Bahrain International Circuit – Wikipedia

**Bahrain International Circuit**
Bahrain International Circuit (Bahrain)
	as-Sachir, Bahrain
	26° 1′ 53″ N, 50° 30′ 52″ OKoordinaten: 26° 1′ 53″ N, 50° 30′ 52″ O
Streckenart:	permanente Rennstrecke
Architekt:	Hermann Tilke
Eröffnung:	17. März 2004
Austragungsort; Formel 1:	2004–2022
Zeitzone:	UTC+3 (AST)
Grand Prix Circuit
	Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	Formel 1; Formel 2; Formel 3; Dragster; WEC
Streckenlänge:	5,412 km (3,36 mi)
Kurven:	15
	Rekorde
Streckenrekord: ; (Formel 1)	1:30,252 min.; (Michael Schumacher, Ferrari, 2004)
	Endurance Circuit
	Streckendaten
Streckenlänge:	6,299 km (3,91 mi)
Kurven:	23
	Rekorde
Streckenrekord: ; (Formel 1)	1:58,287 min.; (Fernando Alonso, Ferrari, 2010)
	Outer Circuit
	Streckendaten
Wichtige; Veranstaltungen:	Großer Preis von Sachir
Streckenlänge:	3,543 km (2,2 mi)
Kurven:	11
	Rekorde
Streckenrekord: ; (Formel 1)	0:55,404 min.; (George Russell, Mercedes, 2020)
	www.bahraingp.com

Bahrain International Circuit (arabisch حلبة البحرين الدولية, DMG Ḥalbat al-Baḥrain ad-duwaliyya) ist der Name einer Motorsport-Rennstrecke in Bahrain, die für den 2004 erstmals ausgetragenen Bahrain-Grand-Prix der Formel 1 gebaut wurde. Sie liegt südwestlich in as-Sachir, rund 27 Kilometer vom Zentrum der Hauptstadt Manama entfernt.

Entstehung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Der Bau der Rennanlage war in Bahrain von nationalem Interesse. Unterstützt wurde das Projekt von Scheich Salman ibn Hamad ibn Isa Al Chalifa, dem Kronprinzen von Bahrain, der ein Motorsportenthusiast ist. Gleichzeitig ist der Kronprinz auch der Präsident der Bahrain Motor Federation. Geschäftsführer des Kurses ist Martin Whitaker.

Als Anfang 2004 die Rennstrecke noch nicht komplett fertiggestellt war, befürchteten die Organisatoren, dass der Bahrain-Grand-Prix erst im Jahre 2005 ausgetragen werden könne. Letztendlich war bis zum Rennen im April 2004, das nach pausenloser Arbeit dann doch stattfand, noch nicht alles fertiggestellt, für das Rennen konnte die Strecke jedoch freigegeben werden.

Streckenbeschreibung[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Ein einzigartiges Problem dieser Strecke stellt die solitäre Lage mitten in der Wüste dar. So kann es passieren, dass durch Windverwehungen auf der Rennstrecke Sand vorhanden ist, der zu Rennunterbrechungen führen könnte. Um dem etwas entgegenzuwirken, wird ein spezielles Spray auf den Sand um die Strecke herum aufgesprüht, gegen Eintragungen aus entfernteren Quellen ist dies jedoch keine Lösung. Im Jahr 2007 wurden allerdings die riesigen Auslaufzonen aus Sand durch eine sandfarbige Schicht aus Asphalt ersetzt, die weniger Schäden an den Fahrzeugen als die übliche Kiesschicht verursacht. Auch werden in Bahrain spezielle Luftfilter eingesetzt, um die Motoren vor dem Sand zu schützen.^[1]

Der Bahrain International Circuit wurde von dem deutschen Bauingenieur und Rennstreckenspezialisten Hermann Tilke geplant und entworfen. Der Bau kostete 150 Millionen Euro.

Die Länge der Rennstrecke beträgt 5,412 km. Die maximale Steigung beträgt 3,6 %, das maximale Gefälle 5,6 %. Die Start-Ziel-Gerade ist 1090 m lang, die Boxengasse 417,9 m. Die Strecke hat 14 Kurven, davon sechs Links- und acht Rechtskurven. Es gibt auch eine 3,596 km lange „Paddock“-Version, die meist für Rennen anderer Rennserien benutzt wird.

Die Formel-1-Weltmeisterschaft 2010 wurde am 14. März auf dem Bahrain International Circuit eröffnet. Bei diesem Rennen wurde wegen des 60-jährigen Jubiläums der Formel 1 das Endurance-Layout der WEC genutzt, das eine Schleife nach Kurve 4 beinhaltet, die bereits 2006 fertiggestellt wurde. Sie besteht aus einer schnellen Rechtskurve, einem Komplex aus fünf weiteren Kurven, sowie einem Linksknick und einer Haarnadelkurve, die schließlich auf die ursprüngliche Strecke zurückführt. Die Verlängerung der Strecke wurde neben der Jahresfeier auch mit dem Ansteigen der Teilnehmerzahl im Vergleich zur Vorsaison begründet.

