池上線(日语:池上線/いけがみせん Ikegami sen */?)是一條連結東京都品川區五反田站和大田區蒲田站,由東急電鐵(東急)營運的鐵路線。
路線圖與車站編號使用的路線顏色為桃紅色,路線記號為IK。
- 路線距離:10.9公里
- 軌距:1067毫米
- 站數:15個(包括起終點站)
- 複線路段:全線
- 電氣化路段:全線(直流1500V)
- 閉塞方式:自動閉塞式
與東急多摩川線共通運用。截至2017年2月1日。
- 所有車站均位於東京都。
- 2012年2月上旬起依次引入車站編號[1]。
車站編號 | 中文站名 | 日文站名 | 英文站名 | 站間距離 | 累計距離 | 接續路線 | 所在地 |
IK01 | 五反田 | 五反田 | Gotanda | - | 0.0 | 東日本旅客鐵道: 山手線(JY23) 都營地下鐵: 淺草線(A-05) | 品川區 |
IK02 | 大崎廣小路 | 大崎広小路 | Ōsakihirokōji | 0.3 | 0.3 | |
IK03 | 戶越銀座 | 戸越銀座 | Togoshi-ginza | 1.1 | 1.4 | 都營地下鐵: 淺草線(戶越:A-04) |
IK04 | 荏原中延 | 荏原中延 | Ebara-nakanobu | 0.7 | 2.1 | |
IK05 | 旗之台 | 旗の台 | Hatanodai | 1.0 | 3.1 | 東急電鐵: 大井町線(OM06) |
IK06 | 長原 | 長原 | Nagahara | 0.6 | 3.7 | | 大田區 |
IK07 | 洗足池 | 洗足池 | Senzoku-ike | 0.6 | 4.3 | |
IK08 | 石川台 | 石川台 | Ishikawa-dai | 0.6 | 4.9 | |
IK09 | 雪谷大塚 | 雪が谷大塚 | Yukigaya-ōtsuka | 0.7 | 5.6 | |
IK10 | 御嶽山 | 御嶽山 | Ontakesan | 0.8 | 6.4 | |
IK11 | 久原 | 久が原 | Kugahara | 0.7 | 7.1 | |
IK12 | 千鳥町 | 千鳥町 | Chidorichō | 0.9 | 8.0 | |
IK13 | 池上 | 池上 | Ikegami | 1.1 | 9.1 | |
IK14 | 蓮沼 | 蓮沼 | Hasunuma | 1.0 | 10.1 | |
IK15 | 蒲田 | 蒲田 | Kamata | 0.8 | 10.9 | 東急電鐵: 東急多摩川線(TM07) 東日本旅客鐵道: 京濱東北線(JK17) |
- 桐谷站(大崎廣小路-戶越銀座)…1945年7月25日休止,1953年8月12日廢除[2]。
- 調布大塚站(雪谷大塚-御嶽山)…1933年6月1日與雪谷站統合改名雪谷大塚站。
- 光明寺站(久原-千鳥町)…1926年8月廢除[2]。
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狹義註1 | |
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廣義註2 | |
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其他 | 與地下鐵一體化維護鐵道路線註3 | |
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與地下鐵一體化運營鐵道路線註4 | |
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「地下鐵」與乘客信息鐵道路線註5 | |
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鐵道地上線有鐵道地下段鐵道路線註6 | |
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鐵道地上線有直通地下鐵鐵道路線註7 | |
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相關事項條目 | |
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註1:本模板根據 日本地下鐵協會之定義分類。 註2:粗體字為適用地下高速鐵路維修工程造價補貼制度的經營者。 註3:根據前 城市交通委員會的報告,一條地下部分與地鐵線相結合的線路。 註4:按照不同於其他線路的地鐵標准開發,作為地鐵線路的延伸綜合運營的線路。 註5:有時在乘客信息中稱為“地鐵路段”的路線。 註6: 連續穿越工程轉入地下後有地下段的線路。 註7:一條有地下連接站的鐵道路線,可直接進入地下鐵鐵道路線。 ▽該商標是一家僅擁有鐵道路線設施的鐵道公司。 |
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