24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1981 – Wikipedia

Streckenlayout 1981

Das 33. 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps, auch 24 Heures de Francorchamps, Trophee Diners Club, Spa-Francorchamps, fand vom 26. bis 27. Juli 1981 auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der zwölfte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Neben dem 6-Stunden-Rennen von Daytona wurde auch das 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps im Unterschied zu allen anderen Wertungsläufen in diesem Jahr für Tourenwagen ausgeschrieben. In der Regel wurde nach den Rennklassen der Gruppe 5 sowie der IMSA-Klassen GTO, GTU und GTP gefahren.

In Spa waren daher ausnahmslos andere Teams am Start als bei den übrigen Sportwagenrennen der Saison. Große Attraktion waren jedoch zwei Fahrer. Der Formel-1-Weltmeister der Saisons 1959, 1960 und Automobil-Weltmeisterschaft 1966, Jack Brabham, gab für ein kleines französisches Team ein Comeback. Der Australier beendete das Rennen an 21. Stelle der Gesamtwertung. Der französische Schauspieler Jean-Louis Trintignant, der im Vorjahr beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans am Start war, wurde Siebter in der Gesamtwertung.

Den Gesamtsieg sicherten sich nach 24 Stunden Fahrt im Regen Tom Walkinshaw und Pierre Dieudonné auch einem Mazda RX-7.

Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 ser T 2.5 40 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mazda Motul TWR Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Walkinshaw
Belgien Pierre Dieudonné
Mazda RX-7 456
2 ser T + 2.5 10 Belgien Bastos Joosen Racing Belgien Dirk Vermeersch
FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet
Belgien Eddy Joosen
BMW 530i 454
3 ser T + 2.5 33 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vince Woodman Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Vince Woodman
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jonathan Buncombe
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Clark
Ford Capri III 3.0S 453
4 ser T + 2.5 11 Belgien Bastos Joosen Racing Belgien Jean Xhenceval
Belgien Daniël Herregods
ItalienItalien Umberto Grano
BMW 530i 451
5 ser T 2.5 42 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mazda Motul TWR Team Belgien Marc Duez
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jeff Allam
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chuck Nicholson
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
Mazda RX-7 445
6 ser T + 2.5 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Holman Blackburn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Les Blackburn
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bob Akin
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Morrison
Ford Capri III 3.0S 435
7 ser T + 2.5 24 FrankreichFrankreich Gitanes W.M. Racing FrankreichFrankreich Jean-Louis Trintignant
FrankreichFrankreich Marianne Hoepfner
FrankreichFrankreich Alain Cudini
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
BMW 530i 434
8 ser T + 2.5 1 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Belga Castrol Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gordon Spice
Belgien Thierry Tassin
Ford Capri III 3.0S 431
9 ser T + 2.5 2 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Belga Castrol Team Belgien Alain Semoulin
FrankreichFrankreich Dany Snobeck
Belgien Freddy Semoulin
Ford Capri III 3.0S 429
10 ser T 2.5 56 Belgien Belgian Audi Club Deutschland Peter Seikel
Deutschland Hans-Joachim Nowak
Deutschland Fred Rostberg
Audi 4000 428
11 ser T + 2.5 29 FrankreichFrankreich Gérard Bleynie FrankreichFrankreich Lucien Guitteny
FrankreichFrankreich Gérard Bleynie
FrankreichFrankreich Jacques Guérin
BMW 530i 426
12 ser T 2.5 51 Belgien Philippe van de Velde Belgien Philippe van de Velde
Belgien Robert Hanon
Ford Escort II RS2000 417
13 ser T + 2.5 3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Belga Castrol Team Belgien Jean-Michel Martin
Belgien Philippe Martin
Ford Capri III 3.0S 416
14 ser T + 2.5 25 FrankreichFrankreich Gitanes W.M. Racing Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Derek Bell
Belgien Alain Peltier
Belgien Hervé Regout
BMW 530i 416
15 ser T 2.5 50 Deutschland Format Kücher Haiger Deutschland Herbert Kummle
Deutschland Karl Mauer
Deutschland Axel Felder
Ford Escort II RS2000 412
16 ser T + 2.5 26 FrankreichFrankreich Gitanes W.M. Racing Belgien Michel Delcourt
Belgien Dany Swyssen
Belgien Jean-Marie Baert
BMW 530i 412
17 ser T 1.6 62 Belgien IMC Toyota Belgien Jacques Janssen
Belgien Guy Katsers
Belgien José Close
Toyota Corolla GT 410
18 ser T + 2.5 22 NiederlandeNiederlande Hans Maasland NiederlandeNiederlande Rein Frankenhout
NiederlandeNiederlande Hans Maasland
NiederlandeNiederlande Fred Frankenhout
BMW 530i 408
19 ser T 1.6 66 Belgien BBL Team Belgien Valentin Simons
Belgien Paul Simons
Belgien Jean-Louis Hecq
VW Golf GTi 406
20 ser T 2.5 55 Belgien Belgian Audi Club Belgien Marc Pissens
SchwedenSchweden Freddy Kottulinsky
Belgien Franz Dubois
Audi 4000 403
21 ser T + 2.5 27 FrankreichFrankreich Eminence T.R. AustralienAustralien Jack Brabham
Deutschland Günter Steckkönig
Belgien Remy Marquet
Ford Capri III 3.0S 401
22 ser T + 2.5 12 Belgien Van Hove Mobil Smit Jet Belgien Raijmond van Hove
Belgien Georges Cremer
ItalienItalien Martino Finotto
Chevrolet Camaro Z28 393
23 ser T 2.5 44 Luxemburg IRS Euromotor Luxemburg Retz Weirig
Deutschland Rolf Rosenkranz
Belgien Pascal Witmeur
Ford Escort II RS2000 393
24 ser T 2.5 49 Belgien Marc Demol Belgien Marc Demol
Belgien Claus Schinkel
Belgien Guy Trignaux
Ford Escort II RS2000 387
25 ser T 1.6 60 Belgien IMC Toyota Belgien Claude Holvoet
Belgien Philippe de Leener
Belgien Freddy Fruhauf
Toyota Corolla GT 352
26 ser T 1.6 68 Belgien Belgian VW Club Deutschland Edgar Dören
Belgien Anton Hüweller
Belgien Oscar Kessler
Audi 80 341
Ausgefallen
27 ser T 1.6 70 Belgien Belgian VW Club Belgien Philippe Ménage
Belgien André Hardy
FrankreichFrankreich Pierre de Thoisy
VW Golf Etilux 379
28 ser T + 2.5 4 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Belgia Castrol Team FrankreichFrankreich Philippe Alliot
FrankreichFrankreich Pierre Destic
FrankreichFrankreich Dany Snobeck
Ford Capri III 3.0S
29 ser T + 2.5 5 Belgien Roneo Alcatel S. Power Belgien Andre Liemeux
Belgien Andre Lacroix
Belgien Alain Corbisier
Ford Capri III 3.0S
30 ser T + 2.5 6 Belgien Roneo Alcatel S. Power Belgien Albert Vanierschot
Belgien Guy Pirenne
Belgien Alain Corbisier
Ford Capri III 3.0S
31 ser T + 2.5 7 Belgien BBL Team Belgien Michel de Dyne
Belgien Teddy Pilette
Belgien Philippe Bervoets
Chevrolet Camaro Z28
32 ser T + 2.5 8 FrankreichFrankreich BP Racing FrankreichFrankreich Xavier Lapeyre
FrankreichFrankreich Guy Chasseuil
Ford Capri III 3.0S