2011 sollte allerdings wieder auf der ursprünglichen Streckenvariante gefahren werden.^[2] Im Frühjahr wurde das ursprüngliche Auftaktrennen der Saison 2011 jedoch wegen politischer Unruhen zunächst abgesagt.^[3] Auch Versuche, den Grand Prix später im Jahr doch noch stattfinden zu lassen, scheiterten.^[4] 2014 wurde die Kurve 1 in Michael-Schumacher-Kurve benannt.^[5] Außerdem startet der Große Preis von Bahrain seit dem Jahr in der Dämmerung und endet im Dunkeln. Genauso macht man es auch beim zweiten Wüstenrennen, dem Großen Preis von Abu Dhabi.

Der Große Preis von Bahrain 2020 wurde aufgrund der Coronavirus-Pandemie verschoben.^[6] Nach der Neugestaltung des F1-Kalenders fand das Rennen schließlich am 29. November statt. Eine Woche später wurde auf dem Bahrain International Circuit zweites Rennen als Großer Preis von Sachir ausgetragen. Allerdings nutzte man für den Sachir-Grand Prix eine andere Variante der Strecke, den deutlich kürzeren Outer Circuit.^[7] Dadurch wurden die bisher niedrigsten Rundenzeiten in der Geschichte der Formel 1 in Qualifying (Valtteri Bottas, 0:53,377 min) und Rennen (George Russell, 0:55,404 min) gefahren. Genau wie beim Großen Preis von Singapur fanden sowohl die Qualifikation als auch das Rennen in Sachir bei Nacht statt.

Statistik[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Formel 1[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Sieger von Formel-1-Rennen in as-Sachir
Nr.	Jahr	Fahrer	Konstrukteur	Motor	Reifen	Zeit	Streckenlänge	Runden	Ø-Tempo	Datum	GP von
1	2004	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari	Ferrari	B	1:28:34,875 h	5,417 km	57	209,143 km/h	4. April	Bahrain Bahrain
2	2005	Spanien Fernando Alonso	Renault	Renault	M	1:29:18,531 h	5,417 km	57	207,274 km/h	3. April
3	2006	Spanien Fernando Alonso	Renault	Renault	M	1:29:46,205 h	5,412 km	57	206,018 km/h	12. März
4	2007	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	Ferrari	B	1:33:27,515 h	5,412 km	57	197,887 km/h	15. April
5	2008	Brasilien Felipe Massa	Ferrari	Ferrari	B	1:31:06,970 h	5,412 km	57	202,975 km/h	6. April
6	2009	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Brawn	Mercedes	B	1:31:48,182 h	5,412 km	57	201,711 km/h	26. April
7	2010	Spanien Fernando Alonso	Ferrari	Ferrari	B	1:39:20,396 h	6,299 km	49	186,272 km/h	14. März
–	2011	wegen politischer Unruhen abgesagt
8	2012	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	P	1:35:10,990 h	5,412 km	57	201,143 km/h	22. April
9	2013	Deutschland Sebastian Vettel	Red Bull	Renault	P	1:36:00,498 h	5,412 km	57	192,632 km/h	21. April
10	2014	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:39:42,743 h	5,412 km	57	185,476 km/h	6. April
11	2015	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:35:05,809 h	5,412 km	57	186,587 km/h	19. April
12	2016	Deutschland Nico Rosberg	Mercedes	Mercedes	P	1:33:34,696 h	5,412 km	57	197,634 km/h	3. April
13	2017	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	P	1:33:53,373 h	5,412 km	57	196,979 km/h	16. April
14	2018	Deutschland Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	P	1:32:01,940 h	5,412 km	57	200,954 km/h	8. April
15	2019	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:34:21,295 h	5,412 km	57	196,008 km/h	31. März
16	2020	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	2:59:47,515 h	5,412 km	57	102,865 km/h	29. November
17	2020	Mexiko Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	P	1:31:15,114 h	3,543 km	87	202,513 km/h	6. Dezember	Bahrain Sachir
18	2021	Vereinigtes Konigreich Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	P	1:32:03,897 h	5,412 km	56	197,356 km/h	28. März	Bahrain Bahrain
19	2022	Monaco Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	P	1:37:33,584 h	5,412 km	57	189,523 km/h	20. März
20	2023	Niederlande Max Verstappen	Red Bull	Honda RBPT	P	1:33:56,736 h	5,412 km	57	196,862 km/h	5. März
21	2024	Niederlande Max Verstappen	Red Bull	Honda RBPT	P	1:31:44,742 h	5,412 km	57	201,743 km/h	2. März

