. a b «Factsheet: SpaceX CRS-5» (PDF). NASA. Dezembro de 2014. Consultado em 31 de maio de 2021   Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
  6. «Worldwide launch schedule». Spaceflight Now. Consultado em 20 de outubro de 2014 
  7. «NASA, SpaceX Update Launch of Resupply Mission to the Space Station». NASA. 11 de dezembro de 2014. Consultado em 12 de dezembro de 2014   Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
  8. a b Bergin, Chris (17 de dezembro de 2014). «SpaceX confirms CRS-5 launch slip to January 6». NASASpaceFlight.com. Consultado em 18 de dezembro de 2014 
  9. a b Harwood, William (6 de janeiro de 2015). «SpaceX launch scrubbed by steering system problem». Spaceflight Now. Consultado em 8 de janeiro de 2015 
  10. «Next SpaceX Launch Attempt Saturday, January 10». NASA. 7 de janeiro de 2015. Consultado em 8 de janeiro de 2015 
  11. a b Graham, William (10 de janeiro de 2015). «CRS-5 Dragon successfully launched – Core ASDS landing attempted». NASASpaceFlight.com. Consultado em 15 de janeiro de 2015 
  12. Bergin, Chris (12 de janeiro de 2015). «ISS berths SpaceX's Dragon following speedy arrival». NASASpaceFlight.com. Consultado em 15 de janeiro de 2015 
  13. «Cloud-Aerosol Transport System (CATS)». NASA. Consultado em 31 de maio de 2021   Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
  14. «Cloud-Aerosol Transport System». NASA. Consultado em 31 de maio de 2021   Este artigo incorpora texto desta fonte, que está no domínio público.
  15. a b c Clark, Stephen (10 de janeiro de 2015). «Dragon successfully launched, rocket recovery demo crash lands». Spaceflight Now. Consultado em 10 de janeiro de 2015 
  16. Foust, Jeff (25 de outubro de 2014). «Next Falcon 9 Launch Could See First-stage Platform Landing». SpaceNews. Consultado em 25 de outubro de 2014. Arquivado do original em 25 de outubro de 2014 
  17. Clark, Stephen (16 de dezembro de 2014). «Photos: SpaceX's autonomous spaceport drone ship». Spaceflight Now. Consultado em 16 de dezembro de 2014 
  18. Kramer, Miriam (12 de janeiro de 2015). «SpaceX's Elon Musk Says Rocket Landing Test Ran Out of Hydraulic Fluid». SPACE.com. Consultado em 20 de janeiro de 2015 
  19. Musk, Elon. «Post-launch Twitter news releases». SpaceX. Consultado em 10 de janeiro de 2015. Rocket made it to drone spaceport ship, but landed hard. Close, but no cigar this time. Bodes well for the future tho.", "Ship itself is fine. Some of the support equipment on the deck will need to be replaced", "Didn't get good landing/impact video. Pitch dark and foggy. Will piece it together from telemetry and ... actual pieces. 
  20. Elon Musk [@elonmusk] (10 de janeiro de 2015). «Rocket made it to drone spaceport ship, but landed hard. Close, but no cigar this time. Bodes well for the future tho.» (Tweet) – via Twitter 
  21. Elon Musk [@elonmusk] (10 de janeiro de 2015). «Ship itself is fine. Some of the support equipment on the deck will need to be replaced...» (Tweet) – via Twitter 
  22. Elon Musk [@elonmusk] (10 de janeiro de 2015). «Didn't get good landing/impact video. Pitch dark and foggy. Will piece it together from telemetry and ... actual pieces.» (Tweet) – via Twitter 
  23. «Close, but no cigar. This time.». Vine. 16 de janeiro de 2015. Consultado em 17 de janeiro de 2015 

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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