Métro de Médine — Wikipédia

Le métro de Médine est un projet de métro avec un réseau de trois lignes dont les études préliminaires ont été faites.

Projet[modifier | modifier le code]

historique[modifier | modifier le code]

Le , le gouvernement saoudien a annoncé la construction d'un métro à Médine[1]. Un comité pour le projet devait être présidé par le gouverneur de la ville, le prince Faisal bin Salman.

En , le Medina Development Authority (MMDA) a attribué aux sociétés françaises Systra[2] (chef de file du consortium) et au Groupe Egis[3] un contrat de 12 mois pour la réalisation d'études de faisabilité et la réalisation d'un avant-projet de métro. Le réseau devait être construit en deux phases. Ce serait un métro sans conducteur qui serait construit en huit ans[4].

En , les études du projet ont été approuvées par les autorités du transport public de Médine. Le projet serait mis en œuvre en mode partenariat public-privé[5]. Le montage final d'un tel projet n'a pas encore été annoncé fin 2019.

Réseau[modifier | modifier le code]

Le réseau devrait comporter trois lignes, ligne 1 verte, ligne 2 bleue et ligne 3 rouge, d'une longueur totale de 95 km, dont 25 km en souterrain et 48 km en aérien.

Notes et références[modifier | modifier le code]

  1. (en) « Makkah and Madinah metros approved », Railway Gazette International,‎ (lire en ligne)
  2. « SYSTRA : SYSTRA signe un contrat important pour le futur métro de Médine », sur SYSTRA, société d'ingenierie leader des systèmes de transport public, urbain, ferroviaire (consulté le )
  3. « Etudes du futur métro de Médine en Arabie Saoudite », sur Groupe Egis, (consulté le )
  4. (en) Lucy Barnard, « Medina may get driverless metro in eight years », The National,‎ (lire en ligne)
  5. « MMDA – Medina Metro Rail – Saudi Arabia - Project Profile », sur www.marketresearch.com (consulté le )

Voir aussi[modifier | modifier le code]

Articles connexes[modifier | modifier le code]

Liens externes[modifier | modifier le code]