Rekordsieger: Fahrer: Lewis Hamilton (5) • Fahrernationen: Deutschland / Großbritannien (je 6) • Konstrukteure: Ferrari (7) • Motorenhersteller: Mercedes (8) • Reifenhersteller: Pirelli (14)

Langstreckenrennen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Alle Sieger vom FIA WEC 6-Stunden-Rennen von Bahrain
Nr.	Jahr	Datum	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Reifen	Runden
1	2012	29. September	Deutschland Audi Sport Team Joest	Schweiz Marcel Fässler Deutschland André Lotterer Frankreich Benoît Tréluyer	Audi R18 e-tron quattro	M	191
2	2013	30. November	Japan Toyota Racing	Schweiz Sébastien Buemi Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Frankreich Stéphane Sarrazin	Toyota TS030 Hybrid	M	199
3	2014	15. November	Japan Toyota Racing	Schweiz Sébastien Buemi Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson	Toyota TS040 Hybrid	M	195
4	2015	21. November	Deutschland Porsche Team	Frankreich Romain Dumas Schweiz Neel Jani Deutschland Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	M	199
5	2016	19. November	Deutschland Audi Sport Team Joest	Frankreich Loïc Duval Brasilien Lucas di Grassi Vereinigtes Konigreich Oliver Jarvis	Audi R18 RP6	M	201
6	2017	18. November	Japan Toyota Gazoo Racing	Schweiz Sébastien Buemi Vereinigtes Konigreich Anthony Davidson Japan Kazuki Nakajima	Toyota TS050 Hybrid	M	199

Alle Sieger vom FIA WEC 8-Stunden-Rennen von Bahrain
Jahr	Datum	Team	Gesamtsieger	Fahrzeug	Reifen	Runden
2019	14. Dezember	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López	Toyota TS050 Hybrid	M	257
2020	14. November	Japan Toyota Gazoo Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Conway Japan Kamui Kobayashi Argentinien José María López	Toyota TS050 Hybrid	M	263
2021	6. November	Japan Toyota Gazoo Racing	Schweiz Sébastien Buemi Japan Kamui Kobayashi Neuseeland Brendon Hartley	Toyota GR010 Hybrid	M	247

Weblinks[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

Commons: Bahrain International Circuit – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]

↑ Rundkurs um die Welt. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Abgerufen am 30. Mai 2017.
↑ „2011: Altes Streckenlayout in Bahrain“ (Motorsport-Total.com am 16. August 2010)
↑ Formel 1 reagiert auf Unruhen Auftakt in Bahrain fällt aus, auf n-tv.de
↑ Bahrain verzichtet (autobild.de am 10. Juni 2011)
↑ In Bahrain gibt es jetzt eine Schumacher-Kurve auf welt.de vom 2. März 2014
↑ Offiziell: Start der Formel-1-Saison 2020 frühestens im Juni in Baku!, auf motorsport-total.com
↑ Formel-1-Kalender 2020 - alle F1-Termine. Abgerufen am 18. Oktober 2020.

[1] Rundkurs um die Welt. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG. Abgerufen am 30. Mai 2017.

[2] „2011: Altes Streckenlayout in Bahrain“ (Motorsport-Total.com am 16. August 2010)

[3] Formel 1 reagiert auf Unruhen Auftakt in Bahrain fällt aus, auf n-tv.de

[4] Bahrain verzichtet (autobild.de am 10. Juni 2011)

[5] In Bahrain gibt es jetzt eine Schumacher-Kurve auf welt.de vom 2. März 2014

[6] Offiziell: Start der Formel-1-Saison 2020 frühestens im Juni in Baku!, auf motorsport-total.com

[7] Formel-1-Kalender 2020 - alle F1-Termine. Abgerufen am 18. Oktober 2020.

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Im Rennkalender der Saison 2024	Bahrain International Circuit \| Jeddah Corniche Circuit \| Albert Park Circuit \| Suzuka International Racing Course \| Shanghai International Circuit \| Miami International Autodrome \| Autodromo Enzo e Dino Ferrari \| Circuit de Monaco \| Circuit Gilles-Villeneuve \| Circuit de Barcelona-Catalunya \| Red Bull Ring \| Silverstone Circuit \| Hungaroring \| Circuit de Spa-Francorchamps \| Circuit Zandvoort \| Autodromo Nazionale di Monza \| Baku City Circuit \| Marina Bay Street Circuit \| Circuit of The Americas \| Autódromo Hermanos Rodríguez \| Autódromo José Carlos Pace \| Las Vegas Strip Circuit \| Losail International Circuit \| Yas Marina Circuit
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