БМД-1КШ — Википедия

БМД-1КШ
Артиллерийский музей в Санкт-Петербурге. БМД-1КШ с поднятыми антенными устройствами.
БМД-1КШ (КШМ-Д)
Классификация	Командно-штабная машина
Боевая масса, т	8,7
Экипаж, чел.	6
История
Производитель
Годы разработки	1975
Годы производства	с 1975
Годы эксплуатации	с 1975
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	5883
Ширина, мм	2630
Высота, мм	1650..2000
Клиренс, мм	100..450
Бронирование
Тип брони	алюминиевая
Двигатель
5Д20 Общие данные Производитель БЗТМ Тип дизельный Производительность Максимальная мощность 240 л. с., при 2400 об/мин Максимальный крутящий момент 823 Н·м, при 1400..1500 об/мин Максимальные обороты 2850 Камера сгорания Конфигурация V6 Объём 15 900 см3 Цилиндров 6 Диаметр цилиндра 150 мм Ход поршня 150 мм Тактность (число тактов) 4 Порядок работы цилиндров 1л-1п-2л-2п-3л-3п Степень сжатия 15,8 Питание Рекомендованное топливо Дизельное Система смазки Циркуляционная с сухим картером Охлаждение жидкостное Система питания Поршневой насос
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	240
Скорость по шоссе, км/ч	60
Скорость по пересечённой местности, км/ч	10 на плаву
Запас хода по шоссе, км	500
Тип подвески	гидропневматическая
Преодолеваемый подъём, град.	32
Преодолеваемая стенка, м	0,7
Преодолеваемый ров, м	2,5
Преодолеваемый брод, м	плавает
Медиафайлы на Викискладе

БМД-1КШ «Сорока» (Индекс ГБТУ — Объект 926) — советская командно-штабная машина начальника штаба батальона. Разработана на базе бронетранспортёра БТР-Д. Серийное изготовление было налажено на Волгоградском тракторном заводе в 1975 году. В некоторых источниках именуется КШМ-Д.

Описание конструкции[править | править код]

Броневой корпус и башня[править | править код]

Командно-штабная машина БМД-1КШ создана на базе БТР-Д. Штатное вооружение и амбразуры для стрельбы из личного оружия отсутствуют. На месте курсовых пулемётов размещено дополнительное оборудование. Люки для посадки офицеров в боевое отделение перенесены с крыши средней части корпуса к люку механика-водителя. Командирская башенка БМД-1КШ сдвинута ближе к корме и левому борту по сравнению с базовой машиной. Для улучшения условий работы штабных офицеров в броневом листе рубки размещены три окна, закрываемые бронированными крышками^[1].

Средства наблюдения и связи[править | править код]

БМД-1КШ имеет несколько каналов УКВ и КВ связи. В состав средств связи входят две радиостанции Р-123М, две Р-111 и одна радиостанция Р-130. Каждая радиостанция может работать независимо друг от друга. Для обеспечения устойчивой связи с помощью радиостанции Р-130 на дальностях до 50 км, БМД-1КШ оснащена четырёх метровой штыревой антенной. Для увеличения дальности связи имеется возможность использования мачтовой антенны. Электропитание приборов обеспечивается бензиновым агрегатом питания АБ-0,5-П/30^[1].

Модификации[править | править код]

БМД-1КШ-А[править | править код]

Современная модернизированная версия с установкой комплекса технических средств автоматизации и связи. Устаревшие радиостанции Р-111, Р-123 и Р-130, заменены на новые УКВ станции Р-168-100У-2, Р-168-УН5-2 с аппаратурой Т-231-1Н и КВ станцию Р-168-100КБ. Передача данных может осуществляться по зашифрованных каналам телекодовой связи с использованием аппаратуры Т-236-В. Кроме того БМД-1КШ-А имеет возможность создавать канал спутниковой связи, для этого машина сопрягается со станцией Р-438-М^[2].

Сохранившиеся экземпляры[править | править код]

•  Россия — 1 БМД-1КШ находится в Военно-историческом музее артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге.

Примечания[править | править код]

Литература[править | править код]

• М. Саенко, С. Федосеев. Семейство боевых и специальных машин на базе БТР-Д // «Техника и вооружение». Броня «Крылатой пехоты»: Десантный бронетранспортёр и его семейство.

Ссылки[править | править код]

• Командно-штабная машина начальника штаба батальона (БМД-1КШ-А)  (рус.). Рязанский Радиозавод. Дата обращения: 20 ноября 2012. Архивировано 23 января 2013 года.