33 ser T + 2.5 9 Belgien Bastos S. Power Racing Belgien Claude Bourgoignie
SchwedenSchweden Reine Wisell
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Cooper
Chevrolet Camaro Z28
34 ser T + 2.5 15 Belgien Team Nashua Belgien Patrick Nève
FrankreichFrankreich Roger Dorchy
Belgien Guy Nève
Ford Capri III 3.0S
35 ser T + 2.5 16 Belgien Team Nashua Belgien Jean-Marie Pirnay
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Gabreau
Belgien Patrick Nève
Ford Capri III 3.0S
36 ser T + 2.5 17 NiederlandeNiederlande D. N. R. T. Racing for Wynn's NiederlandeNiederlande Henny Hemmes
NiederlandeNiederlande Loek Vermeulen
Chevrolet Camaro Z28
37 ser T + 2.5 18 NiederlandeNiederlande D. N. R. T. Racing for Wynn's NiederlandeNiederlande Huub Vermeulen
NiederlandeNiederlande Job van Oostrum
NiederlandeNiederlande Jim Vermeulen
Chevrolet Camaro Z28
38 ser T + 2.5 19 NiederlandeNiederlande D. N. R. T. Racing for Wynn's NiederlandeNiederlande Bert Moritz
NiederlandeNiederlande Franz Lubin
NiederlandeNiederlande Jim Vermeulen
Chevrolet Camaro Z28
39 ser T + 2.5 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Holman Blackburn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Adam MacMillen
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Dodd-Noble
Belgien Hermes Delbar
Ford Capri III 3.0S
40 ser T + 2.5 23 FrankreichFrankreich Jean-Claude Lompech FrankreichFrankreich Jean-Claude Lompech
FrankreichFrankreich Bernard Salam
FrankreichFrankreich Thierry Perrier
Ford Capri III 3.0S
41 ser T + 2.5 28 FrankreichFrankreich Eminence R.T. Luxemburg Romain Feitler
FrankreichFrankreich Jean-Pierre Jaussaud
Ford Capri III 3.0S
42 ser T + 2.5 31 Deutschland Gilden Kölsch Racing Deutschland Helmut Döring
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Thatcher
Deutschland Dieter Gartmann
Ford Capri III 3.0S
43 ser T + 2.5 32 Deutschland KWS Motorsport FrankreichFrankreich Jean-Louis Schlesser
FrankreichFrankreich Anne-Charlotte Verney
FrankreichFrankreich Alain Ferté
Ford Capri III 3.0S
44 ser T + 2.5 34 FrankreichFrankreich J.M.S.R.T. FrankreichFrankreich Claude Ballot-Léna
FrankreichFrankreich René Metge
FrankreichFrankreich Jean-Marc Smadja
BMW 530i
45 ser T + 2.5 35 FrankreichFrankreich J.M.S.R.T. Belgien Michel Paulus
Belgien Claude de Wael
Belgien Jacques Berger
BMW 530i
46 ser T + 2.5 37 FrankreichFrankreich Quirin Bovy FrankreichFrankreich Jean-Claude Lagniez
FrankreichFrankreich Quirin Bovy
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Kathy Rude
Chevrolet Camaro Z28
47 ser T 2.5 41 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mazda Motul TWR Team Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Win Percy
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Lovett
Mazda RX-7
48 ser T 2.5 45 Luxemburg IRS Euromotor Deutschland Rudolf Dötsch
Luxemburg Romain Wolf
Belgien Etienne Barras
Ford Escort II RS2000
49 ser T 2.5 46 Luxemburg IRS Euromotor Belgien Jean-Jacques Feider
Belgien Bruno Eggerickx
FrankreichFrankreich Marcel Jominet
Ford Escort II RS2000
50 ser T 2.5 52 Luxemburg Aloyse Kridel FrankreichFrankreich Pierre Bos
FrankreichFrankreich Michel Bienvault
Belgien Marc Carnavale
Ford Escort II RS2000
51 ser T 2.5 53 Deutschland Ford Bergenkapm Deutschland Dieter Selzer
Deutschland Günther Braumüller
Luxemburg Alain Beauchef
Ford Escort II RS2000
52 ser T 2.5 54 Deutschland Helmut Eichberg Deutschland Hartmut Bauer
Deutschland Helmut Gall
Ford Escort II RS2000
53 ser T 1.6 63 Belgien BBL Team Belgien Michel Chapel
Belgien Pierre Jamin
Belgien Pierre Vaillant
VW Scirocco GTi
54 ser T 1.6 64 Belgien BBL Team Belgien Reynald Martin
Schweiz Gérard Cerruti
Belgien Bernard Carlier
VW Scirocco GTi
55 ser T 1.6 65 Belgien BBL Team ItalienItalien Francesco Cerulli-Irelli
FrankreichFrankreich Michel Boujarde
Belgien Michel Maillien
VW Scirocco GTi
Nicht qualifiziert
56 ser T +2.5 14 Belgien Team Grand Marnier Belgien François-Xavier Boucher
Belgien Philippe Hoebeke
Belgien S. Nauges
BMW 530i 1
57 ser T +2.5 30 Deutschland Gilden Kölsch Racing Deutschland Herbert Herler
Deutschland Johann Weisheidinger
Belgien Jean Wansart
Opel Monza 3.0E 2
58 ser T +2.5 36 ItalienItalien G. Barba ItalienItalien Marcello Gallo
ItalienItalien Tony Palma
ItalienItalien Calvi
Opel Monza 3.0E 3
59 ser T 2.5 43 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mazda Car GB Ltd. Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich David Palmer
Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Peter Argetsinger
Belgien Jean-Paul Libert
Mazda RX-7 4
60 ser T 2.5 47 Luxemburg Equipe Ducal Luxembourg Luxemburg Nico Demuth
Belgien Charles van Stalle
Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Dill
FrankreichFrankreich Gerald Sanson
Ford Escort II RS2000 5
61 ser T 2.5 48 Luxemburg Equipe Ducal Luxembourg Luxemburg John Lagodny
Deutschland Uwe Reich
FrankreichFrankreich Gerald Sanson
Ford Escort II RS2000 6
62 ser T 1.6 61 Belgien IMC Toyota Belgien Dominique Holvoet
Belgien R. D'Ursel
Belgien W. de Braekeleer
Toyota Corolla GT 7
63 ser T 1.6 67 Belgien Belgian VW Audi Club Belgien Can Erez
Belgien Eddie Huybrechts
Belgien Francis Polak
Audi 80 8
64 ser T 1.6 69 Belgien Belgian VW Club Belgien Marc Baert
Belgien Bernard Daems
Belgien Marc Anthonis
VW Scirocco GTi 9
65 ser T 1.6 71 ItalienItalien Jolly Club Milano ItalienItalien Amerigo Bigliazzi
ItalienItalien Cesarini
Belgien Richard Mattozza
Alfa Romeo Alfasud Sprint 10

1 nicht qualifiziert 2 nicht qualifiziert 3 nicht qualifiziert 4 nicht qualifiziert 5 nicht qualifiziert 6 nicht qualifiziert 7 nicht qualifiziert 8 nicht qualifiziert 9 nicht qualifiziert 10 nicht qualifiziert

Nur in der Meldeliste

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Bei diesem Rennen wurden keine weiteren Meldungen abgegeben.

Klasse Fahrer Fahrer Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
Serientourenwagen über 2,5-Liter Belgien Dirk Vermeersch FrankreichFrankreich Jean-Claude Andruet Belgien Eddy Joosen BMW 530i Rang 2
Serientourenwagen bis 2,5-Liter Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Walkinshaw Belgien Pierre Dieudonné Mazda RX-7 Gesamtsieg
Serientourenwagen bis 1,6-Liter Belgien Jacques Janssen Belgien Guy Kasters Belgien José Close Toyota Corolla GT Rang 17
  • Gemeldet: 65
  • Gestartet: 55
  • Gewertet: 20
  • Rennklassen: 3
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: trocken
  • Streckenlänge: 6,976 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 24:00:00,000 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 456
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 3185,085 km
  • Siegerschnitt: 132,712 km/h
  • Pole Position: Claude Bourgoignie – Chevrolet Camaro Z28 (#9) – 2:51.250 = 146,649 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Claude Bourgoignie – Chevrolet Camaro Z28 (#9) – 2:54,400 = 144,000 km/h
  • Rennserie: 12. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981
  • Peter Higham: The Guinness Guide to International Motor Racing. A complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1981
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
6-Stunden-Rennen von Mosport 1981